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液压精锻机高频次锻打机械-液压复合控制系统技术方案

技术编号:8586652 阅读:232 留言:0更新日期:2013-04-18 00:08
本发明专利技术提供一种能够对液压精锻机实现高频次锻打的机械-液压复合控制系统,锻打频次可达到750次/分以上,可以让液压精锻机进行冷锻及精整形工序本发明专利技术包括锻造油缸缸体,压杆,骗心轴,变速电动机压杆压紧板、压杆上升拉板、弹簧及压杆固定连接,锻造油缸活塞-活塞杆上有放油口,压杆与骗心轴转动连接。偏心轴与变速电动机的轴固定连接,锻造油缸活塞-活塞杆与锻造油缸缸体滑动连接,堵油塞1与压杆固定连接。在锻造油缸活塞-活塞杆上有放油口及其内部的放油孔。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种能够对液压精锻机实现高频次锻打的机械-液压复合控制系统。
技术介绍
目前以德国制造为首的液压精锻机的锻造油缸的高频次锻打系统是由伺服阀控制的液压同步缸控制锻造主缸实现的。但是伺服阀的动作只能限制在300-500次/分,所以锻造油缸的锻打速度也只能在300-500次/分,而液压精锻机在冷打与整形的工作中需要750-次/分以上的速度,所以上述液压精锻机不能进行冷锻与整形工序。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种新的、使液压精锻机打击频次能达到750次/分以上的机械-液压复合控制系统。使液压精锻机能够进行冷锻和整形工序。上述目的是这样实现的它包括锻造油缸缸体,压杆,骗心轴,变速电动机,压杆压紧板、压杆上升拉板,弹簧与压杆压紧板固定连接,锻造油缸活塞-活塞杆上有放油口,压杆与骗心轴转动连接。偏心轴与变速电动机的轴固定连接,锻造油缸活塞-活塞杆装在锻造油缸缸体中,堵油塞与压杆固定连接。在锻造油缸活塞-活塞杆上有活塞放油口及与其连通的活塞-活塞杆内部的放油孔,锤头连接于锻造油缸活塞-活塞杆的下端,软管接头通过软管(图中未画出)把活塞-活塞杆内放油孔与油箱接通。作本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能够使液压精锻机实现高频次锻打的机械?液压复合控制系统,包括锻造油缸缸体1,压杆2,骗心轴3,变速电动机4,压杆压紧板5、压杆上升拉板7堵油塞14,弹簧6,锻造油缸活塞?活塞杆9与锻造油缸缸体1滑动连接,堵油塞14与压杆2固定连接。锤头12连接于锻造油缸活塞?活塞杆9的下端,软管接头13通过软管(图中未画出)把活塞?活塞杆内放油孔11与油箱19连接起接通来。作为向锻造油缸缸体1内输送高压油的三位四通换向阀21的工作口A与油缸上腔15连通,工作口B与油缸回程腔10连通,电动机17驱动高压油泵18,单向阀16连于溢流阀20与高压油泵18之间,其特征是压杆2与偏心轴3转动连接,偏心机轴3与变速电...

【技术特征摘要】
1.一种能够使液压精锻机实现高频次锻打的机械-液压复合控制系统,包括锻造油缸缸体I,压杆2,骗心轴3,变速电动机4,压杆压紧板5、压杆上升拉板7堵油塞14,弹簧6,锻造油缸活塞-活塞杆9与锻造油缸缸体I滑动连接,堵油塞14与压杆2固定连接。锤头12连接于锻造油缸活塞-活塞杆9的下端,软管接头13通过软管(图中未画出)把活塞-活塞杆内放油孔11与油箱19连接起接通来。作为向锻造油缸缸体...

【专利技术属性】
技术研发人员:张伟
申请(专利权)人:张伟
类型:发明
国别省市:

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