一次成型车载天线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种一次成型车载天线，包括底座、天线以及信号线，所述底座包括安装板、安装板一侧的天线固定座和安装板另一侧的信号线固定座，所述天线与信号线相背离设置，在信号线固定座上还设有一铜管，所述铜管的一端与固定座相连，另一端的延伸方向与信号线的延伸方向一致。本实用新型专利技术制作更加简单、方便，节约时间，降低耗电，提高机械设备及模具的使用寿命，降低成本，稳固且美观。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一次成型车载天线
[0001 ] 本技术涉及一种天线，尤其涉及一种一次成型车载天线。技术背景众所周知，车载天线是一种安装在汽车上的天线，广泛用于汽车通信和接收信号； 其主要包括底座、天线以及信号线，所述底座包括安装板、安装板一侧的天线固定座和安装板另一侧的信号线固定座。现有的车载天线都是分别注塑安装板、信号线固定座以及天线固定座，等冷却后在将这三部分通过粘接剂固定在一起，这样不仅浪费大量的时间，不方便操作，浪费大量的材料，耗电量大，而且底座容易脱落，整体外观不美观；另外，信号线由于安装位置关系，有时无法固定，而容易导致信号线损坏。
技术实现思路
本技术的目的就在于提供一种一次成型车载天线，能有效解决上述问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是一种一次成型车载天线，包括底座、天线以及信号线，所述底座包括安装板、安装板一侧的天线固定座和安装板另一侧的信号线固定座，所述天线与信号线相背离设置，其特征在于，在信号线固定座上还设有一铜管，所述铜管的一端与固定座相连，另一端的延伸方向与信号线的延伸方向一致。进一步地，还包括一硬质胶管，所述硬质胶管的一端卡接在铜管远离信号线固定座的一端上，信号线与硬质胶管重叠的部分通过固定带与硬质胶管固定在一起。进一步地，所述安装板、天线固定座和信号线固定座通过模具一次注塑成型。进一步地，所述天线为伸缩管结构。与现有技术相比，本技术的优点在于结构简单，无论该车载天线安装在什么位置，信号线均能保持稳定；同时，原本三步骤完成的现在只需要一次性就能完成，节约时间，减少人工，操作简单、方便，降低成本，降低耗电，提高机械设备及模具的使用寿命，利用一次性完成整个车载天线，能够保证产品的功能性，整个成为一体底座更加稳固，整体外观也非常美观。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式下面将结合附图对本技术作进一步说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术的范围。实施例参见图1，一种一次成型车载天线，包括底座、天线I以及信号线2，所述底座包括安装板3、安装板ー侧的天线固定座4和安装板另ー侧的信号线固定座5，所述安装板、天线固定座和信号线固定座通过模具一次注塑成型。所述天线与信号线相背离设置，所述天线为伸缩管结构。在信号线固定座上还设有ー铜管6，所述铜管的一端与固定座相连，另ー端的延伸方向与信号线的延伸方向一致。还包括一硬质胶管(图中未示出)，所述硬质胶管的一端卡接在铜管远离信号线固定座的一端上，信号线与硬质胶管重叠的部分通过固定带与硬质胶管固定在一起。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护 范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种一次成型车载天线，包括底座、天线以及信号线，所述底座包括安装板、安装板一侧的天线固定座和安装板另一侧的信号线固定座，所述天线与信号线相背离设置，其特征在于，在信号线固定座上还设有一铜管，所述铜管的一端与固定座相连，另一端的延伸方向与信号线的延伸方向一致。

【技术特征摘要】
1.一种一次成型车载天线，包括底座、天线以及信号线，所述底座包括安装板、安装板一侧的天线固定座和安装板另一侧的信号线固定座，所述天线与信号线相背离设置，其特征在于，在信号线固定座上还设有一铜管，所述铜管的一端与固定座相连，另一端的延伸方向与信号线的延伸方向一致。2.根据权利要求1所述一次成型车载天线，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢大明，
申请(专利权)人：成都科威电讯设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：