一种H型钢横梁焊接用可调节焊接小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种H型钢横梁焊接用可调节焊接小车，包括有机架，机架上端设有导轨，导轨上设有行走小车，行走小车下端竖直安装有伸缩臂，伸缩臂端部安装有车架，车架下端滑动安装有可上、下调节的前、后两组支脚，前、后两组支脚通过连杆固定连接，支脚端部安装有车轮，车轮的踏面为45°角倾斜面，车架上安装有焊枪。本实用新型专利技术结构简单，生产成本低，使用方便，可根据需要对支脚进行调节，能够较好的适用于斜45°角放置的H型钢横梁，焊接操作时焊接小车运动平稳，不易脱离焊接线，焊接质量高，有效地提升了H型钢横梁的焊接效率，保证了H型钢横梁的焊接质量。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种焊接用装置，具体为一种H型钢横梁焊接用可调节焊接小车。
技术介绍
在H型钢横梁的焊接工艺中，传统的人工焊接方法不仅费时费力，且焊接质量不能保证，因此采用焊接小车来代替人工焊接操作，以提高焊接效率和焊接质量。H型钢横梁在焊接时需要采用斜45°角放置，以使焊缝不被遮挡，方便焊接操作，而现有的焊接小车不能较好的适应于斜45°角放置的H型钢横梁，导致H型钢横梁的焊接操作较繁琐，焊接效率低，且焊接时焊接小车容易脱离焊接线，焊接质量不高，不能较好的满足生产需求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种H型钢横梁焊接用可调节焊接小车，以解决现有技术中传统的焊接小车不能较好的适应于斜45°角放置的H型钢横梁，导致H型钢横梁的焊接操作较繁琐，焊接效率低，且焊接时焊接小车容易脱离焊接线，焊接质量不高，不能较好的满足生产需求的问题。为达到上述目的，本技术采用的技术方案为一种H型钢横梁焊接用可调节焊接小车，其特征在于包括有机架，所述机架上端设有导轨，所述导轨上设有行走小车，所述行走小车下端竖直安装有伸缩臂，所述伸缩臂端部安装有车架，所述车架下端滑动安装有可上、下调节的前、后两组支脚，所述前、后两组支脚通过连杆固定连接，所述支脚端部安装有车轮，所述车轮的踏面为45°角倾斜面，所述车架上安装有焊枪。所述的一种H型钢横梁焊接用可调节焊接小车，其特征在于所述焊枪位于前、后两组支脚之间。本技术的有益效果为本技术结构简单，生产成本低，使用方便，可根据需要对支脚进行调节，能够较好的适用于斜45°角放置的H型钢横梁，焊接操作时焊接小车运动平稳，不易脱离焊接线，焊接质量高，有效地提升了 H型钢横梁的焊接效率，保证了 H型钢横梁的焊接质量。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术在焊接操作时的局部结构示意图。具体实施方式如图1和图2所示，一种H型钢横梁焊接用可调节焊接小车，包括有机架1，机架I上端设有导轨2，导轨2上设有行走小车3，行走小车3下端竖直安装有伸缩臂4，伸缩臂4端部安装有车架5，车架5下端滑动安装有可上、下调节的前、后两组支脚6，前、后两组支脚6通过连杆7固定连接，支脚6端部安装有车轮8，车轮8的踏面为45°角倾斜面，车架5上安装有焊枪9。焊枪9位于前、后两组支脚6之间。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种H型钢横梁焊接用可调节焊接小车，其特征在于：包括有机架，所述机架上端设有导轨，所述导轨上设有行走小车，所述行走小车下端竖直安装有伸缩臂，所述伸缩臂端部安装有车架，所述车架下端滑动安装有可上、下调节的前、后两组支脚，所述前、后两组支脚通过连杆固定连接，所述支脚端部安装有车轮，所述车轮的踏面为45°角倾斜面，所述车架上安装有焊枪。

【技术特征摘要】
1.一种H型钢横梁焊接用可调节焊接小车，其特征在于包括有机架，所述机架上端设有导轨，所述导轨上设有行走小车，所述行走小车下端竖直安装有伸缩臂，所述伸缩臂端部安装有车架，所述车架下端滑动安装有可上、下调节的前、后两组支脚...

【专利技术属性】
技术研发人员：张福友，
申请(专利权)人：安徽华兴金属有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：