【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种复合面料,具体涉及一种适于高频焊接的复合面料。
技术介绍
高频焊接工艺是利用高频能量作用于材料连接区域,将材料连接在一起的一种焊接方法,具有快速、高效、加热均匀、操作简单的优点。汽车用针织面料通常采用涤纶纤维为原料针织而成,因涤纶成分很难采用高频焊接实现一体化成型,通常在车身附件上的包覆或层积应用只能通过缝制、夹持和胶粘的方式来完成,因此,存在生产效率低下、生产成本高、环保性差且应用范围有限的不足。针对汽车车身附件的不断提高的设计及使用要求,亟待研究出一种新型的针织复合面料,使其具备现有针织面料的外观特点,同时又能符合高频焊接工艺的操作要求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种复合面料,适于高频焊接,高频焊接性能好,在车身附件上的包覆或层积应用时,生产效率高、生产成本低且更加绿色环保。为实现上述目的,本专利技术提供一种复合面料,包括涤纶纤维层和设于涤纶纤维层上的发泡聚氯乙烯层,发泡聚氯乙烯层的组成及含量为 硬脂酸锌1. 5 4. 3重量份、 聚氯乙烯树脂52 64重量份、 滑石粉O. 3 2重量份、 磷酸三氯丙酯2. 4 4. 7重 ...
【技术保护点】
一种复合面料,其特征在于,包括涤纶纤维层和设于涤纶纤维层上的发泡聚氯乙烯层,发泡聚氯乙烯层的组成及含量为:硬脂酸锌1.5~4.3重量份、聚氯乙烯树脂52~64重量份、滑石粉0.3~2重量份、磷酸三氯丙酯2.4~4.7重量份、偶氮二甲酰胺2.2~4.1重量份、色粉0.2~0.6重量份、白油0.1~0.3重量份、邻苯二甲酸二异癸酯17~26重量份。
【技术特征摘要】
1.一种复合面料,其特征在于,包括涤纶纤维层和设于涤纶纤维层上的发泡聚氯乙烯层,发泡聚氯乙烯层的组成及含量为硬脂酸锌1. 5 4. 3重量份、聚氯乙烯树脂52 64重量份、滑石粉O....
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