【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及黑色金属件的裂纹修复方法，主要解决其裂纹修复问题。黑色金属件主要指铸铁、铸钢、锻钢制成的零部件。例如发动机缸体、缸盖、增压器壳体等壳类零件、各种轴类件、各种机架和模具类零部件。当其在制造或使用过程中产生裂纹时，现有的焊补方法难以保证其焊后件的可靠性。现有的裂纹焊补方法包括焊前处理、焊补裂纹缺陷、焊后处理。具体的焊补方法有以下几种待补件被整体或局部大面积加热后再熔填焊缝金属。目的是使待补件被加热后发生预膨胀，以期与熔填的高温金属冷却时同步收缩，减少或消除焊缝残余应力。该方法虽常用，但应用上受到许多限制，这些限制是整体加热或大面积加热，通常其加热温度达到500-600℃，会造成待补件的变形，尤其是在加工余量很小的情况下，难以保证焊补件的尺寸和形位公差，因此该法仅用于毛坯待补件裂纹的焊补。另一方面，因熔填金属和加热待补件分别冷却至室温的温度梯度差别大，因此而形成的残留应力差别必须有长时间的保温冷却才能得以消除。若裂纹尺寸较大，待补件壁较厚情况下，该法同样可产生二次裂纹。通过清理裂纹缺陷后，采取局部加强措施，局部加强措施主要指在裂纹的两端或一端，通过预...
【技术保护点】
一种黑色金属件的裂纹焊补方法，其特征在于：（１）焊前处理；（２）用常规的焊接设备在待补件的裂纹区内先分段、后分次熔填金属，每次熔填金属的厚度为２－８ｍｍ，对每次待焊金属表面及其相邻金属基体进行机械锤击，重点锤击熔填金属，使其下凹塑性 变形量为０．２－１．５ｍｍ，开始锤击时的温度为７５０－２５０℃，锤击频率为１－６次／秒，结束锤击时的温度为２００℃至室温，熔填金属与锤击金属交替进行至熔填金属填满整个焊缝为止。
【技术特征摘要】
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