【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种无源延迟线型声表面波胎压传感器及采用该胎压传感器的胎压监控系统。
技术介绍
轮胎压力监控系统(英文全称为Tire Pressure Monitoring System,简称TPMS)是一种安全保障系统，主要用于在汽车行驶时对轮胎内的气压实施动态监控，能对轮胎漏气、低气压、高气压等异常情况进行自动报警，保障行车安全。目前，无论是国内还是国外采用的大多是有源TPMS系统，有源TPMS系统工作所需的能量都由安装在传感器中的电池提供，当电池电量耗尽，必须更换电池。尽管一些有源TPMS系统的生产商表示在正常汽车使用情况下，电池通常可以使用五到十年的时间。但如果汽车使用过于频繁，电池中能量会很快耗尽。并且由于远程传感器系统容易被很强的热、机械和电磁所干扰，以至于电池等有源单元易被损坏。而且有源传感器体积大、质量高，对轮胎这样的高速旋转物体影响大，电路设计复杂。同时，在恶劣环境下工作时，有源传感器易发生故障，可靠性较差，维护困难。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种节能省电、体积小、可靠性高且灵敏度好的胎压传感器。本技术的另一个目的是提供一种采用上述胎压传感器的胎...
【技术保护点】
一种无源延迟线型声表面波胎压传感器，其特征在于：包括下盖（1），在下盖（1）上设有不带敏感膜的第一声表面波器件（2），上盖（3）固定连接在下盖（1）的上方，上盖（3）内部为中空结构，带敏感膜的第二声表面波器件（4）设于上盖（3）上。
【技术特征摘要】
1.一种无源延迟线型声表面波胎压传感器，其特征在于包括下盖(I)，在下盖(I)上设有不带敏感膜的第一声表面波器件(2)，上盖(3)固定连接在下盖(I)的上方，上盖(3)内部为中空结构，带敏感膜的第二声表面波器件(4)设于上盖(3)上。2.如权利要求1所述的一种无源延迟线型声表面波胎压传感器，其特征在于所述第一声表面波器件(2)包括第一基板(2-1),在第一基板(2-1)上设有第一声表面波输入叉指换能器(2-2)及第一声表面波输出叉指换能器(2-3)，第一 RF天线(2-4)及第二 RF天线(2-5)分别与第一声表面波输入叉指换能器(2-2)及第一声表面波输出叉指换能器(2-3)相连，在第一声表面波输入叉指换能器(2-2)及第一声表面波输出叉指换能器(2-3)的侧边分别设有第一声表面波吸收材料(2-6 )及第二声表面波吸收材料(2-7 )。3.如权利要求1所述的一种无源延迟线型声表面波胎压传感器，其特征在于所述第二声表面波器件(4)包括第二基板(4-1)，在第二基板(4-1)上设有第二声表面波输入叉指换能器(4-2)、声表面波气体敏感膜(...
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