【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于能量转换装置
，具体涉及一种能将风能转换成压缩空气的风力压气储能装置。
技术介绍
目前公知的风力发电机，是由风轮，增速齿轮箱、发电机、塔架等机件组成。它是将风能转换成电能的设备，但是它存在供电与用电总是不匹配，尤其在深夜，过剩电力大放空现象几乎无法避免。
技术实现思路
为了克服现有的风能转换设备存在的供需不同步的缺陷，本专利技术提供一种风力压气储能装置，该储能装置不仅能够把风能转换成压缩空气，而且能够储存起来，随时取用。本专利技术为实现上述目的而采取的技术方案为一种风力压气储能装置，包括机舱、安装在机舱下方的塔架、塔架的底部是支撑塔架的塔基、其中还包括安装在机舱前端的风轮、安装在机舱内的驱动轴和空气压缩机，驱动轴的一端与风轮相连接，驱动轴的另一端与空气压缩机相连接，在驱动轴上还设有刹车装置、所述空气压缩机的一侧是进气排气管道，空气压缩机的另一侧是输气管、输气管设在塔架内，并在输气管上设有旋转接头和空气过滤器、输气管的另一端设有与输气管相通的储气室，在机舱的下部还设有与输气管相连接的偏航系统。本专利技术在机舱内还设有增速齿轮和高速驱动轴，所述增速齿...
【技术保护点】
一种风力压气储能装置，包括机舱（5）、安装在机舱（5）下方的塔架（8）、塔架（8）的底部是支撑塔架（8）的塔基（10）、其特征是还包括安装在机舱（5）前端的风轮（13）、安装在机舱（5）内的驱动轴（1）和空气压缩机（6），驱动轴（1）的一端与风轮（13）相连接，驱动轴（1）的另一端与空气压缩机（6）相连接，在驱动轴（1）上还设有刹车装置（14）、所述空气压缩机（6）的一侧是进气排气管道（4），空气压缩机（6）的另一侧是输气管（15）、输气管（15）设在塔架（8）内，并在输气管（15）上设有旋转接头（12）和空气过滤器（11）、输气管（15）的另一端设有与输气管（15）相通的...
【技术特征摘要】
1.一种风力压气储能装置，包括机舱(5)、安装在机舱(5)下方的塔架(8)、塔架(8)的底部是支撑塔架(8)的塔基(10)、其特征是还包括安装在机舱(5)前端的风轮(13)、安装在机舱(5)内的驱动轴(I)和空气压缩机(6)，驱动轴(I)的一端与风轮(13)相连接，驱动轴(1)的另一端与空气压缩机(6)相连接，在驱动轴(I)上还设有刹车装置(14)、所述空气压缩机(6)的一侧是进气排气管道(4)，空气压缩机(6)的另一侧是输气管(15)、输气管(15)设在塔架...
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