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一种新型渔船低噪声通风装置制造方法及图纸

技术编号:8574246 阅读:180 留言:0更新日期:2013-04-14 19:29
本实用新型专利技术涉及一种渔船通风设备,具体公开了一种新型渔船低噪声通风装置。该结构包括连接在渔船的机舱壁外侧的通风机和通风装置;所述通风机的叶片的进气边和出气边的边缘为锯齿形状;所述通风装置包括防静电的顶部、底部、第一侧部、第二侧部,所述第一侧部分别于所述顶部和所述底部连接,所述第二侧部分别于所述顶部和所述底部连接,所述顶部、底部、第一侧部和第二侧部形成送风通道。本实用新型专利技术的通风效果更好、噪声更低。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种渔船通风设备,尤其是涉及一种新型渔船低噪声通风装置
技术介绍
为改善渔船机舱内恶劣的工作环境,提高渔船主机的实用寿命,国内很多渔业公司在所属渔船机舱内装备通风装置,但是目前有很多渔船机舱内装备的离心式或轴式通风机均无隔声降噪装置。尤其在进风口处,很少采取降噪措施。冷却风扇噪声是渔船机舱内最主要的噪声源,冷却风扇如何将热风及时排出发动机舱,直接影响发动机的冷却效果。而冷却风扇噪声有很大一部分是由于风的紊流造成的,采用适当的风扇叶片结构可以较好的减少风扇的紊流噪声。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种通风效果更好、噪声更低的新型渔船低噪声通风装置。为了达到上述目的,本技术采用的技术方案为一种新型渔船低噪声通风装置,该结构包括连接在渔船的机舱壁外侧的通风机和通风装置;所述通风机的叶片的进气边和出气边的边缘为锯齿形状;所述通风装置包括防静电的顶部、底部、第一侧部、第二侧部,所述第一侧部分别于所述顶部和所述底部连接,所述第二侧部分别于所述顶部和所述底部连接,所述顶部、底部、第一侧部和第二侧部形成送风通道。进一步的,所述通风装置还包括一可伸缩的连接部件,分别设置在所述第一侧部和第二侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型渔船低噪声通风装置,其特征在于:该结构包括连接在渔船的机舱壁外侧的通风机和通风装置;所述通风机的叶片的进气边和出气边的边缘为锯齿形状;所述通风装置包括防静电的顶部、底部、第一侧部、第二侧部,所述第一侧部分别于所述顶部和所述底部连接,所述第二侧部分别于所述顶部和所述底部连接,所述顶部、底部、第一侧部和第二侧部形成送风通道。

【技术特征摘要】
1.一种新型渔船低噪声通风装置,其特征在于 该结构包括连接在渔船的机舱壁外侧的通风机和通风装置; 所述通风机的叶片的进气边和出气边的边缘为锯齿形状; 所述通风装置包括防静电的顶部、底部、第一侧部、第二侧部,所述第一侧部分别于所述顶部和所述底部连接,所述第二侧部分别于所述顶部和所述底部连接,所述顶部、底部、第一侧部和第二侧部形成送风通道。2.根据权利要求1所述的新型渔船低噪声通风装置,其特征在于 所述通风装置还包括一可伸缩的连接部件,分别设置在所述第一侧部和第二侧部的至少一端。3.根据权利要求1所述的新型渔船低噪声通风装置,其特征在于 ...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁维益
申请(专利权)人:袁维益
类型:实用新型
国别省市:

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