用于通航领域的飞机通讯定位导航安全运行管理辅助系统技术方案

用于通航领域的飞机通讯定位导航安全运行管理辅助系统属于应用在通用航空领域的导航设备；该辅助导航设备包括中央处理器（1），连接中央处理器（1）数据输入端的定位模块（3）、姿态测量模块（4）、飞机数据输入接口（5）；连接中央处理器（1）双向数据传输端的显示触控模块（2）、通信接口（6）以及视频语音模块（7）；本实用新型专利技术安全运行管理辅助系统，适用于通用航空作业飞机，能减轻驾驶员工作负荷，提高飞机作业效率，增强安全飞行保障，使指挥中心能随时了解所辖作业飞机具体位置信息，航向航速，高度等信息，解决了目前一直存在的由于无线电通信受限所导致的通航作业飞机位置无法掌握的难题。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

用于通航领域的飞机通讯定位导航安全运行管理辅助系统属于应用在通用航空领域的导航设备。
技术介绍
经常驾驶航空作业飞机，会使驾驶员工作强度极大，而复杂的数据操作又增加了驾驶员的工作负荷，为了减轻驾驶员的工作负担，提高飞机作业效率，增强安全飞行保障，需要指挥中心能随时了解所辖作业飞机具体位置信息，航向航速，高度等信息，需要解决目前一直存在的由于无线电通信受限所导致的通航作业飞机位置无法掌握的难题。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术公开了用于通航领域的飞机通讯定位导航安全运行管理辅助系统，该系统适用于通用航空作业飞机，能减轻驾驶员工作负荷，提高飞机作业效率，增强安全飞行保障，使指挥中心能随时了解所辖作业飞机具体位置信息，航向航速，高度等信息，解决了目前一直存在的由于无线电通信受限所导致的通航作业飞机位置无法掌握的难题。本技术的目的是这样实现的用于通航领域的飞机通讯定位导航安全运行管理辅助系统，包括中央处理器，连接中央处理器数据输入端的定位模块、姿态测量模块、飞机数据输入接口 ；连接中央处理器双向数据传输端的显示触控模块、通信接口以及视频语音模块。上述用于通航领域的飞机通讯定位导航安全运行管本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于通航领域的飞机通讯定位导航安全运行管理辅助系统，其特征在于包括中央处理器（1），连接中央处理器（1）数据输入端的定位模块（3）、姿态测量模块（4）、飞机数据输入接口（5）；连接中央处理器（1）双向数据传输端的显示触控模块（2）、通信接口（6）以及视频语音模块（7）。

【技术特征摘要】
1.用于通航领域的飞机通讯定位导航安全运行管理辅助系统，其特征在于包括中央处理器(1)，连接中央处理器(I)数据输入端的定位模块(3)、姿态测量模块(4)、飞机数据输入接口( 5 );连接中央处理器(I)双向数据传输端的显示触控模块(2 )、通信接口( 6 )以及视频语音模块(7)。2.根据权利要求1所述的用于通航领域的飞机通讯定位导航安全运行管理辅助系统，其特征在于所述的显示触控模块(2)包括显示屏和触摸屏，并且触摸屏配置在显示屏上表面；其中，显示屏为液晶显示屏。3.根据权利要求2所述的用于通航领域的飞机通讯定位导航安全运行管理辅助系统，其特征在于所述的显示触控模块为4. 3寸、5寸、5. 3寸、7寸或8寸触摸屏，分辨率为800X480 或 960X540。4.根据权利要求1所述的用于通航领域的飞机通讯定位导航安全运行管理辅助系统，其特征在于所述的定位模块(3)为北斗/GP...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，王学智，赵新宇，王建伟，
申请(专利权)人：哈尔滨盈盛翔科技开发有限公司，
类型：实用新型
国别省市：