沥青齿轮泵制造技术

本发明专利技术公开了一种沥青齿轮泵，包括壳体、壳体内部啮合的主动齿轮和被动齿轮、壳体内部的液体进出口腔体、壳体上的端盖，主动齿轮和被动齿轮两端的轴颈和中间的齿部是一体结构，本发明专利技术中轴颈和中间的齿部是一体式结构，提高了两端轴承的同轴度，降低了齿轮泵运转的噪声，提高了齿轮的强度，加宽加深了齿根容屑槽，适当增加端面模数，减小啮合螺旋角，增加了高度变位系数，提高整体强度，增大容屑能力和泵送能力，同样的壳体中心距，单齿的强度提高，齿根部容屑槽更大，即使是沥青中的杂质也可以正常泵送，工作过程中的噪声更低，提高了整体强度和寿命，导热板内部加热油通道增长，提高了导热板的导热效率，缩短了沥青融化时间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及浙青施工设备
，特别是一种浙青齿轮泵。
技术介绍
浙青施工设备广泛用于我国公路交通、市政建设、机场跑道等路面的施工或养护，浙青齿轮泵是浙青施工设备浙青泵送系统的关键部件，现有的浙青齿轮泵主要存在三个问题第一个问题是主、被动齿轮结构设计存在缺陷，缺陷一是主动齿轮和被动齿轮轴端和齿部采用分体式结构，导致整体强度低，使用寿命降低；缺陷二是齿根部容屑槽偏窄偏浅，导致容屑粒度偏小，特别是应用在橡胶浙青的场合，降低了泵送能力；第三个问题是导热效率偏低，特别是在北方较寒冷地区的施工过程中，当设备停机一段时间后再次启动设备，浙青泵内部的浙青已经凝固，需先用导热板融化浙青后再启动泵，导热效率低将直接影响使用效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述情况，提供一种浙青齿轮泵。本专利技术的目的通过下述技术方案来实现 一种浙青齿轮泵，包括壳体、壳体内部啮合的主动齿轮和被动齿轮、壳体内部的液体进出口腔体、壳体上的端盖，所述主动齿轮和被动齿轮两端的轴颈和中间的齿部是一体结构。作为优选方式，所述齿轮泵的液体进出口腔体为光滑无直线段的曲面。作为优选方式，所述主动齿轮和被动齿轮的齿部参数如下 端面模数为15. 875， 螺旋角为13.5°， 高度变位系数为O. 025。作为优选方式，所述壳体内部设有使主动齿轮和被动齿轮啮合的法兰盘。作为优选方式，所述法兰盘通过螺栓固定在壳体上。作为优选方式，所述主动齿轮和被动齿轮的两端的轴颈通过球面滚动轴承连接在法兰盘上。作为优选方式，所述齿轮泵的主动齿轮的轴颈由马达驱动。作为优选方式，齿轮泵的入口端通过管路与浙青反应釜连接，齿轮泵的出口端与浙青输出管路连接。作为优选方式，所述齿轮泵的壳体上设有导热板，导热板内部设有加热油通道。本专利技术的工作步骤及原理如下 步骤一启动浙青施工设备加热工作系统，高温导热油经过导热板，通过热量传导，快速融化浙青泵内的凝固浙青； 步骤二 启动浙青施工设备液压系统，安装在主动齿轮轴颈的液压马达开始工作，传递扭矩和转速，主动齿轮旋转，再驱动啮合的被动齿轮旋转，通过容积变化的原理实现泵送。浙青泵连续工作浙青泵壳体入口端连接浙青施工设备的反应爸(装满高温的浙青容器)，浙青泵壳体的出口端连接在浙青输出管路。当浙青泵连续工作时，浙青就从壳体的入口端进入浙青泵，通过浙青泵将浙青泵送到所需的地点。本专利技术的有益效果如下 现有的进口浙青泵为三段分体式结构，即主动齿轮和被动齿轮两端的轴颈与齿部为分体式结构，然后合成为整体，本专利技术中轴颈和中间的齿部是一体式结构，提高了两端轴承的同轴度，降低了齿轮泵运转的噪声，提高了齿轮的强度。主动齿轮与被动齿轮通过法兰盘保证正确啮合，主动齿轮和被动齿轮两端均安装球面滚动轴承，球面滚动轴承安装在法兰盘、上端盖和下端盖上实现径向和轴向的固定，法兰盘通过螺栓固定在壳体上，最终保证主动齿轮和被动齿轮能够在壳体内自由转动。液体进出口腔体形状为光滑无直线段的曲线，减小了液体浙青在腔体内的流动阻力。本专利技术加宽加深了齿根容屑槽，适当增加端面模数，减小啮合螺旋角，增加了高度变位系数，提高整体强度，增大容屑能力和泵送能力，同样的壳体中心距，单齿的强度提高，齿根部容屑槽更大，即使是浙青中的杂质也可以正常泵送，工作过程中的噪声更低，提高了整体强度和寿命。导热板内部加热油通道增长，提高了导热板的导热效率，缩短了浙青融化时间。 附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是图1中的A-A向视图。其中，I为壳体、2为主动齿轮、3为被动齿轮、4为法兰盘、5为上端盖、6为下端盖、7为导热板、8为球面滚动轴承。具体实施例方式下面结合具体实施例和附图对本专利技术作进一步的说明。如图所示，一种浙青齿轮泵，包括壳体1、壳体内部啮合的主动齿轮2和被动齿轮3、壳体内部的液体进出口腔体、壳体上的端盖5、6，所述主动齿轮和被动齿轮两端的轴颈和中间的齿部是一体结构。 所述主动齿轮和被动齿轮的齿部参数如下 齿数=6，端面模数=15. 875，法面模数为15. 436，螺旋角为13.5°， 法面压力角=20 °，齿顶高系数=1，齿顶间隙系数=0. 157，高度变位系数=0. 025，齿顶高=15. 82，全齿高=33. 3，齿顶圆直径=126. 89，公法线长度(K=2) =70. 02，跨球距( ρ=Φ24. 4) =123. 02。所述齿轮泵的液体进出口腔体为光滑无直线段的曲面。所述壳体内部设有使主动齿轮和被动齿轮啮合的法兰盘4。所述法兰盘通过螺栓固定在壳体上。所述主动齿轮和被动齿轮的两端的轴颈通过球面滚动轴承8连接在法兰盘上。所述齿轮泵的主动齿轮的轴颈由马达驱动。齿轮泵的入口端通过管路与浙青反应釜连接，齿轮泵的出口端与浙青输出管路连接。所述齿轮泵的壳体上设有导热板7，导热板内部设有加热油通道。本专利技术的工作步骤及原理如下 步骤一启动浙青施工设备加热工作系统，高温导热油经过导热板，通过热量传导，快速融化浙青泵内的凝固浙青； 步骤二 启动浙青施工设备液压系统，安装在主动齿轮轴颈的液压马达开始工作，传递扭矩和转速，主动齿轮旋转，再驱动啮合的被动齿轮旋转，通过容积变化的原理实现泵送。浙青泵连续工作浙青泵壳体入口端连接浙青施工设备的反应爸(装满高温的浙青容器)，浙青泵壳体的出口端连接在浙青输出管路。当浙青泵连续工作时，浙青就从壳体的入口端进入浙青泵，通过浙青泵将浙青泵送到所需的地点。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种沥青齿轮泵，包括壳体（1）、壳体内部啮合的主动齿轮（2）和被动齿轮（3）、壳体内部的液体进出口腔体、壳体上的端盖（5、6），其特征在于：所述主动齿轮和被动齿轮两端的轴颈和中间的齿部是一体结构。

【技术特征摘要】
1.一种浙青齿轮泵，包括壳体(I)、壳体内部啮合的主动齿轮(2)和被动齿轮(3)、壳体内部的液体进出口腔体、壳体上的端盖(5、6)，其特征在于所述主动齿轮和被动齿轮两端的轴颈和中间的齿部是一体结构。2.如权利要求1所述的浙青齿轮泵，其特征在于所述齿轮泵的液体进出口腔体为光滑无直线段的曲面。3.如权利要求1或2所述的浙青齿轮泵，其特征在于所述主动齿轮和被动齿轮的齿部参数如下 端面模数为15. 875， 螺旋角为13.5°， 高度变位系数为O. 025。4.如权利要求3所述的浙青齿轮泵，其特征在于所述壳体内部设有使主动齿轮和被动...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨凯理，
申请(专利权)人：成都市新筑路桥机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：