【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种近端头井盾构隧道上基坑开挖支护结构。适用于城市地下空间建设与近端头井盾构隧道的节点处理。
技术介绍
随着我国城市建设的发展和公共交通压カ的増大，地铁盾构区间隧道会越来越多，在已经建好盾构隧道上进行新项目建设也日渐增多。基坑开挖会使基坑下面的盾构随道产生向上的隆起变形，在实际工程中，为保证盾构隧道的正常运行，对盾构随道的变形要求非常严格，要求盾构随道结构最终绝对位移不能超过20mm，变形曲线的曲率半径不小于15000m，相对弯曲不大于1/2500，这就给工程建设提出了非常大的挑战。特别当近端头井盾构隧道上基坑开挖时，因盾构隧道纵向约束刚度差距很大，使得此类工程施工尤为困难。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对上述存在的问题，提供ー种安全、可靠、结构简单的近端头井盾构隧道上基坑开挖支护结构，減少基坑开挖的隆起变形，降低施工难度。本技术所采用的技术方案是ー种近端头井盾构隧道上基坑开挖支护结构，其特征在于在拟开挖基坑区域下面的盾构隧道上设有M型加固结构，该M型加固结构包括位于隧道两侧和隧道与隧道之间的深层加固区，相邻两深层加固区顶端经盾构隧道上方的顶部...
【技术保护点】
一种近端头井盾构隧道上基坑开挖支护结构，其特征在于：在拟开挖基坑区域下面的盾构隧道（2）上设有M型加固结构，该M型加固结构包括位于隧道两侧和隧道与隧道之间的深层加固区（4），相邻两深层加固区（4）顶端经盾构隧道（2）上方的顶部加固区（7）连接，基坑范围内的其余区域为浅层加固区（6）；所述深层加固区（4）内间隔施工有钻孔灌注桩（8），所有加固区的顶面整体浇筑有底板（9）；所述基坑的边缘设有一圈基坑围护结构（3）。
【技术特征摘要】
1.一种近端头井盾构隧道上基坑开挖支护结构，其特征在于在拟开挖基坑区域下面的盾构隧道(2)上设有M型加固结构，该M型加固结构包括位于隧道两侧和隧道与隧道之间的深层加固区(4)，相邻两深层加固区(4)顶端经盾构隧道(2)上方的顶部加固区(7)连接，基坑范围内的其余区域为浅层加固区(6);所述深层加固区(4)内间隔施工有钻孔灌注桩(8)，所有加固区的顶面整体浇筑有底板(9);所述基坑的边缘设有一圈基坑围护结构(3)。2.根据权利要求1所述的近端头井盾构隧...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭加强，刘世明，许原骑，章立峰，卢慈荣，
申请(专利权)人：中国水电顾问集团华东勘测设计研究院，
类型：实用新型
国别省市：
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