基于传感网的智能路灯节能控制装置制造方法及图纸

一种基于传感网的智能路灯节能控制装置，属于市政设施技术领域，其特征是：整个路灯节能控制系统由路灯管理中心平台、智能路灯区域控制器组成。路灯管理中心平台负责所有信息的汇总、统计、分析和处理，实现对区域控制器节点的控制；智能路灯区域控制器负责所辖路段路灯亮度的节能控制、解析执行管理中心指令和采集、上报运行数据。有益效果是：节能效率达到20%-40%，按用电量计算，大约1.5年可收回成本，每年将给国家节约几百亿度电能。该项目的开发利用将带动相关领域的经济和技术的发展，每年将给国家带来上百亿元的经济效益。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于市政设施

技术介绍
路灯是我国城市经济发展和国家建设中必需的用电设备，它在我国的整体用电量中所占比例巨大，如果通过节能装置对其进行有效控制，就能够降低电力损耗，达到节约能源，降低生产安装成本，有助于国家经济的快速发展。目前我国大部分城市路灯都采用“全夜灯”的方式进行照明。这不仅造成能源浪费，还极大地影响用电设备和灯具的使用寿命。据统计，2009年全国用电总量为36430亿kW/h。而城市公共照明(主要是道路照明)大约占总用电量的10%左右，达3643亿kW/h。由于目前道路照明控制过于简单，存在路灯运行状态、信息难以反馈和难以进行合理控制等问题，造成了区域不平衡供电和过度供电的现象(电压过高或“全夜灯”现象)，每年将造成几百亿度的电能浪费，还极大地影响用电设备和灯具的使用寿命，造成了巨大的经济损失，所以城市道路照明的节电潜力很大。经过近年来对国内外路灯监控系统的分析和研究，发现目前国内的路灯监控系统在功能、技术性能和工作可靠性等方面虽然已经达到了一定的水平。但是还存在一些不足，其缺点主要有(1)路灯照明系统的数字化、网络化和自动化管理水平比较落后。(2)路灯节能本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于传感网的智能路灯节能控制装置，其特征是：a、路灯和智能路灯区域控制器之间采用电力线进行连接，智能路灯区域控制器和路由节点之间采用无线方式进行连接，路由节点和路灯管理中心平台采用GSM/GPRS进行数据传输；b、在智能路灯节能区域控制器中，光电传感器和声音传感器的输出连接智能控制器，智能控制器经DAC转换，其输出连接功率变换单元的触发脉冲电路，触发脉冲电路的输出连接晶闸管压控整流电路的输入端，晶闸管压控整流电路的输出端连接可变换电抗器的输入端，可变电抗器用电力线供电；c、在智能控制器中，光电传感器和声音传感器连接智能控制器的输入端，智能控制器的输出端经信号调理电路与A/D转换器的输入端连...

【技术特征摘要】
1.一种基于传感网的智能路灯节能控制装置，其特征是 a、路灯和智能路灯区域控制器之间采用电力线进行连接，智能路灯区域控制器和路由节点之间采用无线方式进行连接，路由节点和路灯管理中心平台采用GSM/GPRS进行数据传输； b、在智能路灯节能区域控制器中，光电传感器和声音传感器的输出连接智能控制器，智能控制器经DAC转换，其输出连接功率变换单元的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓光，肖萍萍，张勇，王超，邢翀，张淑艳，李伟光，孙敏，
申请(专利权)人：长春大学光华学院，
类型：实用新型
国别省市：