一种混杂纤维复合型的复合材料保险杠制造技术

本实用新型专利技术公开了一种混杂纤维复合型的复合材料保险杠，该保险杠由多层纤维增强材料层和多层树脂基体构成，所述纤维增强材料层为铺层所得，所述树脂基体为包覆在所述纤维增强材料层中的纤维上。固化后纤维增强材料层与纤维增强材料层之间是树脂基体。所述纤维增强材料层中的纤维可以是由两种或两种以上纤维混杂组成。所述保险杠中的不同纤维增强材料层的铺层之间可以是混杂的；所述保险杠的多层所述纤维增强材料层在每一纤维铺层内和不同纤维铺层之间可以是混杂的。本实用新型专利技术保险杠中纤维的体积分数为20％～80％，是利用了混杂复合材料突出的可设计性，减轻了保险杠的重量，提高了各种车辆的碰撞安全性、保护行人和乘客。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车行业用的保险杠，更特别地说，是指一种具有层结构的复合材料保险杠。
技术介绍
汽车行业对保险杠安全、节能和环保的要求越来越高，而复合材料具有高比刚度、高比强度、高韧性、耐冲击、可加工性、高耐疲劳性能、高损伤容限性能、耐腐蚀等优点，既可满足汽车安全性能要求，又可满足汽车轻量化要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种混杂纤维复合型的复合材料保险杠，该保险杠利用混杂复合纤维材料突出的可设计性，针对不同车型的碰撞性能要求、成本要求，可制造不同类型高抗冲复合纤维材料的保险杠，提高各种车辆的碰撞安全性、保护行人和乘客。本技术的一种混杂纤维复合型的复合材料保险杠，该保险杠由多层纤维增强材料层和多层树脂基体构成，所述多层纤维增强材料层为铺层所得，所述树脂基体为包覆在所述纤维增强材料层中的纤维上。该混杂纤维复合型的复合材料保险杠包括有上面层纤维增强材料层(10)、下面层纤维增强材料层(20)、以及从上面层纤维增强材料层(10)至下面层纤维增强材料层20之间顺次排列是第一树脂 基体(201)、第一纤维增强材料层(101)、第二树脂基体(202)、第二纤维增强材料层(102)、第三树脂基本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混杂纤维复合型的复合材料保险杠，其特征在于：该保险杠由多层纤维增强材料层和多层树脂基体构成，所述多层纤维增强材料层为铺层所得，所述树脂基体为包覆在所述纤维增强材料层中的纤维上。

【技术特征摘要】
1.一种混杂纤维复合型的复合材料保险杠，其特征在于该保险杠由多层纤维增强材料层和多层树脂基体构成，所述多层纤维增强材料层为铺层所得，所述树脂基体为包覆在所述纤维增强材料层中的纤维上。2.根据权利要求1所述的混杂纤维复合型的复合材料保险杠，其特征在于该保险杠包括有上面层纤维增强材料层(10)、下面层纤维增强材料层(20)、以及从上面层纤维增强材料层(10)至下面层纤维增强材料层20之间顺次排列是第一树脂基体(201)、第一纤维增强材料层(101)、第二树脂基体(202)、第二纤维增强材料层(102)、第三树脂基体(203)、第三纤维增强材料层(103)、第四树脂基体(204)、第四纤维增强材料层(104)和第五树脂基体(205)。3.根据权利要求1所述的混杂纤维复合型的复合材料保险杠，其特征在于该保险杠包括有上面层纤维增强材料层(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：马道平，高英明，
申请(专利权)人：马道平，高英明，
类型：实用新型
国别省市：