【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种柴油机节油装置，具体是涉及一种给进入汽缸的柴油增温的节油装置。本专利技术的节油装置通过热交换使柴油在进入汽缸前增温，增大表面活性，使柴油充分燃烧，达到节约用油之目的。
技术介绍
农用三轮车上皮时，拖着一条长长的黑色尾巴，令人恶心。既污染环境，又浪费能源。农用三轮车用柴油机提供动力，柴油的碳链(C11-C16)较长，难以雾化，燃烧速度缓慢，在汽缸内燃烧不够充分。柴油的组成为碳和氢，氢易于燃烧。上坡时，油门加大，氢先燃烧，增大功率，碳粒随废气排出汽缸，在空气中悬浮为一条长长的黑色尾巴。有人试图通过增高O2的温度，提高O2的表面活性，使碳充分燃烧，但始终未能如愿。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种在柴油进入汽缸前增温的装置，通过增加油温提高柴油的表面活性，使柴油在汽缸内易于雾化，能够与氧气充分混合燃烧，增大发动机输出功率。本专利技术的柴油机节油装置由水箱、热水进口、冷水出口、蛇形管(或螺旋管)、冷油进口、热油出口、注水口组成。蛇形管用导热性好的铜质或铝质材料制成，置于水箱内，与冷油进口和热油出口连通，以巨大的表面积使管内和管外的热量进行交换。管外是汽缸冷却时循环流动的热水，管内是要进入汽缸的柴油，从冷油进口到热油出口有很长一段距离，管内外可以充分进行热交换，热油出口的油基本与水箱中热水的温度相同。气体膨胀做功的数学表达式W = PV = nRT，式中W :膨胀功；P :压力；V :体积，η :气体分子数；R :常数；T :气体温度。很明显，油温升高，可以增大输出功率。给进入汽缸的空气增温，可以加快空气和柴油的化学反应速度，但不能增大输出...
【技术保护点】
一种柴油机节油装置，包括水箱(1)、蛇形管(2)、热水进口(3)、冷水出口(4)、冷油进口(5)、热油出口(6)、注水口(7)，其特征是冷油进口(5)和热油出口(6)伸出水箱(1)外，蛇形管(2)在水箱管(1)内与冷油进口(5)和热油出口(6)连通，热水进口(3)和冷水出口(4)伸出水箱(1)外，热水在蛇形管外与管内柴油进行热交换。
【技术特征摘要】
1.一种柴油机节油装置，包括水箱(I)、蛇形管(2)、热水进口(3)、冷水出口(4)、冷油进口(5)、热油出口(6)、注水口(7)，其特征是冷油进口(5)和热油出口(6)伸出水箱(I)夕卜，蛇形管(2)在水箱管(I)内与冷油进口(5)和热油出口(6)连通，热水进口(3)...
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