【技术实现步骤摘要】
一体化螺旋锁
本技术涉及一种主要用于航空座舱控制面板类设备安装的螺旋锁。
技术介绍
目前，依据HB6774-93《机载设备座舱控制面板通用规范》，无论是军用飞机还是民 用飞机，航空座舱控制面板类设备的安装均采用图1所示螺旋锁作为安装件。该标准中规 定了控制面板类设备的外形尺寸和安装尺寸。依据HB6774-93标准，螺旋锁安装于航空座 舱控制面板类设备的两侧，通过螺旋锁将设备固定于飞机平台上，因此，螺旋锁属于承力部 件。由于机载设备的振动条件比较恶劣，设备承受振动时间长，量级大；而作为设备的安装 接口，螺旋锁需要具有足够的强度以防止损坏。该螺旋锁通常由锁钉、锁套和弹簧3部分构 成。装配时，首先将锁套翻铆于设备安装面板上，再将锁钉穿过弹簧，然后一起装入锁套；为 防止锁钉与弹簧脱出，需要将锁套口部收口铆才能实现与铝合金材料的设备面板的装配， 且安装面板的安装位置厚度仅为1. 5mm,并且其最薄弱位置仅为O. 8mm ;这种采用翻铆、收 口等方式才能固定在设备面板的螺旋锁的不足之处在于，一般为铝材制作的安装面板厚度 较薄，强度较差；翻铆过程中，最薄弱位置会出现变形，翻铆、收口工序较复杂，安装效率低， 不便于维修和更换，更换需要专用工具，在拆除过程中易损坏设备安装面板。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术的不足之处，提供一种安装方便，便于维 护，无需翻铆、收口操作，强度高的一体化螺旋锁。本技术的上述目的可以通过以下措施来达到一种一体化螺旋锁，包括锁钉、 锁套和弹簧，其特征在于，所述的锁套与安装板一体相连，固联在安装板上，锁钉套装弹簧， 一端通过安装板从...
【技术保护点】
一种一体化螺旋锁，包括锁钉（1）、锁套（3）和弹簧（2），其特征在于，所述的锁套与安装板（4）一体相连，固联在安装板上，锁钉套装弹簧，一端通过安装板从锁孔中伸出板面，一端通过锁套收口封装在锁套筒体内。
【技术特征摘要】
1.一种一体化螺旋锁，包括锁钉(I)、锁套(3)和弹簧(2)，其特征在于，所述的锁套与安装板(4) 一体相连，固联在安装板上，锁钉套装弹簧，一端通过安装板从锁孔中伸出板面，一端通过锁套收口封装在锁套筒体内。2.如权利要求1所述的一体化螺旋锁，其特征在于，安装板(4)厚度为1...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡云，许劲飞，
申请(专利权)人：中国电子科技集团公司第十研究所，
类型：实用新型
国别省市：
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