一种高速公路疏通车制造技术

本发明专利技术涉及一种高速公路疏通车，包括通过式移动支架与可双向行驶的最小离地间隙为3.5米的特种车，所述的通过式移动支架由可伸缩的移动支架上行段、可伸缩的移动支架下行段及位于特种车顶部的固定的高强度钢板构成，通过式移动支架均由高强度钢材特殊加工而成，附件由移动支架与固定中间支架衔接挂钩、滚动式轴承部分、电动式液压千斤顶、可“锁死”的滑动轮、位于移动支架接地侧中央位置的锁定装置构成；所述的特种车由动力供应部分，高底盘行驶部分，及液压支腿构成；所述的动力供应部分由驾驶室、发动机及其附属设施构成。本发明专利技术结构设计合理，为现有高速公路中堵塞现象，提供了一种短时间疏通公路堵塞的交通工具。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术专利涉及一种高速公路疏通工具，尤其是涉及一种具有搭桥功能的高速公路疏通车。
技术介绍
高速公路以行车速度快、通行能力大、运输效率高著称，然而一但发生交通事故，将造成单向停运。目前，解决的办法是待交警勘察现场，确认交通事故责任后，才可以使用清障车将事故车辆拖走，道路得以疏通，车辆才可以通行。这样不仅长时间滞留大量汽车而且拥堵的状况也不利于对事故展开紧急救援，若发生在严寒、酷暑，则可能对驾驶员及乘客造成严重的身心伤害。
技术实现思路
本专利技术的目的本专利技术的任务在于解决高速公路中存在的堵塞现象，提供一种可在短时间内疏通由于交通事故亦或由局部塌方等其他原因造成的公路堵塞现象的交通辅助工具。本专利技术的技术方案为本专利技术的技术方案为一种高速公路疏通车，包括天桥式可伸缩的移动支架与可双向行驶的最小离地间隙为3. 5米的特种车，所述的可伸缩的移动支架的倾斜部分由滚动式轴承机构、推拉式支撑板、电动式液压千斤顶构成，所述的特种车有动力供应部分，高底盘行驶部分及液压支腿部分。优选的是所述的可伸缩的移动支架(搭桥工具)由一个位于特种疏通车顶部的固定的高强度钢板与两侧可伸缩镂空钢板构成。优选本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速公路疏通车，包括天桥式可伸缩的移动支架与可双向行驶的最小离地间隙为3.5米的特种车，其特征在于：所述的可伸缩的移动支架由可伸缩的移动支架上行段（下行段）1、可伸缩的移动支架下行段（上行段）2及位于特种车顶部的固定的高强度钢板8构成，通过式移动支架均由高强度钢材特殊加工而成且上下行段均为镂空（以减少车体重量），附件由移动支架与固定中间支架衔接挂钩10、滚动式轴承部分15、电动式液压千斤顶17构成、可“锁死”的滑动轮20、位于移动支架接地侧中央位置的锁定装置22构成。

【技术特征摘要】
1.一种高速公路疏通车，包括天桥式可伸缩的移动支架与可双向行驶的最小离地间隙为3. 5米的特种车，其特征在于所述的可伸缩的移动支架由可伸缩的移动支架上行段(下行段)1、可伸缩的移动支架下行段(上行段)2及位于特种车顶部的固定的高强度钢板8构成，通过式移动支架均由高强度钢材特殊加工而成且上下行段均为镂空(以减少车体重量)，附件由移动支架与固定中间支架衔接挂钩10、滚动式轴承部分15、电动式液压千斤顶17构成、可“锁死”的滑动轮20、位于移动支架接地侧中央位置的锁定装置22构成。2.如权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨宏伟，肖文涛，魏伟，王烟帝，陈雷，
申请(专利权)人：杨宏伟，
类型：发明
国别省市：