本发明专利技术公开了一种汽车起重机使用的卷扬减速机，该产品属于机械制造领域；本发明专利技术是定向为16-30吨汽车起重机开发的卷扬减速机，包括支撑构件、制动构件、传动构件、执行构件；支撑构件包括左支撑、左深沟球轴承、右支撑、右深沟球轴承；制动构件包括挡环、弹簧组、活塞、制动片、油缸；传动构件包括一级行星机构、二级行星机构、内齿轮，一级行星机构包括太阳轮、行星轮架、行星轮、内齿轮、行星轮轴，二级行星机构包括太阳轮、行星轮、行星轮架、行星轮轴。该产品是对国外产品进行技术革新后生产的，具有生产使用通用设备、工艺简单、原料来源方便、产品适用范围广、可批量生产等一系列优点。 ?
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机械制造领域，尤其涉及一种16-30吨汽车起重机使用的QJX140. 37-01卷扬减速机。
技术介绍
减速机是一种动力传达机构，并利用齿轮作速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构；减速机的作用主要有1.降速同时提高输出扭矩；2.减速同时降低了负载的惯量；因此减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机有时会使用几对相同原理的齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。减速机的应用范围相当广泛，在船舶、汽车、机车发动机；建筑用的重型起重机和汽车起重机；机械工业所用的加工机具及自动化生产设备中都是必不可少的；减速机种类繁多，型号各异，按照传动类型可分为齿轮减速机、蜗杆减速机和行星齿轮减速机；按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥一圆柱齿轮减速机。本专利技术是一种16-30吨汽车起重机使用的行星减速机，行星减速机是一种用途广泛的工业产品，其主要传动结构为太阳轮、行星轮、外齿圈，由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比，本专利技术使用二套行星齿轮来满足用户较大的传动比的要求，其传动比为37. 6:1，相对其他减速机，该减速机的优点是1.高刚性；2·高精度(单级精度在I分以内)；3·高传动效率(单级在97%-98%) ；4.高的扭矩/体积比；5.终身免维护等。该减速机除了使用于汽车起重机外，也可作为配套部件用于挖掘、运输、建筑等行业。行星齿轮减速机的设计、制造在国内外已十分广泛，本公司生产的产品QJX140. 37-01卷扬减速机是定向为16-30吨汽车起重机开发的卷扬装置，与同规格的减速机相比，性能可靠，工艺简单，销售价格低，有着良好的经济效益，与国内外同类产品相比，把其中一项设计进行了改进，也就是把外国产品在支撑构件中使用的锥度轴承改为深沟球轴承，改用深沟球轴承后有如下优点1.国外减速机使用锥度轴承，其缺陷是采用预紧连接，固定端无法调整，无法纠正加工偏差，但由于国外卷扬机箱加工精度高，因而可以弥补上述缺陷而使用锥度轴承；可当前国内厂家的卷扬机箱加工精度不足，与国外产品的加工精度相比，有比较明显的差距，导致不能使用锥度轴承；本专利技术改用深沟球轴承结构后，使固定端轴承的固有间隙得以保持，因而具有调心能力，可以完美的弥补国内卷扬机箱加工精度不足带来的负面影响。2.力学模型更好，锥度轴承固定端为刚性结构，右支撑为辅助支撑，但在加工过程中没有根据刚性结构的位置进行相应的浮动，造成内应力很大，易导致出现结构件损坏等问题，相比与锥度轴承结构，深沟球轴承结构不存在过定位造成的有害应力。3.工艺性好，主要原因是:A.因锥度轴承采用预紧装配，一般采用圆螺母锁紧，装配调整复杂；B.在轴承锁紧力不足的情况下，易出现偏载，造成早期故障；C.轴承磨损后产生间隙，该结构不利于进行调整，采用深沟球轴承结构易装配、拆卸，加工工艺简单。4.机械效率高，因锥度轴承采用预紧装配，轴承受力大，产生的摩擦阻力大，相应的机械效率比较低，而深沟球轴承结构机械效率高。本专利技术产品由支撑构件、制动构件、传动构件、执行构件所组成，具有生产设备通用、工艺简单、原料来源方便、产品适用范围广、可批量生产等一系列优点。
技术实现思路
本专利技术主要解决的问题是提供一种16-30吨汽车起重机用QJX140. 37-01卷扬减速机，该减速机为行星二级传动结构，由支撑构件、制动构件、传动构件、执行构件所组成，产品具有调心能力好、力学模型好、工艺性好、机械效率高等一系列优点，且加工生产使用通用设备、工艺简单、原料来源方便、生产的产品除了使用于汽车起重机外，也可作为配套部件用于挖掘、运输、建筑等行业。本专利技术采用的技术方案是 一种汽车起重机使用的卷扬减速机，包括支撑构件1，制动构件2，传动构件3，执行构件4 ;支撑构件I包括左支撑101，左深沟球轴承102，右支撑103，右深沟球轴承104 ;制动构件2包括挡环201，弹簧组202，活塞203，制动片204，油缸205，传动构件3包括一级行星机构301，二级行星机构302，内齿轮303，一级行星机构301包括太阳轮、行星轮架、行星轮、内齿轮、行星轮轴，二级行星机构302包括太阳轮、行星轮、行星轮架、行星轮轴；其中支撑构件I固定在汽车起重机的转台卷扬安装支架上，制动构件2卡合在传动构件3中的二级行星轮架上，与支撑构件I组成固定原件，内齿轮302设置于执行构件4的内圆上组成旋转原件，制动构件2、传动构件3、执行构件4的组合体和支撑构件I结合成卷扬减速机总成。本专利技术的进一步技术方案是 所述的汽车起重机使用的卷扬减速机的减速比为37. 6 :1。所述的汽车起重机使用的卷扬减速机制动构件中弹簧组、活塞、制动片的位置关系是弹簧组置于活塞内，活塞端面压制动片。所述的汽车起重机使用的卷扬减速机支撑构件的左支撑采用的原料为40CR钢，经调质处理；右支撑采用的原料为QT500-7钢。所述的汽车起重机使用的卷扬减速机传动构件中一级行星机构和二级行星机构中的太阳轮、行星轮、行星轮轴采用的原料为20CrMnTi钢，渗碳淬火处理；内齿轮的原料为42CrMo钢，氮化处理。所述的行星齿轮的加工精度为GB/T10095-2008精度7级。本专利技术的有益效果是提供了一种汽车起重机使用的卷扬减速机，该卷扬减速机结构合理、产品质量好，在国内机械行业加工精度普遍低于国外产品的情况下，使用深沟球轴承，从而弥补了国内机械行业加工精度低的缺陷，并有如下优点 1.使用深沟球轴承，能使固定端轴承的固有间隙得以保持，因而具有调心能力，可以完美的弥补国内卷扬机箱加工精度不足带来的负面影响； 2.力学模型更好，不存在过定位造成的有害应力； 3.工艺性好，因为深沟球轴承结构易装配、拆卸，加工工艺简单； 4.机械效率高。附图说明 如图1为本专利技术的剖面结构图、图2为本专利技术的传动路线简图、图3为制动构件简图。具体实施例方式实施例 下面结合附图进一步说明使用该汽车起重机使用的卷扬减速机最佳实施例的具体内容1.制动器工作原理为当电机的动力输入时，同时将油缸中的液压油输入，通过液压油推动活塞，活塞推动制动片实现制动器摩擦元件分离，制动器打开，卷扬机可以顺时针或逆时针转动；当电机的动力输入停止后，同时停止液压油供给，此时压力消失，在弹簧力作用下，活塞迅速回位，制动器啮合实现制动，卷扬机立即停止，从而保证了起吊物可停留在任一高度。2.将汽车起重机使用的卷扬减速机安装固定在汽车起重机的转台卷扬安装支架上，电动机的动力通过传动构件3中的一级行星机构301的太阳轮输入，同时输入液压油打开制动机构2，一级行星机构301的太阳轮将动力传递至一级行星轮，然后在一级内齿轮的共同作用下将动力传递至一级行星架完成第一次减速；然后一级行星机构301的行星架将动力传递至二级行星机构302的太阳轮，二级行星机构302的太阳轮将动力传递至二级行星轮、二级行星轮再将动力传递到内齿轮303，带动执行构件4旋转以升降重物。3.其动力传动路线亦可根据图2所示，其动力传递路线为动力通过输入端SI，经一级太阳轮Z1，传递至本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车起重机使用的卷扬减速机，包括：支撑构件1，制动构件2，传动构件3，执行构件4；其特征是：支撑构件1包括左支撑101，左深沟球轴承102，右支撑103，右深沟球轴承104；制动构件2包括挡环201，弹簧组202，活塞203，制动片204，油缸205，传动构件3包括一级行星机构301，二级行星机构302，内齿轮303，一级行星机构301包括太阳轮、行星轮架、行星轮、内齿轮、行星轮轴，二级行星机构302包括太阳轮、行星轮、行星轮架、行星轮轴；其中支撑构件1固定在汽车起重机的转台卷扬安装支架上，制动构件2卡合在传动构件3中的二级行星轮架上，与支撑构件1组成固定原件，内齿轮302设置于执行构件4的内圆上组成旋转原件，制动构件2、传动构件3、执行构件4的组合体和支撑构件1结合成卷扬减速机总成。
【技术特征摘要】
1.一种汽车起重机使用的卷扬减速机，包括支撑构件1，制动构件2，传动构件3，执行构件4 ;其特征是支撑构件I包括左支撑101，左深沟球轴承102，右支撑103，右深沟球轴承104 ;制动构件2包括挡环201，弹簧组202，活塞203，制动片204，油缸205，传动构件3包括一级行星机构301，二级行星机构302，内齿轮303，一级行星机构301包括太阳轮、行星轮架、行星轮、内齿轮、行星轮轴，二级行星机构302包括太阳轮、行星轮、行星轮架、行星轮轴；其中支撑构件I固定在汽车起重机的转台卷扬安装支架上，制动构件2卡合在传动构件3中的二级行星轮架上，与支撑构件I组成固定原件，内齿轮302设置于执行构件4的内圆上组成旋转原件，制动构件2、传动构件3、执行构件4的组合体和支撑构件I结合成卷扬减速机总成。2.根据权利要求1所述的一种汽车起重机使用的卷扬减速机，其特征在于所述的汽车起重机使用的卷扬减速机的减速比为37. 6 :1。3.根据权利要求1所述的一种汽车起重机使用的卷扬减速机，所述的卷扬减速机制动构件...
【专利技术属性】
技术研发人员：张彭，董金梅，
申请(专利权)人：徐州锦程行星传动有限公司，
类型：发明
国别省市：
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