一体式注油排气塞制造技术

本实用新型专利技术公开了一种一体式注油排气塞，所述排气塞的下端伸入到注油通孔内，并且该排气塞下端的外壁与注油塞的内壁紧密贴合；所述排气塞(内开设有排气通孔，在排气塞的顶部外壁开设有环形凸台，该排气塞的上方设置有顶盖，所述顶盖具有开口朝下内部容积腔，且该顶盖的下端卡在环形凸台的下端；在内部容积腔内设置有堵气片和压缩弹簧，所述堵气片贴合在排气塞的顶面，且该堵气片盖住排气通孔，堵气片的上表面与压缩弹簧的下端相抵接，所述压缩弹簧的上端抵接在顶盖的内壁上。本实用新型专利技术将排气塞与注油塞集成在一起，减少了空间的浪费，同时减少了工序，而且具有设计巧妙、改造成本低等特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种汽车零部件，特别涉及一种汽车变速箱上的一体式注油排气塞。
技术介绍
排气塞是用于变速箱壳体上能将空气及其他杂气排出从而提升变速箱品质的ー种配件。注油塞是用于堵住向变速箱内部注入液压油的油孔的孔塞。由于排气孔和注油孔的孔径大小不一致，在目前的变速箱壳体上，排气塞和注油塞通常是独立开来，需要在变速箱壳体上两个不同的地方钻出排气孔和注油孔，不仅エ序多，而且排气塞和注油塞独立设置比较占用空间。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种能够节省空间和エ序的一体式注油排气塞。本技术的技术方案如下ー种一体式注油排气塞,它包括排气塞(I)和注油塞(2)，该注油塞(2)内轴向开有注油通孔(2a)，所述排气塞(I)的下端伸入到注油通孔(2a)内，并且该排气塞(I)下端的外壁与注油塞(2)的内壁紧密贴合；所述排气塞(I)内开有轴向排气通孔(Ia)，在排气塞(I)的上端外壁设有环形凸台(Ib)，该排气塞(I)的上方装有顶盖(5)，所述顶盖(5)具有开ロ朝下的内部容积腔(5a)，且该顶盖(5)的开ロ端卡在环形凸台(Ib)的下方；在内部容积腔(5a)内设置有堵气片(3)和压缩弹簧(4)，所述堵本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种一体式注油排气塞，其特征在于：它包括排气塞(1)和注油塞(2)，该注油塞(2)内轴向开有注油通孔(2a)，所述排气塞(1)的下端伸入到注油通孔(2a)内，并且该排气塞(1)下端的外壁与注油塞(2)的内壁紧密贴合；所述排气塞(1)内开有轴向排气通孔(1a)，在排气塞(1)的上端外壁设有环形凸台(1b)，该排气塞(1)的上方装有顶盖(5)，所述顶盖(5)具有开口朝下的内部容积腔(5a)，且该顶盖(5)的开口端卡在环形凸台(1b)的下方；在内部容积腔(5a)内设置有堵气片(3)和压缩弹簧(4)，所述堵气片(3)于在排气塞(1)的顶面，且该堵气片(3)中部的盖住排气通孔(1a)，所述堵气片(3)与...

【技术特征摘要】
1.一种一体式注油排气塞，其特征在于它包括排气塞(I)和注油塞(2)，该注油塞 ⑵内轴向开有注油通孔(2a)，所述排气塞⑴的下端伸入到注油通孔(2a)内，并且该排气塞(I)下端的外壁与注油塞(2)的内壁紧密贴合；所述排气塞(I)内开有轴向排气通孔 (Ia)，在排气塞(I)的上端外壁设有环形凸台(Ib)，该排气塞(I)的上方装有顶盖(5)，所述顶盖(5)具有开口朝下的内部容积腔(5a)，且该顶盖(5)的开口端卡在环形凸台(Ib)的下方；在内部容积腔(5a)内设置有堵气片(3)和压缩弹簧(4)，所述堵气片(3)于在排气塞(I)的顶面，且该堵气片(3)中部的盖住排气通孔(Ia)，所述堵气片(3)与顶盖(5)之间装...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：重庆赛特尔机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：