模胎的快速成型方法技术

本发明专利技术公开了一种模胎的快速成型方法，包括根据所加工产品的外形图纸或实体设计一组切面样板图和一组反切面样板图，并设计定位孔；加工出各切面样板和反切面样板及之间的定位管；用冷拔钢棒或钢管分别将各切面样板和反切面样板及定位管按组装顺序穿连成一体，做成模胎骨架和定位骨架；在定位骨架内填充起支撑作用的填充物；在模胎骨架内填充发泡材料填充物，如需要，再糊制软态可定型物质加强层，刮制原子灰层或胶泥层或易打磨底胶层，打磨抛光成型一模胎，翻制成半模具；再将半模具连同模胎骨架一起翻转后，再刮制原子灰，打磨抛光成型另一模胎。本发明专利技术既能快速成型翻制玻璃钢模具的模胎，且制作的模胎精度高，制作工艺简单，制作成本非常低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种翻制玻璃钢模具的模胎的成型方法。
技术介绍
玻璃钢(FRP)模具是以模胎为原型，树脂为基体材料，玻璃纤维为增强材料，并用金属骨架加强所制成。模胎是模具翻制的基准，是模具制作的最关键环节。模胎制作方法有多种，传统模胎制作方法是用石膏、木材、水泥、石蜡堆砌型修制成，这种方法制作的模具几何尺寸精度低，加工周期长，达不到高标准模具的制作要求。现今新发展的加工模胎方法是用“代木”为原料利用三维绘图软件绘制实体，通过数控设备加工制作模胎，用该方法制作的模胎精度高，周期短，但是制作成本太高，经济上不能接受。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种，其既能快速成型翻制玻璃钢模具的模胎，且制作的模胎精度高，成本低。为实现上述目的，本专利技术的技术解决方案是一种，其包括以下步骤 A、根据用模具所加工的产品的外形图纸或实体设计一组组装后用平滑曲线将外部形状连接起来的整体形状与所加工的产品的外形相同的切面样板图，并在各切面样板图上标记出组装在一起的定位孔I ;再设计出一组组装后各下端面在同一基准面上，用平滑曲线将各上端面的外部形状连接起来的整体形状与所加工的产品的下半部分的外形相同的反切本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种模胎的快速成型方法，其特征在于：其包括以下步骤：A、根据用模具所加工的产品的外形图纸或实体设计一组组装后用平滑曲线将外部形状连接起来的整体形状与所加工的产品的外形相同的切面样板图，并在各切面样板图上标记出组装在一起的定位孔Ⅰ；再设计出一组组装后各下端面在同一基准面上，用平滑曲线将各上端面的外部形状连接起来的整体形状与所加工的产品的下半部分的外形相同的反切面样板图，并在各反切面样板图上标记出组装在一起的定位孔Ⅱ；B、按照所述的切面样板图和反切面样板图加工出各切面样板及上面的定位孔Ⅰ和各反切面样板及上面的定位孔Ⅱ；并按照组装后各切面样板上的定位孔Ⅰ之间的距离和各反切面样板上的定位孔Ⅱ之间的距离...

【技术特征摘要】
1.一种模胎的快速成型方法，其特征在于其包括以下步骤A、根据用模具所加工的产品的外形图纸或实体设计一组组装后用平滑曲线将外部形状连接起来的整体形状与所加工的产品的外形相同的切面样板图，并在各切面样板图上标记出组装在一起的定位孔I ;再设计出一组组装后各下端面在同一基准面上，用平滑曲线将各上端面的外部形状连接起来的整体形状与所加工的产品的下半部分的外形相同的反切面样板图，并在各反切面样板图上标记出组装在一起的定位孔II ；B、按照所述的切面样板图和反切面样板图加工出各切面样板及上面的定位孔I和各反切面样板及上面的定位孔II ;并按照组装后各切面样板上的定位孔I之间的距离和各反切面样板上的定位孔II之间的距离设计并加工出多个定位管II ；C、用冷拔钢棒I或冷拔钢管I将各切面样板的定位孔I和各切面样板之间的定位管 I按组装顺序穿连成一体，组装成模胎骨架；同样用冷拔钢棒II或冷拔钢管II将各反切面样板的定位孔II和各反切面样板之间的定位管II按组装顺序穿连成一体，组装成定位骨架；将定位骨架放到基准平台上，模胎骨架再放到定位骨架上，并使各切面样板和反切面样板对齐吻合，在冷拔钢棒I或冷拔钢管I和冷拔钢棒II或冷拔钢管II的两端分别用螺母将各切面样板和各反切面样板夹紧固定；D、在定位骨架内填充起支撑作用的填充物；在模胎骨架内填充发泡材料填充物，在发泡材料填充物表面以切面样板型线为基准刮制原子灰层或胶泥层或易打磨底胶层，打磨抛光使切面间光顺过渡来成型一模胎；E、按玻璃钢模具制作工艺在...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢月英，常勇波，孙永华，姜辉，董跃忠，
申请(专利权)人：惠阳航空螺旋桨有限责任公司，
类型：发明
国别省市：