汽轮机叶栅装配工装制造技术

技术编号:865341 阅读:447 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开一种汽轮机叶栅装配工装,包括底盘和布置在底盘上的多个内围带卡爪和多个外围带卡爪,所有内围带卡爪分布在同一圆弧线上,该圆弧线的半径对应内围带的半径;所有外围带卡爪也分布在同一圆弧线上,该圆弧线的半径对应外围带的半径;底盘上具有数量与卡爪一致的径向滑槽滑座副,呈放射形分布,所述内围带卡爪布置在滑座上,该滑座具有丝杠丝母传动副;滑座的顶面上有径向滑槽滑块副,该滑块具有丝杠丝母传动副,所述外围带卡爪固定在滑块的顶面上;底盘的中央设有使所有滑座沿着各自滑槽同步移动的传动机构,所有滑座的丝杠丝母传动副分别与该传动机构连接。使用时,内、外围带的直径及外围带的锥度可任意调整,适合各种规格的叶栅的装焊加工。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽轮机叶栅,具体涉及该叶栅装焊时使用的工装。 賴駄汽轮机具有多个作功级,相邻作功级之间有隔板,隔板的核心部件是叶栅,叶栅是蒸 汽从上一级进入下一级的级间通道。叶栅由内、外围带和导叶片组合构成,加工时,先在围带上切割出导叶片的定位孔, 其中,外围带上的定位孔轮廓形状与导叶片顶端截面轮廓一致,内围带上的定位孔轮廓形 状与导叶片根端截面轮廓一致,然后再将导叶片的两端分别嵌入内、外围带上的定位孔中,焊接固定。在此装焊过程中,需要用一种专用工装来夹持内、外围带,以确定它们的 相对位置关系,才能将导叶片嵌入围带的定位孔中。以往的工装,均是根据某一具体规格的叶栅设计制造的,内、外围带的直径及外围带 的锥度都是确定的,每一种工装只适用于一种规格的叶栅,没有通用性,而一台汽轮机有 很多个叶栅,规格不同,这就需要配置很多套工装,这些工装一次性使用就报废,浪费了 大量材料,增大了汽轮机的成本。同时,每装焊一个叶栅,就得更换一种工装,工作效率 低。本专利技术的目的,是提供一种通用型叶栅装配工装,使用时,内、外围带的直径及外围 带的锥度可任意调整,适合各种规格的叶栅的装焊加工。 本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽轮机叶栅装配工装,包括底盘和布置在底盘上的多个内围带卡爪和多个外围带卡爪,所有内围带卡爪分布在同一圆弧线上,该圆弧线的半径对应内围带的半径;所有外围带卡爪也分布在同一圆弧线上,该圆弧线的半径对应外围带的半径;其特征在于:所述底盘上具有数量与卡爪一致的径向滑槽滑座副,呈放射形分布,所述内围带卡爪布置在滑座上,该滑座具有丝杠丝母传动副;所述滑座的顶面上有径向滑槽滑块副,该滑块具有丝杠丝母传动副,所述外围带卡爪固定在滑块的顶面上;所述底盘的中央设有使所有滑座沿着各自滑槽同步移动的传动机构,所有滑座的丝杠丝母传动副分别与该传动机构连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李蓉胡剑华唐凯何在勋袁秀坤
申请(专利权)人:东方电气集团东方汽轮机有限公司
类型:发明
国别省市:51[中国|四川]

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