多种燃气用换管式焊炬制造技术

一种适用多种燃气和扩大焊接厚度范围的新型焊炬，由焊炬主体、连接螺母喷嘴、射吸管、混合气吹管、组合焊嘴等部件组成，并配有不同孔径的８套系列备件，配装时采用螺纹连接，易于拆换，其功能大于现有四种普通焊炬，焊接厚度范围０．５～３０ｍｍ，不单能使用乙炔气作燃气，亦能使用天燃气和液化气作燃气，既适用于焊接碳素钢，更适用于焊接有色金属和合金钢。且制作简便、成本偏低、使用寿命长。（*该技术在1997年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术属于焊接和熔割工具。通常用的焊炬有H01－2型、H01－6型H01－12型和H01－20型四种规格型号，所焊焊件厚度对应为0.5～2mm、2～6mm、6～12mm、12～20mm。换句话说，焊接范围在0.5～20mm厚的焊件，则要分别使用四把不同型号的焊炬以及配套的20个不同规格的焊咀。四种焊炬的射吸管与混合气吹管之间，混合气吹管与焊咀接头之间，均用银焊固死，不能拆卸更换，而且只能使用热值高的乙炔气作燃气。其缺点是每种焊炬的焊接厚度和使用燃气范围都非常有限，还要耗用值价昂贵的白银，焊接作业时也极为不便。七十年代末，瑞士格罗兄弟公司推出一种可以更换射吸管和混合气吹管的焊炬，其焊接厚度已相当于现有四种焊炬之和。不足的是，该焊炬的焊咀仍采用普通焊咀，亦只能适用于热值高的乙炔气作燃气，不能使用热值较低的不易与氧气混合的天燃气和液化气作燃气，用途受到一定的限制。本技术的目的在于克服上述焊炬之不足，提出一种焊接能力大，使用燃气广的新型焊炬，由于射吸管和混合气吹管均能方便地拆卸和更换，因而一把焊炬的焊接厚度范围可达0.5～30mm。本技术结构新颖，能有效地充分地混合不同比重的燃气和助燃气，使之强化燃烧，保证焊接温度。故不仅适用于热值高的比重接近氧气的乙炔气作燃气，亦适用于热值较低的比重与氧气相差甚远的天燃气和液化气作燃气，从而扩大了本技术的实用价值。图1是本技术的构造总图，主要由氧气接管(1)、燃气接管(2)、手柄(3)、焊炬主体(4)、燃气调节手轮(5)、氧气调节手轮(6)、连接螺母(7)、射吸管(8)、混合气吹管(9)、组合焊咀(10)等零部件组成。图中氧气接管(1)、燃气接管(2)和手柄(3)，其形状尺寸以及连接方式与已有技术大体相同，这里不必赘述。但其他零部件与已有技术比较，在形状、构造、制作和装配上均有独特之处。图2是焊炬A－A剖视图，焊炬主体(4)内开有气体通道，通道的出口处呈一奶头状。其上端开有外螺纹，由连接螺母(7)把焊炬主体(4)与射吸管(8)配装在一起。焊炬主体(4)下端开有两个孔，用作氧气接管(1)和燃气接管(2)相连。焊炬主体(4)侧面凸出处开有两个阶梯螺孔，分别配装氧气调节阀杆(11)和燃气调节阀杆(图2中未剖视)。阶梯螺孔的小螺孔尺寸为M9×1mm、深22mm，用作配装阀杆；大螺孔尺寸为M14×1mm、深7.5mm，用作配装密封螺钉。调节阀杆(11)左端与阀芯(12)采取过盈配合，阀芯(12)选用合金钢车制而成，以提高阀芯耐磨性和阀座密封性，延长其使用寿命。调节阀杆(11)右端冲压成微型齿轮，分别与氧气，燃气调节手轮(5、6)冲压的内齿相啮合，用齿轮传递扭矩取代已有的方榫传递扭矩，其性能可靠，加工简便解决了在焊接作业过程中，因经常调节手轮而易于发生的磨损打滑问题。图3是B－B剖视图，喷咀(13)前端呈园锥形，中间加工成锥孔，供通氧气用；在其外螺纹上等距离地开有三根宽2mm、深1mm的槽，供通燃气用喷咀(13)通过螺纹配装在射吸管(8)上，喷咀(13)后端开有喇叭孔，由连接螺母(7)紧压在焊炬主体(4)的奶头上并配有O型密封圈，形成密闭的氧气通路。当氧气经喷咀(13)高速喷进射吸管(8)过程中造成稳定真空而吸入燃气，并使氧气和燃气得到充分混合。每把焊炬共配备喷咀(13)8个，其喷孔直径1号为φ0.2mm，2号为φ0.3mm，3号为φ0.45mm，4号为φ0.6mm，5号为φ0.7mm，6号为φ0.8mm，7号为φ0.95mm，8号为φ1.1mm。射吸管(8)内的气体通道两头呈喇叭状，中部是狭长射孔，起到进一步促进氧气，燃气加速和混合作用。每把焊炬配备射吸管(8)8根，其射孔直径1号为φ0.95mm，2号为φ1.1mm，3号为φ1.3mm，4号为φ1.5mm，5号为φ1.8mm，6号为φ2.1mm，7号为φ2.4mm，8号为φ2.8mm。射吸管(8)与喷咀(13)组成8个系列，按其需要选择更换。射吸管(8)前端喇叭口的上方开有内螺孔，混合气吹管(9)后端开有外螺纹，二者通过螺纹压紧端面而密闭相连。混合气吹管(9)的上部弯制成120°的鹅颈状，前端同样开有外螺纹，用作直接与组合焊咀(10)连接。这样，本技术三个接头处均采用螺纹连接而不必用银焊连接，从而节约了贵重金属。图4为c－c剖视图。如图所示，组合焊咀(10)由焊咀(14)和焊咀外套(15)通过螺纹连接而成。焊咀(14)内部两端均开有锥孔，以进一步加速混合氧气和燃气，焊咀(14)外表面等距离地开有6条宽1mm、深0.8mm的槽，并在槽的尾端钻有φ1.5mm的十字交叉孔，其作用是让部份氧、燃混合气由十字孔穿过再顺槽流出，与焊咀(14)锥孔中喷出的混合气汇聚。配装后的焊咀(14)端面比之焊咀外套(15)端面凹进1.2mm，使其混合气流更为集中，以利形成高温火焰，保证焊接作业，消除了因液化气比重过大1.9394kgf／m3)，天燃气比重过小(0.6932 kgf／m3)而与氧气(比重为1.3818kgf／m3)不易混合的缺陷，从而摆脱了氧焊必须使用乙炔的限制。实测三种燃气和氧气混合后通过本技术的火焰温度，乙炔气－氧气混合温度为3100℃，液化气－氧气混合气温度为2700℃，天燃气－氧气混合气温度为2100℃，均能保障普通碳钢的焊接作业。由于后两者火焰温度较之前者偏低，特别适用于焊接有色金属和合金钢。本技术除手柄(3)用锌铝合金，组合焊咀(10)用紫铜，阀芯(12)用合金钢制作外，其余零部件均由黄铜(HPb59－1)制作。本技术同时适用普通焊咀，如果仅使用乙炔气作燃气，也可不用组合焊咀(10)而用普通焊咀。组合焊咀(10)有8个备件，与喷咀(13)的孔径和号码相同。综上所述，本技术焊接能力大，适用燃气范围广，一把焊炬包涵了现有四种焊炬的焊接功能，可焊0.5～30mm厚的金属材料。不单能使用乙炔气作燃气，亦能使用天燃气和液化气作燃气，其焊接成本只相当于乙炔气的20％。本技术还能节省贵重金属白银，且制作简便，成本偏低。三处接头和调气阀门具有良好的密封性和耐磨性，使用寿命长，特别适用于焊接有色金属和合金钢。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于多种燃气的换管式焊炬，主要由焊炬主体、氧气调节手轮、燃气调节手轮、调节阀杆、阀芯、射吸管、喷咀、混合气吹管和组合焊咀组装而成，其特征在于射吸管、喷咀、混合气吹管与组合焊咀之间，均采用螺纹直接相连，并配有不同孔径的８套系列备件；组合焊咀由焊咀外套插装组成，焊咀端面比之焊咀外套端面凹进１．２ｍｍ，且焊咀内部两端均开有锥孔，焊咀外表面等距离开有６根槽，并在槽的尾端钻有十字交叉孔；在喷咀中部加工有锥孔，喷咀外螺纹上等距离地开有三根槽。

【技术特征摘要】
1.一种适用于多种燃气的换管式焊炬，主要由焊炬主体、氧气调节手轮、燃气调节手轮、调节阀杆、阀芯、射吸管、喷咀、混合气吹管和组合焊咀组装而成，其特征在于射吸管、喷咀、混合气吹管与组合焊咀之间，均采用螺纹直接相连，并配有不同孔径的8套系列备件；组合焊咀由焊咀外套插装组成，焊咀端面比之焊咀外套端面凹进1.2mm，...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟传继，
申请(专利权)人：重庆市焊割工具厂，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]