一种多功能汽车导航系统PCB板上的接线端子技术方案

一种多功能汽车导航系统PCB板上的接线端子。主要解决了现有的接线端子加工不方便、成本高及不能转接使用的问题。包括底座(1)、护套(2)、铜套(3)及针脚(4)，铜套(3)内安装有针脚(4)，其特征在于：铜套(3)穿入底座(1)内，底座(1)与护套(2)为分体结构，底座(1)的一端镶嵌在护套(2)内。该接线端子采用分体式结构，具有加工方便、成本低及能够转接使用的特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车配件，具体涉及一种多功能汽车导航系统PCB板上的接线端子。
技术介绍
目前，汽车导航系统中，采集到的信号经过焊接在PCB板上的接线端子接收进行处理。现有的接线端子主要由底座、护套、铜套及针脚组成，底座、护套和铜套注塑为一体，存在以下技术缺陷加工不方便，成本高，只能焊接在PCB板上使用，不能作为转接的接线端子使用。
技术实现思路
为了解决现有的接线端子加工不方便、成本高及不能转接使用的问题，本技术提供一种多功能汽车导航系统PCB板上的接线端子，该接线端子采用分体式结构，具有加工方便、成本低及能够转接使用的特点。本技术的技术方案是一种多功能汽车导航系统PCB板上的接线端子包括底座、护套、铜套及针脚，铜套内安装有针脚，铜套穿入底座内，底座与护套为分体结构，底座的一端镶嵌在护套内。本技术具有如下有益效果由于采取上述方案，在加工时，底座、护套和铜套可以分开加工，然后进行组装，简化了模具结构，加工方便，降低了成本，另外，可以去掉底座I当作转接端子使用，灵活方便。附图说明附图1是本技术的`结构剖视图。附图2是图1的右视图。附图3是图2的仰视图。图中1-底座，2-护套，3-铜套，4-针脚。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明由图1 图3所示，一种多功能汽车导航系统PCB板上的接线端子包括底座1、护套2、铜套3及针脚4，铜套3内安装有针脚4，铜套3穿入底座I内，底座I与护套2为分体结构，底座I的一端镶嵌在护套2内。由于采取上述方案，在加工时，底座1、护套2和铜套3可以分开加工，然后进行组装，简化了模具结构，加工方便，降低了成本，另外，可以去掉底座I当作转接端子使用，灵活方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能汽车导航系统PCB板上的接线端子，包括底座(1)、护套(2)、铜套(3)及针脚(4)，铜套(3)内安装有针脚(4)，其特征在于：铜套(3)穿入底座(1)内，底座(1)与护套(2)为分体结构，底座(1)的一端镶嵌在护套(2)内。

【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车导航系统PCB板上的接线端子，包括底座(I)、护套(2)、铜套(3)及针脚⑷，铜套(3)内安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈锡通，林晓，陆顺喜，
申请(专利权)人：浙江通升电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：