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一种前置式液压蓄能修井机制造技术

技术编号:8591384 阅读:267 留言:0更新日期:2013-04-18 04:38
本发明专利技术公开了一种前置式液压蓄能修井机,包括铰链点设在驾驶室后面的前置式翻转支架总成,与翻转支架总成上部相连的主油缸,安装在主油缸上部的大直径天车总成,钢丝绳一端固定到天车轮轴上,不需要大轮架,结构紧凑,安装方便,通过钢丝绳与天车总成相连的死绳轮斜置的大钩,安装在定轮调整座上的较小的可调式定轮,可以调节定轮的高度,使大钩能适应各种不同的井口高度;斜置于机身上的蓄液缸,蓄液缸活塞两端采用球形密封,上封气,下封油,与蓄液缸相连的氮气包,作业时,由于汽车驾驶室和司钻操作室合为一个,翻转支架总成的前支腿固定在驾驶室的前方,对中井口十分方便,作业时视野非常开阔。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种油井的修井设备,具体地说是一种前置式液压蓄能修井机
技术介绍
目前油田修井设备较最初的通井机有了很大的改善,出现了许多无井架修井机,如专利号91106336. 6揭示了一种全新的修井机-液压蓄能石油修井机,以及专利号200620010356. 4公布的车背式液压蓄能修井机,又对液压蓄能修井机作了进一步的提高,但以上专利还有一些不足之处,如1.不仅需要一个专用的司钻操作室设在车辆后,而且因为车辆驾驶室前部,所以对井口时十分不方便;2.上部的天车轮架较大较重,且天车轮偏置,使结构复杂;3.大钩的高低不能调节;4.因为死绳端是固定在天车轮架上的,所以检测和指示大钩上的拉力比较困难。
技术实现思路
为了解决上述设备的不足,本专利技术提供了一种前置式液压蓄能修井机,该设备结构简单,运转可靠,操作方便,解决了修井时对准井口难的问题。本专利技术的目的就是为现场提供一种前置式液压蓄能修井机。一种前置式液压蓄能修井机,包括动力系统,蓄能系统,提升系统,操作系统,其特征在于翻转支架总成安装在驾驶室的前方并与主油缸相连,主油缸的活塞杆上部与天车总成相连,绕在大钩斜置半圆槽上的钢丝绳上行通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种前置式液压蓄能修井机,包括动力系统,蓄能系统,提升系统,操作系统,其特征在于翻转支架总成(4)安装在汽车驾驶室(12)的前方并与主油缸(6)相连,主油缸(6)的活塞杆上部与天车总成(7)相连,绕在大钩(1)斜置半圆槽上的钢丝绳(5)上行通过天车总成(7)下行通过定轮(10),然后回过头来上行固定在天车的中部,定轮(10)安装在翻转支架总成(4)的定轮调整座(11)上,主油缸(6)有四个腔,每个腔通过一个二位三通换向阀的进油口和高压端即蓄液缸(18)和油泵出口相连,通过出油口和低压端即高位小油箱(8)和主油箱(16)相连。

【技术特征摘要】
1.一种前置式液压蓄能修井机,包括动力系统,蓄能系统,提升系统,操作系统,其特征在于翻转支架总成(4)安装在汽车驾驶室(12)的前方并与主油缸(6)相连,主油缸(6)的活塞杆上部与天车总成(7)相连,绕在大钩(I)斜置半圆槽上的钢丝绳(5)上行通过天车总成(7)下行通过定轮(10),然后回过头来上行固定在天车的中部,定轮(10)安装在翻转支架总成(4)的定轮调整座(11)上,主油缸(6)有四个腔,每个腔通过一个二位三通换向阀的进油口和高压端即蓄液缸(18)和油泵出口相连,通过出油口和低压端即高位小油箱(8)和主油箱(16)相连。2.根据权利要求1所述的一种前置式液压蓄能修井机,其特征在于翻转支架总成(4)前部为两根可调式前支架(23),前支架(23)下部为调节螺杆(25),调节螺杆(25)底部为球形接面,底盘支座(24)为球体凹形,翻转支架总成(4)靠近主油缸(6)处为定轮调整座(11),翻转支架总成(4)后部为两根后支架(13),两根后支架(13)中间为一根横梁,后支架(13)底部安装有后支架铰链(14),后支架铰链(14)通过销轴与机身相连,翻转支架总成(4)的铰链点设在汽车驾驶室(12)的后面,翻转...

【专利技术属性】
技术研发人员:顾心怿
申请(专利权)人:顾心怿
类型:发明
国别省市:

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