【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种生产母线槽的装配装置，尤其是一种密集型母线槽装配线。
技术介绍
母线槽是称之为“Bus-Way-System”的新的电路方式，它以铜或铝作为导体、用非烯性绝缘支撑，然后装到金属槽中而形成的新型导体。在日本真正实际应用是在昭和29年(即1954年)，自那以后母线槽得到了发展。现在在高屋建筑、工厂等电气设备、电力系统上成了不可缺少的配线方式。近年来，由于大楼、工厂等各种建筑电力的需要，并有逐年增加的趋势，使用原来的电路接线方式，即穿管方式，施工时带来许多困难，而且，当要变更配电系统时，要使其变简单一些几乎是不可能的，然而，如果采用母线槽的话，非常容易就可以达到目的，另外还可使建筑物变得更加美观。从经济方面来说，母线槽本身与电缆比较，价格贵一些，但是与包含配线用的各种附件及整个电力系统相比较使用母线槽可以使建设费用就便宜多了，特别是电流容量大的情况下，这种情况就更加明显了。但是目前在装配母线槽的时候，基本都是手动紧压来完成的，在整个过程中，两侧板紧压和上下盖板收紧是非常重要，手动方式压紧力不足，影响产品质量，而且收紧时易出现母线槽体扭曲，下盖板紧固困...
【技术保护点】
一种密集型母线槽装配线，包括压紧机构、收紧机构，其特征在于：还包括支架、用于放置母线槽的滚轮托台，所述压紧机构包括压紧架、上气缸、下气缸，上气缸的输出端与下气缸的输出端分别固定有一个压紧垫片，压紧架可移动的设置在支架上，压紧架的两端分别置于滚轮托台的两侧，上气缸与下气缸分别固定设置在压紧架的两端，上气缸的压紧垫片与下气缸的压紧垫片与滚轮托台对应。
【技术特征摘要】
1.一种密集型母线槽装配线，包括压紧机构、收紧机构，其特征在于还包括支架、用于放置母线槽的滚轮托台，所述压紧机构包括压紧架、上气缸、下气缸，上气缸的输出端与下气缸的输出端分别固定有一个压紧垫片，压紧架可移动的设置在支架上，压紧架的两端分别置于滚轮托台的两侧，上气缸与下气缸分别固定设置在压紧架的两端，上气缸的压紧垫片与下气缸的压紧垫片与滚轮托台对应。2.按照权利要求要求I所述的密集型母线槽装配线，其特征在于压紧架为U型压紧架，在支架的底部设有两条移动杆，压紧架固定设置在移动杆上，构成压紧架与支架的可移动连接。3.按照权利要求2所述的密集型母线槽装配线，其特征在于支架上设有一组压紧架，并列平...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈召庆，黄宏斌，
申请(专利权)人：宁波通诚电气有限公司，
类型：发明
国别省市：
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