滚轮组件制造技术

本发明专利技术涉及滚轮组件。履带组件包括具有第一履带延伸部和第二履带延伸部以及设置于其间的滚轮的履带框架构件。滚轮限定了穿过其中的钻孔。该履带组件包括延伸穿过该钻孔的轴。该轴通过锥形过盈配合相对于轮固定，并能够相对于第一履带延伸部和第二履带延伸部旋转。该轴的第一侧由第一延伸部接收且具有设置于其间的至少一个轴颈套管。该轴的第二侧由第二延伸部接收并具有设置的至少一个轴颈套管。可移除的端盖固定到轴的第一侧和第二侧中的每侧。止推面在端盖和轴颈套管之间的界面处形成。

【技术实现步骤摘要】
滚轮组件相关申请的交叉引用本申请要求在2011年10月25日提交的美国在先专利申请No.61/551,343的优先权，该申请的全部内容通过参考并入本文中。
本专利技术涉及采矿铲车，并且特别地涉及滚轮组件。
技术介绍
除了其它应用之外，前滚轮组件与机器比如采矿铲车结合使用，所述采矿铲车利用跨座式安装的车轴支撑件，在所述车轴支撑件处，所述车轴旨在与该滚轮一起旋转。现今的前滚轮和滚轮车轴的构造利用了轴和轮之间的花键连接。该花键连接在两者之间提供了扭转约束；然而，花键连接不限制轮越过花键从一边到另一边的轴向滑动。越过花键的一边到另一边的运动使得前滚轮组件的部件之间产生高度磨损。此外，在现今滚轮构造中发现的花键部件的制造是昂贵的。
技术实现思路
在一个实施例中，本专利技术提供了一种包括履带框架构件的履带组件，该履带框架构件具有在第一履带延伸部和第二履带延伸部之间设置的滚轮壁。该滚轮限定了贯穿其中的钻孔。履带组件另外地包括延伸穿过该钻孔的轴。该轴通过锥形的过盈配合而相对于轮固定，并能够相对于第一和第二履带延伸部旋转。轴的第一侧被第一延伸部接收，并具有于其间设置的至少一个轴颈套管。类似地，轴的第二侧被第二延伸部接收，并具有于其间设置的至少一个轴颈套管。可移除的端盖固定到轴的第一侧和第二侧中的每侧上，从而止推面形成在端盖和轴颈套管之间的界面处。在另一个实施例中，本专利技术提供了一种滚轮组件的方法，所述滚轮组件包括用于附接在履带框架的第一和第二延伸部之间的滚轮。该轮包括接收轴的钻孔，所述轴延伸穿过所述钻孔。锥形锁定套管设置在轴和轮之间，使得锥形锁定套管在轴和轮之间形成过盈配合。轴的第一侧由第一延伸部接收，且具有设置于其间的至少一个套管。类似地，轴的第二侧由第二延伸部接收，且具有设置于其间的至少一个套管。可移除的端盖被固定到轴的第一侧和第二侧中的每侧，使得止推面形成在端盖和轴颈套管之间的界面处。在另一个实施例中，本专利技术提供了一种滚轮组件，所述滚轮组件包括用于附接在履带框架的第一延伸部和第二延伸部之间的滚轮。该轮包括钻孔，并被联接到具有锥形内径的轮毂。轴延伸穿过该轮的钻孔和毂。轴的一部分包括与锥形内径互补的锥形外径，由此在两者之间产生过盈配合，从而相对于该轮固定该轴。该轴的第一侧由第一延伸部接收，且具有设置于其间的至少一个轴颈套管。该轴的第二侧由第二延伸部接收，且具有设置于其间的至少一个轴颈套管。可移除的端盖被固定到轴第一侧和第二侧中的每侧，使得止推面形成在端盖和轴颈套管之间的界面处。附图说明本专利技术的其它方面将通过考虑详细的说明书和附图而变得显而易见。图1为采矿铲车的透视图。图2为采矿铲车的前滚轮组件和履带框架的透视图。图3为根据本专利技术的一个实施例的前滚轮组件的透视图。图4是图3中的沿着线4-4截取的前滚轮组件的横截面图。图5示出了图4中所示的锥形锁定套管。图6示出了图4-5中所示的沿着图5的6-6截取的锥形锁定套管的锁定机构。图7为根据本专利技术另一实施例的前滚轮组件的透视图。图8为图7中的沿着线8-8截取的前滚轮组件的横截面图。具体实施方式在详细说明本专利技术的任意实施例之前，要理解的是，本专利技术不限于其对于下面的说明书中陈述的和在下面的附图中图示的的部件的布置和结构的细节的应用。本专利技术能够具有其它实施例并且能够以各种方式实践或实施。图1和图2示出了采矿铲车10，采矿铲车10包括主平台14、下框架18和履带组件22。履带组件22部分地包括第一履带框架构件26和第二履带框架构件30，且履带组件22构成了支撑采矿铲车10的运动的构架。第一和第二履带框架构件26、30的每个均在采矿铲车10的任一侧上支撑履带轨50。履带框架构件26、30中的每个均包括第一延伸部54和第二延伸部58，第一延伸部54和第二延伸部58每个均带有具有垫板66的矩形开口62和定位在其中的轴防护罩70。履带框架构件26、30每个均限定履带框架38的顶部，并包括前滚轮组件78、承载轮42以及后驱动履带轮46。每个前滚轮组件78均包括前滚轮34或在一些实施例中包括齿轮，所述前滚轮34或齿轮定位在相应的框架构件26、30的两个延伸部54、58之间，且与滚轮车轴74连接以随滚轮车轴74旋转。车轴74延伸穿过滚轮34的中心的钻孔(未示出)，且穿过相应的履带框架构件26、30的延伸部54、58中的每个中的钻孔(未示出)。图3-图6示出了根据本专利技术的实施例的前滚轮组件78之一。前滚轮组件78包括锁定到滚轮车轴74的前滚轮34，该滚轮车轴74延伸穿过前滚轮34中的中心钻孔(未示出)。尽管在另外的实施例中轮34可以为单体工件，但在所示实施例中，前滚轮34包括毂部分。在所示实施例中，滚轮车轴74的直径84小于前滚轮34的中心钻孔的直径86，这在装配期间在两者之间形成了小间隙(未示出)。锥形锁定套管90被定位在该间隙中。由于在通过铲车10的行进期间通过前滚轮34施加的极其高的径向载荷，并且由于前滚轮34和滚轮车轴74的部件尺寸，所以一对锥形锁定套管90(图4)被包括在每个前滚轮组件78中。从滚轮34的任一侧安装一个套管90。在装配期间和拆卸期间，到锥形锁定套管90的通路通过履带框架构件26、30的第一侧54和第二侧58的矩形开口62提供。此外，每个套管90由污染盖88盖住，所述污染盖88用来防止碎屑(如水、尘、灰)进入到套管90中。锥形锁定套管90形成了过盈配合，因而将前滚轮34锁定到滚轮车轴74。过盈配合提供了轴向地、径向地且扭转地限制前滚轮34和滚轮车轴74的刚性连接。因此，过盈配合限制了轮34的运动，防止在前滚轮组件78中的高度磨损。如图5和图6中所示，锥形锁定套管90包括第一内构件94、第二内构件96和外构件100。内构件94、96具有锥形外表面92，其与锥形锁定套管90的外构件100的锥形内表面102互补并交界。此外，锥形锁定套管90包括两种类型的轴向延伸孔：全长孔118和半长孔120。全长孔118延伸为套管90的长度。孔118由延伸穿过套管90第一内构件94的通孔部分118a以及延伸穿过套管90的第二内构件96的螺纹孔部分118b限定。孔120是带螺纹的且延伸穿过套管90的第一内构件94；因此，孔120大致延伸通过套管90的一半且不具有在第二内构件96中限定的部分。在所示实施例中，在一个孔120定位在相邻的成对孔118之间的情况下，针对每一个孔120存在一对孔118。全长孔118是组装孔，而半长孔120是拆卸孔。在组装前滚轮组件78期间，紧固件104(如螺钉)被用来在前滚轮34和滚轮车轴74之间形成过盈配合。该过盈配合通过拧紧紧固件104而完成。紧固件104被插入各个孔118的通孔部分118a中并拧入孔118的有螺纹部分118b中。随着紧固件被拧入有螺纹部分118b，套管90的两个构件94、96被拉得更靠近在一起。随着两个构件94、96被拉得更靠近在一起，锥形外表面92相对于外构件100的锥形内表面102滑动，因而径向向外推动外构件100而径向向内推动内构件94、96。如此，套管90的外径108径向膨胀，同时套管90的内径112径向收缩。锥形锁定套管90的外径108相对于前滚轮34的中心钻孔的内径86的膨胀，以及同时锥形锁定套90的内径112相对于滚轮车轴74的收缩产生了在轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种履带组件，所述履带组件包括履带框架构件，所述履带框架构件具有第一履带延伸部和第二履带延伸部，所述履带组件包括：滚轮，所述滚轮被设置在所述第一履带延伸部和第二履带延伸部之间，所述轮限定了贯穿该轮的钻孔；轴，所述轴延伸穿过所述钻孔，所述轴相对于所述轮通过锥形的过盈配合固定，且能相对于所述第一履带延伸部和第二履带延伸部旋转；轴的第一侧，所述轴的所述第一侧由所述第一延伸部接收，且具有至少一个轴颈套管，所述至少一个轴颈套管被设置在所述轴的所述第一侧和所述第一延伸部之间；轴的第二侧，所述轴的所述第二侧由所述第二延伸部接收，且具有至少一个轴颈套管，所述至少一个轴颈套管被设置在所述轴的所述第二侧和所述第二延伸部之间；以及可移除的端盖，所述可移除的端盖被固定到所述轴的所述第一侧和第二侧中的每侧；其中，止推面在所述端盖和所述轴颈套管之间的界面处形成。

【技术特征摘要】
2011.10.25 US 61/551,3431.一种履带组件，所述履带组件包括履带框架构件，所述履带框架构件具有第一延伸部和第二延伸部，所述履带组件包括：滚轮，所述滚轮被设置在所述第一延伸部和第二延伸部之间，所述滚轮限定了贯穿所述滚轮的钻孔；轴，所述轴延伸穿过所述钻孔，所述轴相对于所述滚轮通过锥形的过盈配合固定，且能相对于所述第一延伸部和第二延伸部旋转；轴的第一侧，所述轴的所述第一侧由所述第一延伸部接收，且具有至少一个轴颈套管，所述至少一个轴颈套管被设置在所述轴的所述第一侧和所述第一延伸部之间；轴的第二侧，所述轴的所述第二侧由所述第二延伸部接收，且具有至少一个轴颈套管，所述至少一个轴颈套管被设置在所述轴的所述第二侧和所述第二延伸部之间；以及可移除的端盖，所述可移除的端盖被固定到所述轴的所述第一侧和第二侧中的每侧；其中，止推面在所述端盖和所述轴颈套管之间的界面处形成。2.根据权利要求1所述的履带组件，其中，所述锥形的过盈配合通过设置在所述轴和所述滚轮之间的锥形锁定套管形成，所述锥形锁定套管被构造成用于接收紧固件。3.根据权利要求2所述的履带组件，其中，所述锥形锁定套管包括：第一内构件和第二内构件，所述第一内构件和第二内构件中的每个均绕着所述轴设置，并包括锥形外表面；外构件，所述外构件绕着所述第一内构件和第二内构件的外表面的至少一部分设置，所述外构件包括一对锥形内表面，所述一对锥形内表面中的每个均与所述第一内构件和第二内构件的锥形外表面中的一个互补；组装孔，所述组装孔包括通孔部分和有螺纹部分，所述通孔部分延伸穿过所述第一内构件，所述有螺纹部分延伸穿过所述第二内构件；以及拆卸孔，所述拆卸孔包括有螺纹部分，所述有螺纹部分延伸穿过所述第一内构件。4.根据权利要求3所述的履带组件，其中，所述紧固件被插入到所述组装孔中以便实现所述锥形的过盈配合，由此随着所述紧固件拧入所述组装孔的所述有螺纹部分中，所述第一内构件和第二内构件沿着所述轴被拉到一起，从而随着所述第一内构件和第二内构件的锥形表面相对于所述外构件的锥形表面滑动而使所述锥形锁定套管膨胀。5.根据权利要求3所述的履带组件，其中，所述紧固件被插入到所述拆卸孔中以解除所述锥形的过盈配合，由此当所述紧固件拧入所述拆卸孔的所述有螺纹部分中时，所述紧固件接触所述第二内构件以便推动所述第二内构件离开所述第一内构件，从而随着所述第一内构件和第二内构件的锥形表面相对于所述外构件的锥形表面滑动而使所述锥形锁定套管收缩。6.根据权利要求3所述的履带组件，其中，所述锥形锁定套管包括多个组装孔和多个拆卸孔。7.根据权利要求1所述的履带组件，所述履带组件还包括联接到所述滚轮的轮毂，所述轮毂具有锥形内径。8.根据权利要求7所述的履带组件，其中，所述轴的一部分包括与所述锥形内径互补的锥形外径，由此在所述锥形内径和所述锥形外径之间形成过盈配合以相对于所述滚轮固定所述轴。9.根据权利要求8所述的履带组件，其中，所述轮毂的锥形内径和所述轴的锥形外径中的每个均具有大致3.6°的锥角。10.根据权利要求1所述的履带组件，其中，所述轴相对于所述滚轮轴向地、径向地和扭转地受到约束。11.根据权利要求1所述的履带组件，其中，所述轴颈套管是可移除且可更换的。12.根据权利要求1所述的履带组件，其中，可移除的垫片被设置在每个端盖和所述轴的相应侧之间。13.一种滚轮组件，所述滚轮组件包括：滚轮，所述滚轮用于附接在履带框架的第一延伸部和第二延伸部之间，所述滚轮包括接收轴的钻孔，所述轴延伸穿过所述钻孔；锥形锁定套管，所述锥形锁定套管被设置在所述轴和所述滚轮之间；轴的第一侧，所述轴的所述第一侧由所述第一延伸部接收，且具有至少一个轴颈套管，所述轴的第一侧的至少一个轴颈套管被设置在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：小彼得·桑多瓦尔，安德鲁·瓦格纳，
申请(专利权)人：哈尼施费格尔技术公司，
类型：发明
国别省市：