高速风洞支撑系统技术方案

本发明专利技术公开了一种高速风洞支撑系统，用于在高速风洞中对飞机模型提供支撑。所述高速风洞支撑系统包括一个垂直设置的支撑柱；一个可拆卸地固定于所述支撑柱上的底座；可以在水平面内转动的第一折臂和第二折臂，可以在竖直面内转动的第三折臂和滚转支臂。所述飞机模型支撑于所述滚转支臂的末端，并可绕所述滚转支臂的轴线转动。本发明专利技术所提供的高速风洞支撑系统可以提供对飞机模型的俯仰角、偏航角、滚转角进行灵活控制的能力，适用于在高速风洞环境下对飞机模型提供多姿态可调的支撑。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种航空空气动力学试验设备，尤其是一种用于飞机模型风洞试验过程中，对飞机模型进行支撑的结构系统，特别是一种高速风洞支撑系统，适用于在高速风洞环境下对飞机模型提供多姿态可调的支撑结构。
技术介绍
飞机模型风洞试验的相关原理及过程在2012年10月12日提交的中国专利申请201210387483. 6中进行了清楚的描述，此处引用作为参考，以便于本领域技术人员进行理解，本申请仅以其作为
技术介绍
加以描述，不可将其视为现有技术。上述
技术介绍
中提供了一种改进的支撑结构，用以在飞机全机测压试验中对其提供稳定的支撑，同时兼具张线支撑系统气动干扰小的优点。但是，该
技术介绍
中的支撑系统难以用于高速风洞实验环境中。因为高速风洞中气流速度很高，风洞的气密性要求很高，用于飞机模型的支撑结构相对低速风洞来说要求更高，具体来说就是结构不能太大，气流干扰要尽可能小，以满足基本的阻塞度要求，亦即，支撑结构在风洞中占据的空间不能太大，否则会阻塞高速气流的通过，使得气流速度无法达到风洞实验的高马赫数要求。另外，高速风洞环境下的支撑系统除了对其尺寸要求较高之外，还需要考虑提供多姿态可调的功能，也就是说，适用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速风洞支撑系统，用于在高速风洞中对飞机模型（100）提供支撑，其特征在于，所述高速风洞支撑系统（1）包括：一个与所述高速风洞地板（200）和顶板（300）固定连接且垂直设置的支撑柱（11）；一个可拆卸地固定于所述支撑柱（11）上的底座（12）；第一折臂（13），所述第一折臂（13）通过第一转轴（131）可转动地连接于所述底座（12）上，并且可绕平行于所述支撑柱（11）的第一转轴（131）在水平面内转动；第二折臂（14），所述第二折臂（14）通过第二转轴（141）可转动地连接于所述第一折臂（13）的末端，并且可绕平行于所述支撑柱（11）的第二转轴（141）在水平面内转动；第三折臂（15），...

【技术特征摘要】
1.一种高速风洞支撑系统，用于在高速风洞中对飞机模型(100)提供支撑，其特征在于，所述高速风洞支撑系统(I)包括 一个与所述高速风洞地板(200)和顶板(300)固定连接且垂直设置的支撑柱(11)； 一个可拆卸地固定于所述支撑柱(11)上的底座(12)； 第一折臂(13)，所述第一折臂(13)通过第一转轴(131)可转动地连接于所述底座(12)上，并且可绕平行于所述支撑柱(11)的第一转轴(131)在水平面内转动； 第二折臂(14)，所述第二折臂(14)通过第二转轴(141)可转动地连接于所述第一折臂(13)的末端，并且可绕平行于所述支撑柱(11)的第二转轴(141)在水平面内转动； 第三折臂(15)，所述第三折臂(15)通过第三转轴(151)可转动地连接于所述第二折臂(14)的末端，并且可绕垂直于所述支撑柱(11)的第三转轴(151)在竖直面内转动； 滚转支臂(16)，所述滚转支...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵霞，黎军，宗宁，韩江旭，王孜孜，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所，中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所，
类型：发明
国别省市：