用于涡轮系统的热气路径构件技术方案

本发明专利技术涉及用于涡轮系统的热气路径构件。公开一种用于涡轮系统的热气路径构件。该热气路径构件包括具有外表面和内表面的壳体。热气路径构件进一步包括具有外表面和内表面的多孔介质，该外表面定位在壳体的内表面附近。多孔介质构造成使冷却介质流过其中。

【技术实现步骤摘要】

本文公开的主题大体涉及涡轮系统，并且更具体而言，涉及用于涡轮系统的热气路径构件。
技术介绍
涡轮系统广泛地用于诸如动力发生的领域中。例如，传统的燃气轮机系统包括压缩机、燃烧器和涡轮。在燃气轮机系统的运行期间，系统中的多种构件都会经受高温流，高温流可使构件失效。由于温度较高的流一般会导致燃气轮机系统的性能、效率和动力输出提高，经受高温流的构件必须被冷却，以允许燃气轮机系统以提高的温度、提高的效率和/或减少的排放运行。在本领域中已知用于冷却多种燃气轮机系统构件的多种策略。例如，冷却介质可从压缩机中发送出，并且被提供给多种构件。在系统的压缩机和涡轮区段中，可利用冷却介质来冷却多种压缩机和涡轮构件。喷嘴是必须被冷却的热气路径构件的一个示例。例如，喷嘴的多种部件(诸如翼型件)设置在热气路径中，并且暴露于较高的温度，并且从而需要冷却。用于冷却喷嘴的一个解决方案是在翼型件的内部包括冲击套管。冷却介质流到喷嘴的内部，并且然后流过冲击套管且流到翼型件的内表面上。这个方法有利于翼型件的冲击冷却。但是，在冲击套管不对喷嘴提供充分的冷却时，提高的冷却效率是合乎需要的。这种提高的效率将允许减少冷却喷嘴所需的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于涡轮系统的热气路径构件，包括：具有外表面和内表面的壳体；以及具有外表面和内表面的多孔介质，该外表面定位在所述壳体的内表面附近，所述多孔介质构造成使冷却介质流过其中。

【技术特征摘要】
2011.10.12 US 13/2717241.一种用于涡轮系统的热气路径构件，包括 具有外表面和内表面的壳体；以及 具有外表面和内表面的多孔介质，该外表面定位在所述壳体的内表面附近，所述多孔介质构造成使冷却介质流过其中。2.根据权利要求1所述的热气路径构件，其特征在于，所述热气路径构件进一步包括定位在所述多孔介质的内表面附近的冲击套管。3.根据权利要求1所述的热气路径构件，其特征在于，所述多孔介质的内表面经过处理。4.根据权利要求1所述的热气路径构件，其特征在于，所述多孔介质限定在内表面和外表面之间延伸的冲击通道。5.根据权利要求1所述的热气路径构件，其特征在于，所述多孔介质的外表面与所述壳体的内表面接触。6.根据权利要求1所述的热气路径构件，其特征在于，所述壳体限定在内表面和外表面之间延伸的冷却通道。7.根据权利要求6所述的热气路径构件，其特征在于，所述冷却通道进一步至少部分地延伸到所述多孔介质中。8.根据权利要求1所述的热气路径构件，其特征在于，所述多孔介质由金属泡沫、陶瓷泡沫或碳纤维泡沫中的一个形成。9.根据权利要求1所述的热气路径构件，其特征在于，所述热气路径构件进一步包括多个多孔介质，以及其中，所述多个多孔介质中的各个的外表面定位在所述壳体的内表面附近。10.根据权利要求1所述的热气路径构件，其特征在于，所述热气路径构件是喷嘴。11.一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：BP莱西，BG布热克，RC马利什，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：