双螺纹升降转运车制造技术

本实用新型专利技术提出了一种双螺纹升降转运车，包括底板和安装在底板下方的车轮，以及一个置物的托盘，转运车上还设有一个支撑托盘的升降装置，该升降装置分为结构相同且左右并列设置的两个升降组件、中间的连接组件和驱动组件，以及固定升降组件的上安装架和下安装架；所述车轮为带自锁功能的耐磨轮。通过转动转盘带动调节螺纹杆，正反螺纹分别驱动两个横向驱动连杆，利用平行四边形原理，带动左右升降组件中的上下连接杆位移，从而达到使托盘升高和下降的目的；车轮带自锁功能，能保证转运车在上货及卸货的时候的稳定性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及物件运输车领域，特别是指一种双螺纹升降转运车。
技术介绍
在生产装配车间里，断路器转运过程中，有时需要将断路器放置在不同高度的位置，若用人力搬动比较耗费体力，还有一定危险性。一般的电动的可升降的叉车价格高，而且比较笨重，运转不太方便；另外，一般的转运车没有自锁功能，在停放下来搬东西的时候可能会发生滑动，有一定的危险性。因此急需一种可方便调节高度且能自锁定位的转运车。
技术实现思路
本技术提出一种双螺纹升降转运车，能方便调节高度，且能方便运转车的自锁定位，提高运转效率。本技术的技术方案是这样实现的一种双螺纹升降转运车，包括底板和安装在底板下方的车轮，以及一个置物的托盘，转运车上还设有一个支撑托盘的升降装置，该升降装置分为结构相同且左右并列设置的两个升降组件、中间的连接组件和驱动组件，以及固定升降组件的上安装架和下安装架；所述车轮为带自锁功能的耐磨轮。作为优选，每个升降组件包括两个下连杆和两个上连杆，两个下连杆的下端分别铰接在下安装架的两端，下连杆的上端与上连杆的下端铰接，上连杆上端与上安装架铰接。作为优选，所述驱动组件包括一个转盘，以及一端与转盘中心连接的调节螺纹杆，调节螺纹杆两端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双螺纹升降转运车，包括底板（1）和安装在底板（1）下方的车轮，以及一个置物的托盘（11），其特征在于：转运车上还设有一个支撑托盘（11）的升降装置，该升降装置分为结构相同且左右并列设置的两个升降组件、中间的连接组件和驱动组件，以及固定升降组件的上安装架（3）和下安装架（2）；所述车轮为带自锁功能的耐磨轮。

【技术特征摘要】
1.一种双螺纹升降转运车，包括底板(I)和安装在底板(I)下方的车轮，以及一个置物的托盘(11)，其特征在于转运车上还设有一个支撑托盘(11)的升降装置，该升降装置分为结构相同且左右并列设置的两个升降组件、中间的连接组件和驱动组件，以及固定升降组件的上安装架(3)和下安装架(2);所述车轮为带自锁功能的耐磨轮。2.根据权利要求1所述的双螺纹升降转运车，其特征在于每个升降组件包括两个下连杆(7 )和两个上连杆(6 )，两个下连杆(7 )的下端分别铰接在下安装架(2 )的两端，下连杆(7)的上端与上连杆(6)的下端铰接，上连杆(6)上端与上安装架(3)铰接。3.根据权利要求1所述的双螺纹升降转运车，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：王浩宇，卿茂林，周忠兵，凌玉梅，
申请(专利权)人：川开电气股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：