汽车防撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种在汽车相撞时起到缓冲作用，保证车内人员生命安全的汽车防撞装置，包括汽车底盘，所述汽车底盘前部、后部分别固有油缸，油缸的活塞杆端面固有弹性防撞梁，油缸通过油管、油阀与液压站连接，液压站信号控制端通过连线接控制开关信号端。优点：一是能有效地缓释汽车碰撞时所产生的撞击力，最大限度的保证车内人员的生命安全；二是弹性防撞梁制作成本低、便于更换方维修，极大的降低了修车费用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

汽车防撞装置
本技术涉及一种在汽车相撞时起到缓冲作用，保证车内人员生命安全的汽车 防撞装置，属汽车防撞装置制造领域。
技术介绍
CN2767236Y、名称“汽车底盘”其发动机飞轮通过定位销及螺栓与离合器连接，为 消除噪声，对离合器进行了重新设计。发动机、变速箱及分动器通过悬置胶块靠螺栓与车 架相连。同时发动机后端面通过螺栓及离合器壳连接，变速箱及分动器通过螺栓与离合器 壳连接。分动器前输出端法兰盘通过螺栓与前传动轴连接，前传动轴另一端与前桥主减速 器法盘连接。前传动轴采用双联式万向节。分动器后输出端法兰通过螺栓及后传动轴相 连，后传动轴后端与后桥主减速器法兰相连。其不足之处在于当汽车相撞时，不能很好的 起到缓冲的作用，容易危害到车内人员的生命安全，造成人员伤亡和财产损失。
技术实现思路
设计目的避免
技术介绍
中的不足之处，设计一种在汽车相撞时起到缓冲作用，保 证车内人员生命安全的汽车防撞装置。设计方案为了实现上述设计目的，1、汽车底盘前部分别固有油缸，油缸的活塞杆 端面固有弹性防撞梁的设计，是本技术的技术特征之一。这样做的目的在于由于油缸 通过油管、油阀与液压站连接，液压站信号控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车防撞装置，包括汽车底盘（1），其特征是：所述汽车底盘（1）前部、后部分别固有油缸（3），油缸的活塞杆端面固有弹性防撞梁（5），油缸（3）通过油管（7）、油阀（6）与液压站（2）连接，液压站（2）信号控制端通过连线接控制开关信号端。

【技术特征摘要】
1.一种汽车防撞装置，包括汽车底盘(I)，其特征是所述汽车底盘(I)前部、后部分别固有油缸(3)，油缸的活塞杆端面固有弹性防撞梁(5)，油缸(3)通过油管(7)、油阀(6)与液压站(2 )连接，液压站(2 )信号控制端通过连线接控制开关信号端。2.根据权利要求1所述的汽车防撞装置，其特征是所述汽车底盘(I)左右两侧分别固有油缸(3)，油缸的活塞杆端面固有弹性防撞梁(5)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱明辉，
申请(专利权)人：朱明辉，
类型：实用新型
国别省市：