汽车焊接工装中小工件定位夹紧摆动上件防脱落装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车焊接工装中小工件定位夹紧摆动上件防脱落装置。它包括支架（２）和与支架（２）固定连接的汽缸（２４），与气缸（２４）上的输出转轴（２３）相连接有压杆（２２），其特征在于：在压杆（２２）上固定连接有销座（９），与销座（９）相接有与小工件上孔相匹配的定位销（１０），在定位销（１０）上设有卡挡销（２５）。本装置体积小，结构简单，在工作过程中还可保证工件的夹紧力，定位精度高，动作灵活可靠，焊接空间大，不受焊渣影响。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车焊接工装中的上件装置，特别是一种汽车焊接工 装中小工件定位夹紧摆动上件防脱落装置。技术背景在汽车的焊接装配过程中，对于较小的工件在拼装焊接时首先需要上件定 位，待位置准确后再行焊接，目前的上件装置结构是有一个支架，在支架上 固定有与气动装置相接的气缸，气缸的输出转轴接压杆，在压杆上装有磁铁吸 件装置，工作时采用磁铁吸住工件的夹紧方式，这种结构的上件装置存在如下 缸点对零的夹紧力小，零件在气缸摆动过程中，容易松动；磁铁易消磁，需 要经常更换，费时费力；匀铁容易将一些捍渣、碎屑吸到表面上，使夹紧力减小，不适合于装配精度较高的零件。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种体积小、可保证工件的夹紧力、定位精度高、 灵活可靠、焊接空间大、不受焊渣影响的汽车焊接工装中小工件定位夹紧摆动 上件防脱落装置，克服现有技术的不足。本技术的汽车焊接工装中小工件定位夹紧摆动上件防脱落装置，它包括支架2和与支架2固定连接的汽缸24，与气缸24上的输出转轴23相连接有 压杆22，其特征在于在压杆22上固定连接有销座9，与销座9相接有与小工 件上孔相匹配的定位销10，在定位销10上设有卡挡销25。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车焊接工装中小工件定位夹紧摆动上件防脱落装置，它包括支架（２）和与支架（２）固定连接的汽缸（２４），与气缸（２４）上的输出转轴（２３）相连接有压杆（２２），其特征在于：在压杆（２２）上固定连接有销座（９），与销座（９）相接有与小工件上孔相匹配的定位销（１０），在定位销（１０）上设有卡挡销（２５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张丹，
申请(专利权)人：大连奥托股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]