【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种减震装置，尤其是一种客梯轿顶轮减震装置。
技术介绍
电梯在运行过程，需要按照召唤上行、下行、停车，甚至在某些紧急情况下需要急停。电梯运行的速度越快，在运行、平层时的震动幅度就越大，也就越容易影响轿厢内乘客的乘坐舒适度，因此如何在电梯结构中合理布置减震装置就显得极为重要。现有技术的电梯轿顶轮减震装置，使用两侧夹板，应用弹簧或厚减震垫，结构复杂，安装困难；轿顶两侧夹板需要很高的强度，否则会发生弯曲；此种减震装置，轿顶轮置于轿架上梁的上方，使电梯对于顶层高度要求增加，造成缓冲距离小。因此，有必要针对上述的技术问题提出进一步的改进方案，以弥补现有技术中的缺陷。
技术实现思路
本技术目的是提供一种结构简单，便于安装的客梯轿顶轮减震装置。本技术的技术方案是一种客梯轿顶轮减震装置，包括轿架上梁和轿顶轮，所述轿顶轮位于所述轿架上梁下方，还包括位于所述轿顶轮两侧、所述轿架上梁下方的轿顶轮安装梁，位于所述轿顶轮安装梁下方的减震垫。优选地，所述轿顶轮通过固定装置与所述轿顶轮安装梁下端连接。优选地，所述轿顶轮安装梁通过螺栓与所述轿架上梁连接。优选地，还包括位于所述轿顶轮下方的护罩。本技术的优点是1.本技术轿顶轮置于轿架上梁的下方，使电梯对于顶层高度要求减少，缓冲距增加；2.本技术结构简单，便于安装。以下结合附图及实施例对本技术作进一步描述附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的左视图；其中I轿架上梁，2轿顶轮安装梁，3减震垫，4轿顶轮，5护罩。具体实施方式实施例如图1、2所述，一种客梯轿顶轮减震装置，包括轿架上梁1，轿顶轮4，位于轿顶轮4两侧、轿架上梁I下方的轿顶...
【技术保护点】
一种客梯轿顶轮减震装置，包括轿架上梁和轿顶轮，所述轿顶轮位于所述轿架上梁下方，其特征在于，还包括位于所述轿顶轮两侧、所述轿架上梁下方的轿顶轮安装梁以及位于所述轿顶轮安装梁下方的减震垫。
【技术特征摘要】
1.一种客梯轿顶轮减震装置，包括轿架上梁和轿顶轮，所述轿顶轮位于所述轿架上梁下方，其特征在于，还包括位于所述轿顶轮两侧、所述轿架上梁下方的轿顶轮安装梁以及位于所述轿顶轮安装梁下方的减震垫。2.根据权利要求1所述的客梯轿顶轮减震装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈佳，范彦举，
申请(专利权)人：苏州德奥电梯有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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