汽车车内空气净化空调过滤器制造技术

技术编号:8597635 阅读:171 留言:0更新日期:2013-04-19 00:48
本实用新型专利技术涉及汽车车内空气净化空调过滤器。本实用新型专利技术的目的是提供一种可以同时过滤除去空气中的灰尘、粉尘和化学物质的空调过滤器,并且其滤芯相对于普通空调过滤器具有更大的有效过滤面积。本实用新型专利技术提供了以下技术方案:一种汽车车内空气净化空调过滤器,包括空调过滤器边框和位于其内部的滤芯,滤芯为多层结构,包括颗粒过滤层、纤维静电过滤层、活性炭吸附层,各层层数以及不同层的设置顺序可根据实际情况而不同。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及空气过滤设备,具体涉及汽车车内空气净化空调过滤器
技术介绍
随着社会经济的发展,工业污染日益严重,空气质量日益下降,空气中不仅悬浮着大颗粒灰尘,还有小粒径的粉尘;另一方面,中国汽车保有量日益增加,汽车尾气、甚至汽车内饰中释放出来的化学物质,如甲醛、苯、TV0C、溴等也弥漫在空气中;再加上空调室内空气循环挥发的有害物质也会逐渐积累。空气中的颗粒、粉尘和有害化学物质等均会进入空调系统,威胁车内人员的健康。目前,已经设计出多种空调过滤设备来隔绝空气中的污染物质,但是由于汽车设备空间所限,一般汽车空调过滤器为含无纺布层或者活性炭层的单一结构,无法同时满足过滤颗粒物质和有害化学物质的要求。并且,目前市场上的空调过滤器普遍采用具有平面结构的滤芯表面,在目前的空气质量条件下,往往需要更大的有效过滤面积。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可以同时过滤除去空气中的灰尘、粉尘和化学物质的汽车车内空气净化空调过滤器,并且其滤芯相对于普通空调过滤器具有更大的有效过滤面积。为了解决上述问题,本技术提供了以下技术方案一种汽车车内空气净化空调过滤器,包括空调过滤器边框和设于其内部的滤芯,滤芯为多层结构,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车内空气净化空调过滤器(1),包括空调过滤器边框(6)和设于其内部的滤芯(2),其特征在于,滤芯(2)为多层结构,包括颗粒过滤层(3)、纤维静电过滤层(4)、活性炭吸附层(5),其中所述滤芯(2)各层表面呈褶皱结构。

【技术特征摘要】
1.一种汽车车内空气净化空调过滤器(I),包括空调过滤器边框(6)和设于其内部的滤芯(2),其特征在于,滤芯(2)为多层结构,包括颗粒过滤层(3)、纤维静电过滤层(4)、活性炭吸附层(5),其中所述滤芯(2)各层表面呈褶皱结构。2.根据权利要求1所述的空调过滤器,其特征在于,所述滤芯(2)各层表面呈均匀的波浪形结构。3.根据权利要求1所述的汽车车内空气净化空调过滤器,其特征在于,所述滤芯(2)还包括金属支撑网(7),所述支撑网(7)设于滤芯表面侧和/或各滤层之间。4.根据权利要求1至3任一所述的汽车车内空气净化空调过滤器,其特征在于,所述滤芯多层结构之间设有间隙。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘书海冯旺刘祖唐巧何世亮
申请(专利权)人:上海逸族环保科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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