一种电池模组与固定组装箱体的连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池模组与固定组装箱体的连接结构，所述的连接结构包括固定组装箱体以及通过电芯固定架设在所述固定组装箱体内的电池模组，所述固定组装箱体与所述电芯固定架连接，所述的电芯固定架通过可浮动的连接装置与所述固定组装箱体连接在一起。由于电池模组与固定组装箱体间采用可浮动的连接装置连接，因而具有缓冲源自箱体的振动和冲击，在长期振动和冲击情况下，该连接结构不容易损坏，其所起到的固定和连接作用不易失效，且能有效保护和缓解电池模组在箱体的振动和冲击中损伤，能提高电池模组的稳定性、安全性、电性能和使用寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车动カ电池系统
，尤其涉及ー种汽车动カ电池模组中电池模组与固定组装箱体的连接结构。
技术介绍
汽车动力电池系统中的连接结构是指将电池模组与外部固定组装箱体进行固定、连接的机械连接结构。目前的连接结构主要是电池模组与外部固定组装箱体之间为硬性连接结构。由于电动汽车在行驶过程经常发生振动、冲击等现象，电池模组与外部固定组装箱体之间的硬性连接结构很容易发生损坏和实效现象。这些振动和冲击会通过硬性连接结构直接传递给电池模组致使电池模组使用寿命大幅降低，降低电池模组在电性能、安全性能等方面的稳定性和防护性。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术的不足而提供一种汽车动カ电池系统中的电池模组与固定组装箱体之间的浮动连接结构。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案一种电池模组与固定组装箱体的连接结构，包括固定组装箱体以及通过电芯固定架设在所述固定组装箱体内的电池模组，所述固定组装箱体与所述电芯固定架连接，所述的电芯固定架通过可浮动的连接装置与所 述固定组装箱体连接在一起。所述可浮动的连接装置包括固定在所述电芯固定架上的螺母，由塑胶盘和螺丝组成的连接器以及ー缓冲套，所述连接器通过所述螺丝穿过所述缓冲套、所述固定组装箱体后进入所述固定组装箱体内与所述的螺母相连接。所述的塑胶盘和所述的螺丝复合注塑成一体。所述缓冲套包括一圓柱体以及与所述圆柱体同轴连接的直径大于所述圆柱体直径的圆形底盘，沿所述圆柱体及圆形底盘中心轴线制有螺丝穿过孔。所述的缓冲胶套由弹性材料一体制成。本技术具有以下有益效果由于电池模组与固定组装箱体间采用可浮动的连接结构，因而具有缓冲源自箱体的振动和冲击，在长期振动和冲击情况下，该连接结构不容易损坏，其所起到的固定和连接作用不易失效，且能有效保护和缓解电池模组在箱体的振动和冲击中损伤，能提高电池模组的稳定性、安全性、电性能和使用寿命。附图说明图1是本技术提供的固定组装箱体与电池模组的连接示意图；图2是本技术提供的镶嵌有螺母的电芯固定架的示意图；图3是本技术提供的缓冲套的结构示意图；图4是本技术提供的连接器的结构示意图；图5是本技术提供的多点位组装的示意图；图中1、电芯固定架，2、固定组装箱体，3、连接器，4、缓冲套，5、螺母，30、塑胶盘，31、螺丝，40、圆形底盘，41、圆柱体，42、螺丝穿过孔。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所述的仅仅是对本技术较佳实施例的描述，并不用于限定本技术。请参阅图1所示,一种电池模组与固定组装箱体的连接结构,包括固定组装箱体2以及通过电芯固定架I设在所述固定组装箱体2内的电池模组，所述固定组装箱体2与所述电芯固定架I连接，所述的电芯固定架I通过可浮动的连接装置与所述固定组装箱体2连接在一起。所述可浮动的连接装置包括固定在所述电芯固定架I上的螺母5，由塑胶盘30和螺丝31组成的连接器3以及一缓冲套4，所述连接器3通过所述螺丝31穿过所述缓冲套4、所述固定组装箱体2后进入所述固定组装箱体内与所述的螺母5相连接。参见图2所示，所述的螺母5采用非标铜螺母，镶嵌在所述的电芯固定架I侧壁。参见图1、3所示，所述缓冲套4包括一圆柱体41以及与所述圆柱体同轴连接的直径大于所述圆柱体直径的圆形底盘40，沿所述圆柱体及圆形底盘中心轴线制有螺丝穿过孔42。所述的缓冲套4由弹性材料一体制成。可以采用高弹性及柔韧的橡胶制成。由于缓冲套4介于所述的连接器3与所述的固定组装箱体2之间，在X、Y、Z平面内，所述的缓冲套4可以起到减震和缓冲效果。参见图1、4所示，所述的塑胶盘30和所述的螺丝31复合注塑成一体。参见图5所示，运用时，可将本技术所述的连接结构在汽车电池模组中可采取多点位均匀排布，这样可以将整个电池模组重量均匀分布作用在固定组装箱体上，也可将多个电芯的重量均匀分布与电池固定架上。通过多点位分布可分散重量产生的作用力，对电池模组安全性，稳定性，品质等有较大的提升。本技术电池模组与外部固定组装箱体的连接结构应用于锂离子电动乘用车车辆中。由于电动汽车电池动力系统长期处于振动和冲击环境下，而该结构具有缓冲源自箱体的振动和冲击，因此在长期振动和冲击情况下其结构不容易损坏，其所起到的固定和连接作用不易失效，能有效保护和缓解电池模组在这些振动和冲击中损伤，能提高电池模组的稳定性、安全性、电性能和使用寿命。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池模组与固定组装箱体的连接结构，包括固定组装箱体以及通过电芯固定架设在所述固定组装箱体内的电池模组，所述固定组装箱体与所述电芯固定架连接，其特征在于，所述的电芯固定架通过可浮动的连接装置与所述固定组装箱体连接在一起。

【技术特征摘要】
1.一种电池模组与固定组装箱体的连接结构，包括固定组装箱体以及通过电芯固定架设在所述固定组装箱体内的电池模组，所述固定组装箱体与所述电芯固定架连接，其特征在于，所述的电芯固定架通过可浮动的连接装置与所述固定组装箱体连接在一起。2.根据权利要求1所述的电池模组与固定组装箱体的连接结构，其特征在于，所述可浮动的连接装置包括固定在所述电芯固定架上的螺母，由塑胶盘和螺丝组成的连接器以及一缓冲套，所述连接器通过所述螺丝穿过所述缓冲套、所述固定组装箱体后进入所...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹永强，
申请(专利权)人：天津力神电池股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：