一种道路清扫车专用风机制造技术

一种道路清扫车专用风机，包括风机机壳、设置在风机机壳内的叶轮、设置在风机机壳上的风机进风口、进口风管、消音器、主轴、用于支撑主轴的轴承座、轴承和用于支撑整个风机的支架，主轴的一端与叶轮相连，另一端通过皮带轮由道路清扫车的发动机驱动，风机整体通过支架固定在道路清扫车厢中，进口风管位于车厢底部，其一端与风机进风口相连，另一端道路清扫车的吸盘连接，消音器一端安装于风机机壳出风口处，另一端穿个车厢顶部通向大气。该风机结构简单，噪音低，通过精确设置风机内部组件以及优化风机流道，使流道内的流体顺畅流动，更符合流道内气流的实际流道状态，减小因涡流而引起损失，从而提高风机效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种道路清扫车专用部件，具体的说是一种用于道路清扫车上实现地面垃圾收集的专用风机。
技术介绍
道路清扫车是集道路清理、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备，其开发及应用极大的推动了道路清扫车的发展，随着市场需求，道路清扫车也从单一的纯扫式发展到目前的多种形式，产品新能和质量迅速提高。目前，常规所用的道路清扫车一般为刷盘扫刷和风机吸取综合的方式，该类刷盘扫刷式道路清扫车具有以下缺点其一、由于风机设计不合理导致，该类设备噪音较大，而且清扫效率低；其二、风机内部管道设置不合理，导致气流在运转过程中，受到的阻力较大和产生涡流现象损失能量较大，因此产生的吸力较小，使用性能较差。
技术实现思路
本专利技术的目的是为解决上述技术问题的不足，提供一种道路清扫车专用风机，结构简单，噪音低，通过精确设置风机内部组件以及优化风机流道，使流道内的流体顺畅流动，更符合流道内气流的实际流道状态，减小因涡流而引起损失，从而提高风机效率。本专利技术为解决上述技术问题的不足，所采用的技术方案是一种道路清扫车专用风机，包括风机机壳、设置在风机机壳内的叶轮、设置在风机机壳上的风机进风口、进口风管、消音器、主轴、用于支撑主轴的轴承座、轴承和用于支撑整个风机的支架，主轴的一端与叶轮相连，另一端通过皮带轮由道路清扫车的发动机驱动，风机整体通过支架固定在道路清扫车厢中，进口风管位于车厢底部，其一端与风机进风口相连，另一端道路清扫车的吸盘连接，消音器一端安装于风机机壳出风口处，另一端穿个车厢顶部通向大气。所述的叶轮由叶轮前盘、叶轮叶片、叶轮后盘组成，叶轮叶片为前向式叶片。本专利技术，所述的叶轮前盘呈锥形结构；与叶轮前盘相对应的风机进风口呈锥形结构。所述的主轴通过两个轴承支撑设置在轴承座内，轴承座采用整体式结构，保证两个轴承的同心度，轴承采用油脂润滑。本专利技术的有益效果是 其一、该设备中风机进风口及叶轮前盘设计均为锥形，风机叶轮叶片为前向式叶片，精确设置风机内部组件和优化风机流道，使流道内的流体顺畅流动，更符合流道内气流的实际流道状态，减小因涡流而引起损失，从而提高风机效率，而且结构简单，噪音更低；其次风机产生的风量以克服整个系统管网阻力，使空气在吸盘处形成一定流速进入管路时，产生一定吸力，带动地面垃圾一起进入车厢，以达到收集地面垃圾的目的，清扫地面。其二、风机采用发动机驱动，可根据地面颗粒物大小，灵活控制风机转速，改变风机吸力，以便适合不同地面状况的需求，在保证达到清洁效果的同时降低风机能耗。其三、该风机轴承座采用连体式轴承座，以保证两个轴承的同心度,提高轴承使用寿命；该风机轴承采用深沟球轴承，并采用油脂润滑，可防止轴承座漏油，在安装时添加了足够的油脂，可长期免维护安全运行。其四、道路清扫车主要用于干线公路，市政以及机场道面、城市住宅区、公园等道路清扫，属于人员密集的场所。风机配用消声器，可有效降低风机运行是的噪音，减小对周边环境的噪声污染。其五、风机整体结构是根据车厢的特殊环境做的特殊设计，在实际功能的前提下，最大限度的缩小风机的整体结构尺寸，并配备相应的进口风管，方便安装。其六、采用特殊制造工艺，叶片使用冲裁模下料，每个叶片都要称重，并挑选一组重量相差O. 3kg之内的叶片，使用交错对称焊接的方法，焊接速度电流都要求相同。使叶片焊接变形量控制到最小。在加工过程中保证基准统一，并使用工装模具控制其统一。叶轮平衡时达到Gl的平衡精度。使整风机在高速运转时的振动值达到3mm/s以下。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图中标记1、风机进风口 ；2、叶轮前盘；3、叶轮叶片；4、叶轮后盘；5、风机机壳；6、消音器；7、主轴；8、轴承座；9、轴承；10、皮带轮；11、支架；12、进口风管。具体实施例方式如图所示，一种道路清扫车专用风机，包括风机机壳5、设置在风机机壳内5的叶轮、设置在风机机壳5上的风机进风口1、进口风管12、消音器6、主轴7、用于支撑主轴的轴承座8、轴承9和用于支撑整个风机的支架11，主轴7的一端与叶轮相连，另一端通过皮带轮10由道路清扫车的发动机驱动，风机整体通过支架11固定在道路清扫车厢中，进口风管12位于车厢底部，其一端与风机进风口 I相连，另一端道路清扫车的吸盘连接，消音器6 —端安装于风机机壳出风口处，另一端穿个车厢顶部通向大气。本专利技术，所述的叶轮由叶轮前盘2、叶轮叶片3、叶轮后盘4组成，叶轮叶片3为前向式叶片；所述的叶轮前盘2呈锥形结构；与叶轮前盘2相对应的风机进风口 I呈锥形结构，该设备中风机进风口及叶轮前盘设计均为锥形，风机叶轮叶片为前向式叶片，精确设置风机内部组件和优化风机流道，使流道内的流体顺畅流动，更符合流道内气流的实际流道状态，减小因涡流而引起损失，从而提高风机效率，而且结构简单，噪音更低； 本专利技术，所述的主轴7的两端通过两个轴承9支撑设置在轴承座8内，所述的轴承座8采用整体式结构，保证两个轴承的同心度，为保证最佳使用效果，轴承9采用油脂润滑。本专利技术具体实施过程是，在风机的驱动下，空气依次流过流经吸盘、风机进风风管，经叶轮后通过消声器，排向大气，形成循环气流。空气在吸盘处高速流动，形成一定吸力，在吸力的作用下降地面垃圾收集在车厢内。根据地面杂物的多少，通过油门控制发动机转速，调节风机的流量及压力，以适应不同地面环境的要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路清扫车专用风机，包括风机机壳（5）、设置在风机机壳内（5）的叶轮、设置在风机机壳（5）上的风机进风口（1）、进口风管（12）、消音器（6）、主轴（7）、用于支撑主轴的轴承座（8）、轴承（9）和用于支撑整个风机的支架（11），其特征在于：主轴（7）的一端与叶轮相连，另一端通过皮带轮（10）由道路清扫车的发动机驱动，风机整体通过支架（11）固定在道路清扫车厢中，进口风管（12）位于车厢底部，其一端与风机进风口（1）相连，另一端道路清扫车的吸盘连接，消音器（6）一端安装于风机机壳（5）的出风口处，另一端穿个车厢顶部通向大气。

【技术特征摘要】
1.一种道路清扫车专用风机，包括风机机壳(5)、设置在风机机壳内(5)的叶轮、设置在风机机壳(5)上的风机进风口(1)、进口风管(12)、消音器(6)、主轴(7)、用于支撑主轴的轴承座(8 )、轴承(9 )和用于支撑整个风机的支架(11)，其特征在于主轴(7 )的一端与叶轮相连，另一端通过皮带轮(10)由道路清扫车的发动机驱动，风机整体通过支架(11)固定在道路清扫车厢中，进口风管(12)位于车厢底部，其一端与风机进风口( I)相连，另一端道路清扫车的吸盘连接，消音器(6)—端安装于风机机壳(5)的出风口处，另一端穿个车厢顶部通向大气。2.根据权利要求1所述的一种道路清扫车专用风机，其特征在于所述的叶...

【专利技术属性】
技术研发人员：任文道，
申请(专利权)人：洛阳北玻台信风机技术有限责任公司，洛阳北方玻璃技术股份有限公司，上海北玻玻璃技术工业有限公司，
类型：发明
国别省市：