铁路多线线路三维可视化方法技术

本发明专利技术公开了一种铁路多线线路三维可视化方法，其步骤包括：构建多线平纵断面模型和数字地面模型(S1)、构建多线横断面模型(S2)、设计路基横断面(S3)、构建多线线路模型(S4)、构建多线线路路基整体边界线(S5)、裁剪数字地面模型(S6)、形成多线线路三维可视化场景(S7)、自动漫游和交互浏览(S8)。通过构建并渲染铁路多线线路模型和数字地面模型，在直观的三维可视化场景中同时表现多条铁路线路设计成果，满足多条线路绕行、交叉、不等高或多线并行的情况，实现了铁路多线线路的三维可视化。能够实时反映多线之间的复杂关系，清晰表达设计意图，既能辅助指导铁路多线线路设计，也便于复核、审查设计方案，同时可适用于铁路多线线路的效果图制作及汇报演示。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及铁路线路设计方法，尤其是涉及铁路设计中多线线路三维可视化的方法。
技术介绍
传统的鉄路线路三维可视化的研究，仅限于针对单线铁路、双线并行等高铁的简单模拟仿真，没有考虑多条铁路线路之间的关系及影响。但是，在实际鉄路工程设计中，经常会遇到多条线路绕行、交叉、不等高或多线并行的情況，特别是大型鉄路枢纽，线路交叉疏解关系复杂并相互影响，对此，以往的简单线路三维模拟无法实现鉄路多线线路三维可视化，不能很好的表达多线之间的复杂关系，在设计、复核、审查时，通常只能将平面图及多个纵断面图同时展开，来回检查交叉跨越关系、线间距、净空等是否合理，不能全面直观地掌握任意位置的路基横断面信息，包括线间距、路基面高差及边坡设计，工作效率不高，极 易出现问题，从而影响设计质量，甚至带来重大的损失；同时，简单线路的三维模拟也无法适用于鉄路多线线路的效果图制作及汇报演示。
技术实现思路
本专利技术提出一种全新的鉄路多线线路三维可视化方法，通过构建并渲染鉄路多线线路模型和数字地面模型，在直观的三维可视化场景中同时表现多条铁路线路设计成果，满足多条线路绕行、交叉、不等高或多线并行的情况，实现了鉄路多线线路的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路多线线路三维可视化方法，其特征在于，该方法包括以下步骤构建多线平纵断面模型和数字地面模型(S1),构建多线横断面模型(S2)、设计路基横断面(S3)、构建多线线路模型(S4)、构建多线线路路基整体边界线(S5)、裁剪数字地面模型(S6)、形成多线线路三维可视化场景(S7)、自动漫游和交互浏览(S8);利用横坡构建多线横断面模型(S2)计算多线横断面模型的基础数据，依据多线横断面模型设计路基横断面(S3)。2.根据权利要求I所述的鉄路多线线路三维可视化方法，其特征在于，所述多线平纵断面模型包含多条铁路线路的平面线位数据、桥梁隧道缺口数据、纵断面坡度数据、上建高度数据和技术标准，实现多线线路的里程換算和三维空间几何计算功能。3.根据权利要求I所述的鉄路多线线路三维可视化方法，其特征在于，所述多线横断面模型的基础数据包括各线位之间的线间距、轨面高程、纵断面地面高程、横断面地面线数据。4.根据权利要求I所述的鉄路多线线路三维可视化方法，其特征在于，所述设计路基横断面(S3)时，路基面根据横坡设计，边坡根据多线平纵断面模型的技术标准设计。5.根据权利要求I所述的鉄路多线线路三维可视化方法，其特征在于，所述构建鉄路多线线路模型(S4)，组合多线横断面模型与多...

【专利技术属性】
技术研发人员：李顶峰，孔国梁，
申请(专利权)人：铁道第三勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：