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一种车用风能发电装置制造方法及图纸

技术编号:8583258 阅读:126 留言:0更新日期:2013-04-15 07:46
本实用新型专利技术公开了一种车用风能发电装置,包括转轮、转轴和发电机,转轮固定在转轴上,转轴连接发电机,转轮上具有多个叶片,所述转轴转动支撑在车辆的底部,在车辆的底部具有容纳所述转轮的空间,转轮的上半部位于车辆底部平面以上,转轮的下半部位于车辆底部平面以下。与现有技术相比,本风能发电装置利用车辆行驶产生的风力,驱动发电机发电,为车辆提供额外的电力,以提供车用电器足够的电力需求,满足使用需求。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种风能发电装置,具体地说,本技术涉及一种车用风能发电装置
技术介绍
随着工商业社会的高度发展以及便利的交通网络建立,人们对于车辆的依赖也越来越深,汽车对于人们的生活而言,在平时可解决通勤问题,在假日可提供便利的休闲旅游。由于人们消磨在车辆上的时间越来越多,为了提供驾驶人的便利和驾驶乐趣,针对于车辆驾驶人的需求所设计的车用电器也越来越普遍了,车用电器包括车用音响、导航系统、手机、吸尘器、笔记本电脑等,随着车用电器的使用越来越频繁,对于车辆本身所提供的电力的要求也越来越高。由于目前这些车用电器所需的电力完全由车用蓄电池提供,而蓄电池所储存的电力有限,且必须提供足够的电力来发动车辆,因此须尽量减少蓄电池的电力消耗。虽然在发动机运转后发电机可对蓄电池进行充电,但随着车内许多机械系统已逐渐被电子系统所取代,例如电动车窗和电动调整后视镜的设计,以及前述的车用电器的普遍使用,造成车内电力负荷更加吃紧,若车内所消耗的电力过大造成发电机的发电量不足时,势必会对蓄电池造成负担。因此,还需要一种为车辆提供额外电力的风能发电装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种为车辆提供额外电力的车用风能发电装置。为了解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是一种车用风能发电装置,包括转轮、转轴和发电机,转轮固定在转轴上,转轴连接发电机,转轮上具有多个叶片,所述转轴转动支撑在车辆的底部,在车辆的底部具有容纳所述转轮的空间,转轮的上半部位于车辆底部平面以上,转轮的下半部位于车辆底部平面以下。所述车用风能发电装置在所述车辆的底部设有多组。所述发电机为永磁无刷直流发电机。本技术采用上述技术方案,与现有技术相比,本风能发电装置利用车辆行驶产生的风力,驱动发电机发电,为车辆提供额外的电力,以提供车用电器足够的电力需求,满足使用需求。附图说明图1为本技术的风能发电装置的结构示意图;上述图中的标记均为1、转轮;2、转轴;3、叶片。具体实施方式如图1所示为本技术的一种车用风能发电装置,其包括转轮1、转轴2和发电机,采用的发电机为永磁无刷直流发电机,转轮I为滚筒式的风叶转轮,转轮I固定在转轴2上,转轴2连接发电机,转轮I的外圆周面上具有多个叶片3,与现有技术不同,本发电装置的转轴2在水平面上转动支撑在车辆的底部,使转轮I横向朝向迎风面,在车辆的底部具有容纳转轮I的空间,转轮I的上半部位于车辆底部平面以上,转轮I的下半部位于车辆底部平面以下,在车辆行驶时,车辆底部的风力吹向转轮I的下半部的叶片3上,转轮I开始转动,带动转轴2驱动发电机工作进行发电,为车辆提供额外的电力,以提供车用电器足够的电力需求,满足使用需求。本车用风能发电装置在车辆的底部可以设有多组。本发电装置可以适用于各种车辆,尤其是混合动气汽车和电动汽车,还适用于各种两轮及三轮电动车。上面结合附图对本技术进行了示例性描述,显然本技术具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用风能发电装置,包括转轮、转轴和发电机,转轮固定在转轴上,转轴连接发电机,转轮上具有多个叶片,其特征在于:所述转轴转动支撑在车辆的底部,在车辆的底部具有容纳所述转轮的空间,转轮的上半部位于车辆底部平面以上,转轮的下半部位于车辆底部平面以下。

【技术特征摘要】
1.一种车用风能发电装置,包括转轮、转轴和发电机,转轮固定在转轴上,转轴连接发电机,转轮上具有多个叶片,其特征在于所述转轴转动支撑在车辆的底部,在车辆的底部具有容纳所述转轮的空间,转轮的上半部位于车辆底部平面以上,转...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈佩陈敬
申请(专利权)人:陈佩陈敬
类型:实用新型
国别省市:

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