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双向油门调控装置制造方法及图纸

技术编号:8555439 阅读:243 留言:0更新日期:2013-04-10 10:59
本发明专利技术涉及一种双向油门调控装置,包括壳体(1)、底座(2)、扳手(6)、油门线(7)和护套(8)。本发明专利技术双向油门调控装置在底座的两侧均设有侧板凹槽,所以在两个方向均可安装油门线,以此来适用于不同型号的割草机,整体结构简单,操作也很方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种双向油门调控装置
技术介绍
割草机一般都用来割下牧草或其他可制成干草的作物,并将其铺放在地面上。在畜牧业机械化高度发展的国家,新型割草机的研究正向着高速、节能的方向发展,并且割草机还可以用来修整草坪。由于割草机型号很多,现有的油门调控装置只能安装单一方向的油门线,有时候需要油门线装在调控装置的一侧,有时候就需要油门线装在调控装置的另一侧,所以同一个调控装置就不能适用于多种不同型号的割草机,就显得非常的麻烦。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足,提供一种双向油门调控装置,能够双向安装油门线,以此来适用于不同型号的割草机。本专利技术的目的是这样实现的 一种双向油门调控装置,它包括壳体、底座、扳手、油门线和护套; 所述壳体的顶部设有壳体通孔,所述壳体左右两侧下方设有护套槽; 所述底座由中间的底座本体、上方的顶板和左右两侧各一块侧板组成,所述底座本体上设有凸块,所述凸块内设有凸块`凹槽;所述顶板上开有顶板通孔;所述两块侧板的下方均开有侧板凹槽; 所述扳手的顶部设有扳手套,所述扳手底部开有油门线通孔,所述油门线通孔上方设有凸起; 所述油门线两端露出,中间包覆有护套,所述护套外的一端设有护套座,所述护套座上设有护套座凹槽;靠近护套座一端的油门线头部设有“Z”型弯头; 所述扳手下端依次穿过壳体通孔和顶板通孔,所述弯头与油门线通孔相连接;所述凸起嵌在凸块凹槽内;所述护套通过护套座凹槽卡在侧板凹槽内;壳体、底座和扳手之间通过销轴固定连接。本专利技术双向油门调控装置,所述凸块呈弧形。本专利技术双向油门调控装置,所述顶板通孔呈条状。本专利技术双向油门调控装置,所述油门线通孔有三个。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是 本专利技术双向油门调控装置在底座的两侧均设有侧板凹槽,所以在两个方向均可安装油门线,以此来适用于不同型号的割草机,整体结构简单,操作也很方便。附图说明图1为本专利技术双向油门调控装置的结构示意图。图2为图1去掉壳体后的结构示意图。图3为图2中底座的结构示意图。图4为图2中手柄的后视图。图5为图2中油门线和护套的结构示意图。其中 壳体1、壳体通孔1.1、护套槽1. 2、底座2、底座本体3、凸块3.1、凸块凹槽3.1.1、侧板4、侧板凹槽4.1、顶板5、顶板通孔5.1、扳手6、扳手套6.1、凸起6. 2、油门线通孔6. 3、油门线7、弯头7.1、护套8、护套座8.1、护套座凹槽8. 2。具体实施例方式参见图1,本专利技术双向油门调控装置,包括壳体1、底座2、扳手6、油门线7和护套8,所述底座2和扳手6通过销轴固定在壳体I内;所述壳体I的顶部设有壳体通孔1.1,扳手6的一部分嵌在壳体通孔1.1内,另一部分位于壳体通孔1.1上方;所述壳体I左右两侧下方设有护套槽1. 2,护套8嵌在护套槽1. 2,所述油门线7设置在护套8内; 参见图3,所述底座2由中间的底座本体3、上方的顶板5和左右两侧各一块侧板4组成,所述底座本体3上设有凸块3.1,所述凸块3.1呈弧形,所述凸块3.1内设有凸块凹槽3.1.1 ;所述顶板5上开有顶板通孔5.1,所述顶板通孔5.1呈条状;所述两块侧板4的下方均开有侧板凹槽4.1 ; 参见图4,所述扳手6的顶部设有扳手套6. 1,可以用来保护操作者扳动扳手时手指不被划伤,所述扳手6底部开有油门线通孔6. 3,所述油门线通孔6. 3有三个,根据油门线7的距离可以选择适当的油门线通孔6. 3 ;所述油门线通孔6. 3上方设有凸起6. 2 ; 参见图5,所述油门线7两 端露出,中间被护套8包覆,所述护套8外的一端设有护套座8.1,所述护套座8.1上设有护套座凹槽8. 2 ;靠近护套座8.1 一端的油门线7头部设有“Z”型弯头7.1 ; 参见图2,所述扳手6下端穿过顶板通孔5. 1,所述油门线7上的弯头7.1穿过油门线通孔6. 3,并与扳手6牢牢固定;所述凸起6. 2嵌在凸块凹槽3.1.1内,使扳手6可以滑动;所述护套8通过护套座凹槽8. 2卡在侧板凹槽4.1内实现定位; 首先扳手6下端穿过顶板通孔5.1,把油门线7的弯头7.1与扳手6底部的油门线通孔6. 3相连接,并使护套座8.1的护套座凹槽8. 2卡在侧板凹槽4.1内,然后再套上壳体1,然后在扳手6的顶部套上扳手套6.1,最后再壳体1、底座2和扳手6内穿过销轴,把扳手6于底座2相铰接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双向油门调控装置,其特征是:它包括壳体(1)、底座(2)、扳手(6)、油门线(7)和护套(8);所述壳体(1)的顶部设有壳体通孔(1.1),所述壳体(1)左右两侧下方设有护套槽(1.2);所述底座(2)由中间的底座本体(3)、上方的顶板(5)和左右两侧各一块侧板(4)组成,所述底座本体(3)上设有凸块(3.1),所述凸块(3.1)内设有凸块凹槽(3.1.1);所述顶板(5)上开有顶板通孔(5.1);所述两块侧板(4)的下方均开有侧板凹槽(4.1);所述扳手(6)的顶部设有扳手套(6.1),所述扳手(6)底部开有油门线通孔(6.3),所述油门线通孔(6.3)上方设有凸起(6.2);所述油门线(7)两端露出,中间包覆有护套(8),所述护套(8)外的一端设有护套座(8.1),所述护套座(8.1)上设有护套座凹槽(8.2);靠近护套座(8.1)一端的油门线(7)头部设有“Z”型弯头(7.1);所述扳手(6)下端依次穿过壳体通孔(1.1)和顶板通孔(5.1),所述弯头(7.1)与油门线通孔(6.3)相连接;所述凸起(6.2)嵌在凸块凹槽(3.1.1)内;所述护套(8)通过护套座凹槽(8.2)卡在侧板凹槽(4.1)内;壳体(1)、底座(2)和扳手(6)之间通过销轴固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种双向油门调控装置,其特征是它包括壳体(I)、底座(2)、扳手(6)、油门线(7)和护套(8); 所述壳体(I)的顶部设有壳体通孔(1. 1),所述壳体(I)左右两侧下方设有护套槽(1. 2); 所述底座(2)由中间的底座本体(3)、上方的顶板(5)和左右两侧各一块侧板(4)组成,所述底座本体(3)上设有凸块(3. 1),所述凸块(3.1)内设有凸块凹槽(3.1.1);所述顶板(5)上开有顶板通孔(5.1);所述两块侧板(4)的下方均开有侧板凹槽(4.1); 所述扳手(6 )的顶部设有扳手套(6.1),所述扳手(6 )底部开有油门线通孔(6. 3 ),所述油门线通孔(6. 3)上方设有凸起(6. 2); 所述油门线(7)两端露出,中间包覆有护套(8),所述护套(8)外的...

【专利技术属性】
技术研发人员:李士清
申请(专利权)人:李士清
类型:发明
国别省市:

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