容易设计和安装的蓄电池组制造技术

技术编号:8567496 阅读:128 留言:0更新日期:2013-04-12 01:17
本发明专利技术涉及一种蓄电池组(1),所述蓄电池组包括:-电化学蓄电池(2),所述电化学蓄电池具有第一轴向端部和第二轴向端部,所述第一轴向端部和第二轴向端部处布置有第一电连接端子和第二电连接端子;-相面对地布置的电绝缘支架(400,450),每个支架包括多个槽座以及在每个槽座和与其相邻的槽座之间布置的通道。蓄电池的轴向端部被布置在支架的槽座中。接合轴体(100)使支架(400)固连和至少一电连接件穿过所述通道之一和使两相邻蓄电池电连接。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及电化学蓄电池组。蓄电池组可例如被使用在电力运输和混合动力运输或车载系统的领域中。
技术介绍
电化学蓄电池通常具有以下量级的额定电压对于NiMH类型的电池组,为1. 2V,对于磷酸铁锂离子LiFeP04技术,为3. 3V,对于氧化钴基锂离子类型的技术,为4. 2V。这些额定电压相对于大部分要进行供电的系统的要求而言过小。为了获得合适的电压水平,串联地布置多个蓄电池。为了获得高功率和高电容,并联地布置多个蓄电池。级数(串联的蓄电池数)和在每级中并联的蓄电池数根据对于电池组所期望的电压、电流和电容变化。多个蓄电池的组合被称为蓄电池组。在设计蓄电池组时,寻求在限定的运行电压下提供一定的功率水平。为了使功率最大化,通过尽可能地降低电池组的内部寄生电阻来使所输送的电流最大化。出于其在较小的质量中存储高能量的能力,锂离子类型的电池组良好地适用于运输的应用。在锂离子电池组的技术中,以略微损害单位质量能量为代价,磷酸铁基的电池组相对于氧化钴基的锂离子电池组而言提供高水平的内在安全性。此外,锂离子电池组也具有这样一最小电压,在所述最小电压之下蓄电池会经历劣化。实际上,对于高功率的应用,需要专门地设计一种电池组,所述电池组的输出电压、电容和功率适用于这种应用。设计特别是要求选择蓄电池的类型、选择串联连接的蓄电池的级数和选择并联连接的支路数。所制造的电池组应响应一定数目的限制,特别是机械强度、对抗发热的安全性、出现短路或存在异物、尽可能降低的电力损耗、尽可能小的体积和尽可能低的成本。为了保证对蓄电池的机械维护,对抗异物出现或对过热后果的安全性,通常在一箱体中布置电池组的蓄电池。箱体包括用于接纳蓄电池的多个平行的圆柱形管体。管体允许横向地定位蓄电池。管体还使蓄电池相互绝热,以避免一蓄电池的过热传导到相邻的蓄电池。这样会使用绝缘套筒的绝缘性能并不良好的蓄电池,甚至没有套筒的蓄电池。箱体在管体的第一端部处形成一轴向止挡件。在蓄电池之间的连接机构在管体的第二端部处实施。为此,每个蓄电池具有电连接件,所述电连接件与其第一端子(在管体的第一端部处布置的端子)固连和延伸到管体的第二端部。蓄电池继而根据合适的电路被连接在一起,以形成多级和多支路并且以连接监控电路。这类电池组的设计和制造显得 特别复杂,这对于试制品的制造会造成严重阻碍。箱体的设计特别是相当长的,而箱体本身对于电池组的电学性能不是决定性的。这类电池组从而较不适于在其设计上进行修改和其组件通常过于特定而不能再集成到其它电池组设计中。此外,电池组的组装会甚至显得危险,这是因为蓄电池应被保持充电以避免蓄电池的腐蚀和其破坏。此外,这类电池组相当受不同蓄电池的电学性能的差异(dispersion)限制。此外,这类电池组的体积相当大,这在某些应用中,如机动车的应用中显得特别不利。专利文献EP1109237描述了一种包括蓄电池的电池组组件。蓄电池被保持在两支架之间,所述两支架相面对和具有接纳蓄电池的端部的槽座。支架通过轴体和螺钉固连。在支架处,蓄电池的一端部贴靠支架的第一表面。电连接件布置压靠支架的第二表面,以使相邻的蓄电池串联连接。当这种类型的多个组件应串联连接以满足要输送的电压的要求时,应安置电源连接机构以使连接组件的两端子串联连接。为了限制由与蓄电池的这种串联连接所产生的电阻,这种连接机构的截面应较大,这不利于电池组的整体尺寸。此外,组件的这种组合的槽座就体积而言不再是优化的。
技术实现思路
本专利技术旨在解决这些弊端的一个或多个。从而,本专利技术针对一种蓄电池组,所述蓄电池组包括一第一电化学蓄电池,所述第一电化学蓄电池具有第一轴向端部和第二轴向端部,在所述第一电化学蓄电池的第一轴向端部和第二轴向端部处分别布置有第一电连接端子和第二电连接端子;一第二电化学蓄电池,所述第二电化学蓄电池具有第一轴向端部和第二轴向端部,在所述第二电化学蓄电池的第一轴向端部和第二轴向端部处分别布置有第一电连接端子和第二电连接端子;一相面对地布置的第一支架和第二支架,与第二支架相面对地布置的第三支架,第一支架到第三支架是电绝缘的,每个支架包括多个槽座以及在每个槽座和与其相邻的槽座之间布置的通道;一第二支架包括布置在第一表面中的多个槽座和布置在第二表面中的多个槽座,第一表面的槽座和第二表面的槽座相背对并通过贯穿镗孔相连通,一所述第一蓄电池的第一轴向端部被布置在第一支架的各自的槽座中,第一蓄电池的第二轴向端部被布置在第二支架的各自的槽座中,所述第二蓄电池的第一轴向端部被布置在第二支架的第二表面的各自的槽座中,所述第二蓄电池的第二轴向端部被布置在第三支架的各自的槽座中,一所述槽座被构型以限制蓄电池的轴向运动和横向运动且通过气隙保持蓄电池分开,每个支架包括侧向壁,侧向壁限制蓄电池在槽座中的横向运动,在所述支架中,在相邻槽座之间的所述通道通过穿过所述侧向壁的槽道形成;一使第一支架和第二支架固连的至少一接合轴体,使第二支架和第三支架固连的至少一接合轴体;一至少一第一电连接件,所述至少一第一电连接件穿过第一支架的通道之一和使第一蓄电池之中的两相邻蓄电池电串联连接;一至少一第二电连接件,所述至少一第二电连接件穿过第三支架的所述通道之一和使第二蓄电池之中的两相邻蓄电池电串联连接;一至少第三电连接件,第一蓄电池包括至少一第一级的电并联连接的蓄电池,第二蓄电池包括至少一第二级的电并联连接的蓄电池,第一级的每个蓄电池通过贯穿镗孔通过有区别的第三电连接件串联连接到第二级的一蓄电池。根据一变型,所述支架没有围绕蓄电池的中间部分的侧板。依旧根据一变型,两相邻蓄电池的中间部分仅仅通过气隙分开。根据另一变型,每个支架包括至少一贯穿孔,所述至少一贯穿孔平行于蓄电池延伸和被布置在支架的槽座之间,以通到在蓄电池之间的气隙中。依旧根据另一变型,每个支架包括至少一通道,所述至少一通道在槽座和支架的周沿之间横向地延伸。根据一变型,第一蓄电池包括至少两级的电串联连接的蓄电池,所述两级的每一级包括至少两个电并联连接的蓄电池,所述第一电连接件是金属板体,所述金属板体使所述两级串联连接和使所述两级的所述蓄电池并联连接,所述金属板体包括可熔段,所述可熔段形成并联连接和穿过在相邻的槽座之间的所述通道之一。依旧根据另一变型,可熔段被定尺寸以当这些蓄电池之一处于短路时,打开在并联的所述蓄电池中的两个之间的电连接。根据一变型,可熔段被定尺寸以当并联连接的所述蓄电池之一形成开路时传导电流。 依旧根据一变型,蓄电池组包括充电和充电平衡电路,所述充电和充电平衡电路连接到串联连接的每个级的端子。根据另一变型,在相邻的槽座之间的通道基本上延伸到支架的厚度的一半。依旧根据另一变型,支架的槽座以形成行和列的矩阵的形式被布置。依据根据一变型,每个所述第一蓄电池通过有区别的第三电连接件串联连接到所述第二蓄电池之一上。附图说明在以下参照附图作为非限制性示例进行的描述中,本专利技术的其它特征和优点将清晰地得到展示,附图中一图1是本专利技术的一实施方式的电池组的透视图;一图2是图1的电池组的一端部支架的外表面视图;一图3是在图2上所示的端部支架的内表面视图;一图4是在图2上所示的端部支架的局部透视图;一图5是图2的端部支架的局部横向剖视图;一图6是在端部支架处的图1的电池组的局部横向剖视图;本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.07.29 FR 10562801.蓄电池组(1),其特征在于,所述蓄电池组包括 一第一电化学蓄电池(2),所述第一电化学蓄电池具有第一轴向端部和第二轴向端部,在所述第一电化学蓄电池的第一轴向端部和第二轴向端部处分别布置有第一电连接端子(201)和第二电连接端子(202); 一第二电化学蓄电池(2),所述第二电化学蓄电池具有第一轴向端部和第二轴向端部,所述第二电化学蓄电池的第一轴向端部和第二轴向端部处分别布置有第一电连接端子和第二电连接端子; 一相面对地布置的第一支架和第二支架(400),与所述第二支架(400,450)相面对地布置的第三支架(450),所述第一支架到所述第三支架是电绝缘的,每个支架包括多个槽座(411,475)以及在每个槽座和与其相邻的槽座之间布置的通道(404,405,454,455); 一所述第二支架包括布置在第一表面中的多个槽座和布置在第二表面中的多个槽座(485),所述第一表面的槽座(475)和所述第二表面的槽座(485)相背对并通过贯穿镗孔(452)相连通, 一所述第一电化学蓄电池的第一轴向端部被布置在所述第一支架的各自的槽座中,所述第一电化学蓄电池的第二轴向端部被布置在所述第二支架的各自的槽座中,所述第二电化学蓄电池的第一轴向端部被布置在所述第二支架的第二表面的各自的槽座中,所述第二电化学蓄电池的第二轴向端部被布置在所述第三支架的各自的槽座中, 一所述槽座被构型以限制所述电化学蓄电池的轴向运动和横向运动且通过气隙(102)保持所述电化学蓄电池分开,每个支架包括侧向壁(460),所述侧向壁限制所述电化学蓄电池在所述槽座中的横向运动,在所述支架中,在相邻的槽座(411)之间的所述通道(404,405)通过穿过所述侧向壁的槽道形成; 一使所述第一支架和第二支架(400)固连的至少一接合轴体(100),使所述第二支架和第三支架(400)固连的至少一接合轴体(100); 一至少一第一电连接件(300,310,320),所述至少一第一电连接件穿过所述第一支架的所述通道(404,405 )之一和使所述第一电化学蓄电池之中的两相邻电化学蓄电池电串联连接; 一至少一第二电连接件(300,310,320),所述至少一第二电连接件穿过所述第三支架的所述通道(454,455 )之一和使所述第二电化学蓄电池之中的两相邻电化学蓄电池电串联连接; ...

【专利技术属性】
技术研发人员:L·德帕奥利D·沙鲁M·德布瓦勒诺丹
申请(专利权)人:原子能及能源替代委员会
类型:
国别省市:

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