左右撑管焊接夹具制造技术

一种左右撑管焊接夹具，包括基座、横梁管托模、加强管托模、第一固定台、第二固定台、第一夹紧块、第二夹紧块、撑管托模。待焊接的左撑管和右撑管分别被定位于撑管托模上，待焊接的横梁管和加强管分别被压紧并定位于所述的横梁管托模和加强管托模上，待焊接的左后摆臂安装板和右后摆臂安装板分别被定位于所述的第一固定台和第二固定台上，待焊接的左前脚蹬座和右前脚蹬座分别定位连接于所述的第一夹紧块和第二夹紧块，因此待焊接的各零组件之间的相对位置被确定，提高了焊接位置的准确度，并且提高了加工的效率和产品的品质。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种焊接夹具，特别是在焊接摩托车的车底架时，用于夹紧和定位被焊接的左撑管和右撑管的夹具。
技术介绍
现有技术中，摩托车的车架上具有车底架，如附图4所示，车底架通常由左撑管、右撑管、左后摆臂安装板、右后摆臂安装板、左前脚蹬座以及右前脚蹬座焊接在一起组成。由于缺少固定左撑管、右撑管以及其他零部件的夹具，使得左撑管、右撑管和其他零部件常常会发生相对位移，焊接时需要不断地调整各工件之间的位置，致使焊接位置不准确，并且加工效率低下。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种左右撑管焊接夹具，其可固定被焊接的左撑管、右撑管以及其他待焊接的零部件，以提高加工品质和效率。本技术的技术方案是一种左右撑管焊接夹具，它包括基座、固定设置于所述的基座上的第一安装座、固定设置于所述的基座上的第二安装座、设置于所述的第一安装座与所述的第二安装座之间的横梁管托模和加强管托模，所述的基座上邻近所述的第一安装座处固定设置有第一固定台，所述的基座上邻近所述的第二安装座处固定设置有第二固定台，所述的第一安装座与所述的第一固定台之间可移动地设置有第一夹紧块，所述的第二安装座与所述的第二固定台之间可移动地设置有第二夹紧块本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种左右撑管焊接夹具，其特征是：它包括基座（１）、固定设置于所述的基座（１）上的第一安装座（２）、固定设置于所述的基座（１）上的第二安装座（３）、设置于所述的第一安装座（２）与所述的第二安装座（３）之间的横梁管托模（２５）和加强管托模（２３），所述的基座（１）上邻近所述的第一安装座（２）处固定设置有第一固定台（２８），所述的基座（１）上邻近所述的第二安装座（３）处固定设置有第二固定台（２９），所述的第一安装座（２）与所述的第一固定台（２８）之间可移动地设置有第一夹紧块（２６），所述的第二安装座（３）与所述的第二固定台（２９）之间可移动地设置有第二夹紧块（２７），所述的加强管托模（２３）的侧部设...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：卢国荣，丁雷敏，
申请(专利权)人：庄添财，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]