无极绳托绳轮轮组及无极绳绞车制造技术

本实用新型专利技术提供一种无极绳托绳轮轮组及无极绳绞车，其中无极绳托绳轮轮组包括：轮组框架；至少两个卡块，所述卡块上部设有轮轴卡槽，所述卡块下部设有定位卡槽，所述卡块通过所述定位卡槽卡持在所述轮组框架上，并通过可拆卸的固定件将卡块与所述轮组框架固定；托绳轮，所述托绳轮中穿设有托绳轮轴，所述托绳轮轴两端分别卡持在相邻两个所述卡块的所述轮轴卡槽内。本实用新型专利技术可使托绳轮不易损坏。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及煤矿井运输设备技术，尤其涉及一种无极绳托绳轮轮组及无极绳绞车。
技术介绍
无极绳绞车是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种运输工具，主要用于采、掘工作面运送物件，为适应起伏变化的坡道，需要在绳道内设置无极绳托绳轮轮组来改变钢丝绳的走向。无极绳托绳轮轮组的设置既可以防止钢丝绳抬高时掉道，又可以避免钢丝绳磨巷道底板及轨枕。现有的无极绳托绳轮轮组包括托绳轮架，托绳轮架为焊接结构，托绳轮架上通过托绳轮轴连接有托绳轮。现有技术中，由于钢丝绳与托绳轮上的接触位置固定，因此会长期磨损托绳轮的同一位置，造成托绳轮损坏严重的问题。
技术实现思路
本技术提供一种无极绳托绳轮轮组及无极绳绞车，以使托绳轮不易损坏。本技术提供一种无极绳托绳轮轮组，包括轮组框架；至少两个卡块，所述卡块上部设有轮轴卡槽，所述卡块下部设有定位卡槽，所述卡块通过所述定位卡槽卡持在所述轮组框架上，并通过可拆卸的固定件将卡块与所述轮组框架固定；托绳轮，所述托绳轮中穿设有托绳轮轴，所述托绳轮轴两端分别卡持在相邻两个所述卡块的所述轮轴卡槽内。所述的无极绳托绳轮轮组，优选的，所述卡块两端分别延伸有折边，所述折边上设有固定孔，所述固定件穿过所述固定孔将卡块固定在所述轮组框架上。所述的无极绳托绳轮轮组，优选的，所述卡块的横截面为Z字形。所述的无极绳托绳轮轮组，优选的，所述卡块的数量为三个，依次排列卡持在轮组框架上；所述轮轴卡槽的数量为四个，中间的卡块上设置有两个相互错开的轮轴卡槽，两端的卡块各设置有一个轮轴卡槽；所述托绳轮的数量为两个，分别卡持在相邻的两个卡块之间。本技术提供一种无极绳绞车，包括钢丝绳和本技术提供的无极绳托绳轮轮组，所述钢丝绳搭设于所述无极绳托绳轮轮组的托绳轮上。基于上述，本技术提供的无极绳托绳轮轮组，通过在卡块上部设置轮轴卡槽，卡块下部设有定位卡槽，所述卡块通过所述定位卡槽卡持在所述轮组框架上，并通过可拆卸的固定件将卡块与所述轮组框架固定，托绳轮的托绳轮轴卡持在相邻两个卡块的轮轴卡槽内，当需要对托绳轮的位置进行调整时，可将固定件拆下，并改变卡块在轮组框架上的位置，从而改变托绳轮的位置，进而改变了钢丝绳在托绳轮上的着力点，避免了钢丝绳长期磨损托绳轮的同一位置的情况，使托绳轮不易损坏。附图说明图1为本技术实施例提供的一种无极绳托绳轮轮组的结构示意图；图2为图1中左侧卡块的结构示意图；图3为图1中左侧卡块的结构示意俯视图；图4为图1中中间卡块的结构示意图；图5为图1中中间卡块的结构示意俯视图；图6为图1中右侧卡块的结构示意图；图7为图1中右侧卡块的结构示意俯视图。附图标记101 :轮组框架；102 :卡块；103 :轮轴卡槽；104:定位卡槽；105:固定件；106:托绳轮；107:托绳轮轴；108:折边；109:固定孔。具体实施方式请参考图1-7，本技术实施例提供一种无极绳托绳轮轮组，包括轮组框架101 ;至少两个卡块102，所述卡块102上部设有轮轴卡槽103，所述卡块102下部设有定位卡槽104,所述卡块102通过所述定位卡槽104卡持在所述轮组框架101上，并通过可拆卸的固定件105将卡块102与所述轮组框架101固定；托绳轮106，所述托绳轮106中穿设有托绳轮轴107，所述托绳轮轴107两端分别卡持在相邻两个所述卡块102的所述轮轴卡槽103 内。本实施例中，轮组框架101为一个矩形框架，矩形框架中部镂空，矩形框架两端设有翼缘板，翼缘板上设有螺栓孔，可通过螺栓将轮组框架101进行固定。在组装无极绳托绳轮轮组过程中，先将卡块102通过定位卡槽104卡持在轮组框架101上，相邻卡块102的间距可根据托绳轮轴107的长度而定，之后通过可拆卸的固定件105将卡块102与轮组框架101固定，再将套设有托绳轮106的托绳轮轴107的两端分别卡持在相邻两个所述卡块102的所述轮轴卡槽103内，从而将无极绳托绳轮轮组组装完成。钢丝绳搭设在托绳轮106上，当需要改变钢丝绳在托绳轮106上的着力点时，可将固定件105拆下，将卡块102沿轮组框架101的横向移动，改变卡块102在轮组框架101上的位置后再用固定件105进行固定，从而改变了卡块102上设置的托绳轮106的位置，由于钢丝绳相对于轮组框架101位置不变，因此当卡块102沿轮组框架101的横向移动后，使设置在卡块102上设置的托绳轮106沿轮组框架101横向移动，从而使钢丝绳在托绳轮106上的着力点的位置随之移动，避免了钢丝绳长期磨损托绳轮106的同一位置的情况，使托绳轮106不易损坏。本实施例中，优选的，定位卡槽104的深度大于等于50毫米，以保证卡持的稳定性，当然，定位卡槽104的尺寸可根据实际情况设定，只要能够卡持在轮组框架101上即可。另外，轮轴卡槽103的尺寸可根据实际使用的托绳轮轴107的尺寸而定，只要能够卡持托绳轮轴107即可。本实施例中，优选的，在托绳轮106的托绳轮轴107安装在轮轴卡槽103上后，托绳轮106距轮组框架101边缘的最短距离优选大于等于20毫米，以保证托绳轮106的正常工作。本实施例中，优选的，卡块102两端分别延伸有折边108，所述折边108上设有固定孔109，所述固定件105穿过所述固定孔109将卡块102固定在所述轮组框架101上。通过设置折边108以及固定孔109，可通过螺栓、顶丝等固定件105穿过固定孔109将卡块102与轮组框架101固定，使卡块102与轮组框架101的连接更为方便、可靠。当然也可以不设置折边108，而直接采用螺栓或角铁等固定件105将卡块102与轮组框架101固定连接，本技术对此不做具体限定。另外，固定孔109的大小可根据所使用固定件105的尺寸而定。本实施例中，优选的，所述卡块102的横截面为Z字形，使两个折边108位置错开设置，当通过螺栓、顶丝等固定件105穿过固定孔109将卡块102与轮组框架101固定后，固定件105在轮组框架101上的连接位置也将错开，由此使卡块102与轮组框架101的受力性更好。当然卡块102的横截面也可为C字形或其他形状，本技术对此不做具体限定。本实施例中，优选的，所述卡块102的数量为三个，依次排列卡持在轮组框架101上；所述轮轴卡槽103的数量为四个，中间的卡块102上设置有两个相互错开的轮轴卡槽103，两端的卡块102各设置有一个轮轴卡槽103 ;所述托绳轮106的数量为两个，分别卡持在相邻的两个卡块102之间。由于无极绳绞车通常采用两条钢丝绳，因此无极绳托绳轮轮组设置两个托绳轮106以更好的配合无极绳绞车使用，当然，也可设置一个或两个以上的托绳轮106以配合其他绞车的使用，进而扩大了无极绳托绳轮轮组的适用范围。另外，中间的卡块102上部设有相互错开的两个轮轴卡槽103，使两个托绳轮106错开设置，避免了两个托绳轮106之间产生干涉现象。本技术实施例提供一种无极绳绞车，包括钢丝绳和本技术任意实施例提供的无极绳托绳轮轮组，所述钢丝绳搭设于所述无极绳托绳轮轮组的托绳轮106上。本实施例中，钢丝绳搭设在托绳轮106上，当需要改变钢丝绳在托绳轮106上的着力点时，可将固定件105拆下，将卡块102沿轮组框架101的横向移动，改变卡块102在轮组框本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无极绳托绳轮轮组，其特征在于，包括：轮组框架；至少两个卡块，所述卡块上部设有轮轴卡槽，所述卡块下部设有定位卡槽，所述卡块通过所述定位卡槽卡持在所述轮组框架上，并通过可拆卸的固定件将卡块与所述轮组框架固定；托绳轮，所述托绳轮中穿设有托绳轮轴，所述托绳轮轴两端分别卡持在相邻两个所述卡块的所述轮轴卡槽内。

【技术特征摘要】
1.一种无极绳托绳轮轮组，其特征在于，包括 轮组框架； 至少两个卡块，所述卡块上部设有轮轴卡槽，所述卡块下部设有定位卡槽，所述卡块通过所述定位卡槽卡持在所述轮组框架上，并通过可拆卸的固定件将卡块与所述轮组框架固定; 托绳轮，所述托绳轮中穿设有托绳轮轴，所述托绳轮轴两端分别卡持在相邻两个所述卡块的所述轮轴卡槽内。2.根据权利要求1所述的无极绳托绳轮轮组，其特征在于，所述卡块两端分别延伸有折边，所述折边上设有固定孔，所述固定件穿过所述固定孔将卡块固定在所述轮组框架上。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙磊，丁燕飞，邹敢，张增付，佟光，王志华，魏星，
申请(专利权)人：淮南矿业集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：