用移动闪光对焊机进行铁路无缝线路合龙锁定焊接的方法技术

技术编号:855148 阅读:257 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术是一种用移动闪光对焊机进行铁路无缝线路钢轨合龙锁定焊接的方法。该方法在钢轨施工作业温度低于设计锁定温度情况下进行铁路无缝线路钢轨合龙锁定焊接时,钢轨合龙锁定接头闪光对焊和钢轨拉伸工序各自独立进行,互不干涉。它通过超量拉伸、临时工艺锁定措施,并采用拨曲线的方法,避开拉伸力的影响,使铁路无缝线路钢轨合龙锁定焊接的钢轨接头闪光对焊、焊接接头焊后推凸及焊后热处理工序均在无拉伸力影响状态下完成。用本方法进行合龙锁定焊接的接头具有较高的韧性,且焊接接头质量具有较高的可靠性和一致性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及铁路无缝线路钢轨焊接领域,特别是用移动闪光对焊机进行铁路无缝线路钢轨合龙锁定焊接的方法。
技术介绍
现有的铁路无缝线路钢轨的焊接方法有闪光对焊、气压焊、铝热焊和强迫成形电弧焊,其中闪光对焊以其优良的接头质量和较高的焊接生产率被广泛采用,成为铁路无缝线路钢轨焊接的主要方法。钢轨闪光对焊机可以分为固定式闪光对焊机和移动闪光对焊机。固定式闪光对焊机是固定安装在焊轨厂或临时焊轨基地,用于完成将25m长的钢轨焊接成300m或500m的长钢轨的作业;移动闪光对焊机是配置在铁路或公路的车辆上,主要用于完成在轨道施工现场将300m或500m长的钢轨焊连形成铁路无缝线路的钢轨联合接头的焊接作业。以上所说的长钢轨焊接和铁路无缝线路的钢轨联合接头的焊接的特点是在接头闪光对焊、焊后推凸及热处理过程中,接头两侧被焊钢轨不发生弹性变形。铁路无缝线路钢轨合龙锁定焊接作业不同于以上所说的长钢轨焊接和铁路无缝线路的钢轨联合接头的焊接,其特点是铁路无缝线路钢轨合龙锁定焊接作业完成后被焊钢轨的应力状态要满足设计锁定温度所要求的应力状态。目前,公知的铁路无缝线路钢轨合龙锁定焊接主要是采用铝热焊方法完成的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用移动闪光对焊机进行铁路无缝线路合龙锁定焊接的方法,其特征是:在钢轨施工作业温度低于设计锁定温度情况下,进行铁路无缝线路钢轨合龙锁定焊接时,钢轨焊接接头的闪光对焊、焊接接头的焊后推凸及焊后热处理均在无拉伸力影响状态下完成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:马丁乙
申请(专利权)人:中铁一局集团有限公司
类型:发明
国别省市:87[中国|西安]

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