本发明专利技术提供一种适用于LED灯具的引擎器,包括引擎散热器主体、光源压板、反光器、光源和光源透镜,所述引擎散热器主体上设有光源安装腔体,所述光源安装腔体自下而上依次安装光源、光源压板、反光器、防水硅胶圈,光源盖板盖覆在所述光源安装腔体上,所述的光源透镜设置在光源盖板上,所述引擎散热器主体下方位置自上而下依次安装防水接头、散热器和热导管散热片,热导管连接所述引擎散热器主体和热导管散热片。本发明专利技术的目的设计一种适用于LED灯具的引擎器,将普通路灯改造成LED路灯,从而节省灯壳模具,该发明专利技术结构简单,而且使用方便。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及照明
,特别涉及一种适用于LED灯具的引擎器。
技术介绍
目前LED照明灯具蓬勃发展,特别是是室内LED灯具几乎每天都有新的公司加入,新的灯具诞生。这样一来给LED灯具的标准化生产及推广带来了很大的不便。由于LED引擎器是一个标准化的产品,因此不同的LED灯具厂家可以根据不同应用场合来选择不同的LED引擎器来设计及制作LED灯具。特别是对新进入市场的LED灯具厂家,只需要找对几款标准的LED引擎器产品来设计自己的灯具,就不需要担心批量生产的问题。道路照明与人们生产生活密切相关,随着我国城市化进程的加快,LED路灯以定向发光、功率消耗低、驱动特性好、响应速度快、抗震能力高、使用寿命长、绿色环保等优势逐渐走入人们的视野、成为目前世界上最具有替代传统光源优势的新一代节能光源。如今市场上大多为传统路灯,如果换全新LED路灯需要成本较高,传统路灯的外形也无法改变,传统的路灯功率较小,设计比较简陋,使用寿命也较短。
技术实现思路
为解决上述问题,本专利技术公开了一种适用于LED灯具的引擎器,将普通路灯改造成LED路灯,从而节省灯壳模具,该专利技术结构简单,而且使用方便。本专利技术提供一种适用于LED灯具的引擎器,包括引擎散热器主体、光源压板、反光器、光源和光源透镜,所述引擎散热器主体上设有光源安装腔体,所述光源安装腔体自下而上依次安装光源、光源压板、反光器、防水硅胶圈,以及光源盖板盖覆在所述光源安装腔体上,所述的光源透镜设置在光源盖板上,所述引擎散热器主体下方位置自上而下依次安装防水接头、散热器和热导管散热片,热导管连接所述引擎散热器主体和热导管散热片。本专利技术的目的设计一种适用于LED灯具的引擎器,将普通路灯改造成LED路灯,从而节省灯壳模具。本专利技术公开了一种适用于LED灯具的引擎器的一种改进,所述引擎散热器主体上设有透气孔。本改进在引擎散热器主体上设有透气孔的目的使空气更好的流通,使其散热性能更好,延长引擎器的使用寿命。本专利技术公开了一种适用于LED灯具的引擎器的一种改进,所述光源至少为I个。本改进设置光源的数量,可以根据客户的需求进行调节。本专利技术公开了一种适用于LED灯具的引擎器的一种改进,所述热导管弯曲呈C状。本改进使热导管弯曲呈C状,目的使热导管能更好的连接散热器。本专利技术公开了 一种适用于LED灯具的引擎器,将普通路灯改造成LED路灯,从而节省灯壳模具,还能有效解决LED大功率散热的问题,而且光源由多个集成光源组成,角度为扩散式,使光照范围更大。附图说明图1、为一种适用于LED灯具的引擎器的爆炸 图2、为一种适用于LED灯具的引擎器的结构示意图。附图标记列表1、引擎散热器主体;2、光源压板;3、反光器;4、光源;5、光源透镜; 6、光源盖板;7、防水接头;8、光源安装腔体;9、透气孔;10、热导管; I1、散热器;12、热导管散热片;13、防水娃胶圈。具体实施例方式下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本专利技术,应理解下述具体实施方式仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。实施例1 : 如图1、图2所示,本专利技术提供一种适用于LED灯具的引擎器,包括引擎散热器主体1、光源压板2、反光器3、光源4和光源透镜5,所述引擎散热器主体I上设有光源安装腔体8,所述光源安装腔体8自下而上依次安装光源4、光源压板2、反光器3、防水硅胶圈13,以及光源盖板6盖覆在所述光源安装腔体8上,所述的光源透镜5设置在光源盖板6上,所述引擎散热器主体I下方位置自上而下依次安装防水接头7、散热器11和热导管散热片12,热导管10连接所述引擎散热器主体I和热导管散热片。本专利技术的目的设计一种适用于LED灯具的引擎器,将普通路灯改造成LED路灯,从而节省灯壳模具。实施例2: 实施例1所述的一种适用于LED灯具的引擎器,所述引擎散热器主体I上设有透气孔9。本改进在引擎散热器主体上设有透气孔的目的使空气更好的流通,使其散热性能更好,延长引擎器的使用寿命。实施例3: 实施例1所述的一种适用于LED灯具的引擎器,所述光源4为3个。本改进设置光源的数量,可以根据客户的需求进行调节。实施例4: 实施例1所述的一种适用于LED灯具的引擎器,所述热导管10弯曲呈Z状。本改进使热导管弯曲呈Z状,目的使热导管能更好的连接散热器。本专利技术引擎器整体是3层式立体散热,由三种材料组成,压铸铝、型材铝,纯铝和热铜管,引擎散热器主体由铝压铸制造,两头有透气孔,中间位置安装光源,最多可装3个集成光源,光源安装在槽内,用光源压板压住螺丝紧固,腔体内壁台阶上安装反光器与玻璃,玻璃为复眼式设计,解决炫光问题,反光器与玻璃用硅胶条组装起来,放置在内墙台阶上,硅胶条防水作用,光源腔体盖板压住硅胶条处,四角用螺丝紧固,背面储热块凸起处,安装导热管,导热管用铜管真空制造,导热性好,弯曲成C状,连接到散热器上,储热块上用铝制压板把导热管紧固住,散热器为铝制型材制造,形状呈齿状,有大量的散热面积,具有良好的散热性能,散热器两端用螺丝固定在主体上,隔离主体,下面用压板把导管固定,紧密配合。本专利技术公开了 一种适用于LED灯具的引擎器,将普通路灯改造成LED路灯,从而节省灯壳模具,还能有效解决LED大功率散热的问题,而且光源由多个集成光源组成,角度为扩散式,使光照范围更大。以上所述,仅是本专利技术的较佳实施例而已,并非是对本专利技术作任何其他形式的限制,而依据本专利技术的技术实质所作的任何修改或等同变化,仍属于本专利技术所要求保护的范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种适用于LED灯具的引擎器,包括引擎散热器主体(1)、光源压板(2)、反光器(3)、光源(4)和光源透镜(5),其特征在于:所述引擎散热器主体(1)上设有光源安装腔体(8),所述光源安装腔体(8)自下而上依次安装光源(4)、光源压板(2)、反光器(3),防水硅胶圈(13),以及光源盖板(6)盖覆在所述光源安装腔体(8)上,所述的光源透镜(5)设置在光源盖板(6)上,所述引擎散热器主体(1)下方位置自上而下依次安装防水接头(7)、散热器(11)和热导管散热片(12),热导管(10)连接所述引擎散热器主体(1)和热导管散热片(12)。
【技术特征摘要】
1.一种适用于LED灯具的引擎器,包括引擎散热器主体(I)、光源压板(2)、反光器(3)、光源(4)和光源透镜(5),其特征在于所述引擎散热器主体(I)上设有光源安装腔体 (8),所述光源安装腔体(8)自下而上依次安装光源(4)、光源压板(2)、反光器(3),防水硅胶圈(13),以及光源盖板(6)盖覆在所述光源安装腔体(8)上,所述的光源透镜(5)设置在光源盖板(6)上,所述引擎散热器主体(I)下方位置自上而下依次...
【专利技术属性】
技术研发人员:程万潇,刘荣华,牟小波,
申请(专利权)人:江苏日月路灯制造有限公司,
类型:发明
国别省市:
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