一种刹车盘及包括该刹车盘的制动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及制动技术领域，尤其涉及一种刹车盘，还涉及一种包括该刹车盘的制动装置。所述刹车盘包括圆形的盘状体，在盘状体的中心形成轴孔，所述刹车盘至少一个盘面还设置有沟槽；所述沟槽的外端延伸到所述盘状体的外周面。所述制动装置包括制动卡钳，还包括上述刹车盘，所述制动卡钳与所述刹车盘对应设置。使用该刹车盘及制动装置可以降低刹车过程中制动卡钳与刹车盘摩擦产生的粉末对制动装置的制动效果产生的不利影响，提高制动装置的可靠性，从而缩短制动距离。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及制动
，尤其涉及一种刹车盘，还涉及一种包括该刹车盘的制动装置。
技术介绍
当前，汽车或其他车辆上均安装在制动装置。制动装置一般包括刹车盘和制动卡钳。刹车盘包括一个圆形的盘状体；在盘状体的中心形成轴孔，轴孔的周围还形成有多个安装孔。使轴孔与车轮轴配合，并选用适当的紧固螺栓穿过安装孔与车轮固定，可以将刹车盘固定在车轮上。制动卡钳包括两片分别设置在所述刹车盘两侧的刹车片；所述刹车片可以包括钢板、粘接隔热层和摩擦块；所述摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成；摩擦块形成与刹车盘侧面相对的摩擦面。两个刹车片的摩擦块形成的摩擦面分别与刹车盘的两个侧面对应。在车辆正常行驶过程中，摩擦面与刹车盘的侧面之间具有预定的间隙，此时，刹车片的摩擦块与刹车盘之间无接触，刹车盘可以相对于刹车片旋转，不产生制动力。当需要车辆减速或者停车时，制动装置启动，使制动卡钳的两片刹车片向刹车盘移动，进而制动卡钳将刹车盘夹住，使刹车片的摩擦块与刹车盘的盘面接触并对刹车盘施加作用力，二者之间的摩擦力产生制动力，使刹车盘转动速度降低，使车辆减速。然而，制动卡钳夹住刹车盘的过程中，由于摩擦块与刹车盘的摩擦作用，摩擦块磨损产本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种刹车盘，包括圆形的盘状体，在盘状体的中心形成轴孔，其特征在于，所述刹车盘至少一个盘面设置有沟槽；所述沟槽的外端延伸到所述盘状体的外周面；?所述沟槽为直线延伸的沟槽或者所述沟槽为沿弧线延伸的沟槽；所述沟槽的延伸方向与一参考直线之间的锐夹角为30°?60°；所述参考直线通过所述盘面的中心和所述沟槽的外端。

【技术特征摘要】
1.一种刹车盘，包括圆形的盘状体，在盘状体的中心形成轴孔，其特征在于，所述刹车盘至少一个盘面设置有沟槽；所述沟槽的外端延伸到所述盘状体的外周面；所述沟槽为直线延伸的沟槽或者所述沟槽为沿弧线延伸的沟槽；所述沟槽的延伸方向与一参考直线之间的锐夹角为30° -60° ;所述参考直线通过所述盘面的中心和所述沟槽的外端。2.如权利要求1所述的刹车盘，其特征在于，所述盘面设置有多条沟槽，多条所述沟槽等分所述刹车盘的盘面。3.如权利要求1所述的刹车盘，其特征在于，所述沟槽的延伸方向与所述参考直线之间的锐夹角为45°。4.如权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅新建，
申请(专利权)人：傅新建，
类型：实用新型
国别省市：