齿轮箱的通气帽制造技术

技术编号:8357367 阅读:372 留言:0更新日期:2013-02-22 03:28
本实用新型专利技术公开了一种齿轮箱的通气帽,包括壳体,该壳体的下端设置有下通孔(3),在壳体上部安装有通气件(4),该通气件(4)内设有通气件通孔(4a),壳体的内腔通过通气件通孔(4a)与外界相通;在所述壳体内设置有堵头(6)和浮块(7),所述堵头(6)与通气件(4)之间通过弹簧(5)连接,堵头(6)的一端能够将通气件通孔(4a)的内孔口封堵,堵头(6)的另一端伸入浮块(7)上端的浮块过孔(7a)内,浮块(7)下降时,堵头(6)能够将通气件通孔(4a)的内孔口打开。本实用新型专利技术在壳体内设置浮块,通过浮块控制通气件通孔的打开与否,可以有效防止油位上升时润滑油的溢出,具有构思巧妙、结构简单、改造容易、改造成本低等特点。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种齿轮箱的通气帽,具体用于平衡齿轮箱内外的气压。
技术介绍
目前,通气帽是齿轮箱中的一个组件,起平衡齿轮箱内外气压的作用。传统通气帽只有简单的通气作用,在齿轮箱运转时随着温度的上升导致油位上升,常常出现润滑油从通气帽孔中溢出的情况。长期运行过程中,溢出的润滑油会严重影响齿轮箱的外观,妨碍对齿轮箱密封性的判定,并且长期溢油会导致油位下降,使油标不能显示油位。现有的解决办法有两种第一种是加高的螺塞通气帽,这种通气帽结构简单,但是使用这种通气帽时其位置设计要高出油位很多,造成箱体材料的浪费;第二种是弯管或弯 管接头与通气帽组合的形式,这种组合形式避免了箱体材料的浪费,但是在使用和安装过程中弯管容易碰坏,增加了维修成本,对于安装位置狭小的偏航齿轮箱表现尤为突出。因此急待设计出实用并能有效防止溢油的通气帽。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种能够防止溢油的齿轮箱通气帽。本技术的技术方案如下一种齿轮箱的通气帽,包括壳体,该壳体的下端设置有下通孔(3),其特征在于在壳体上部安装有通气件(4),该通气件(4)内设有通气件通孔(4a),壳体的内腔通过通气件通孔(4a)与外界相通;本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种齿轮箱的通气帽,包括壳体,该壳体的下端设置有下通孔(3),其特征在于:在壳体上部安装有通气件(4),该通气件(4)内设有通气件通孔(4a),壳体的内腔通过通气件通孔(4a)与外界相通;在所述壳体内设置有堵头(6)和浮块(7),所述堵头(6)与通气件(4)之间通过弹簧(5)连接,堵头(6)的一端能够将通气件通孔(4a)的内孔口封堵,堵头(6)的另一端伸入浮块(7)上端的浮块过孔(7a)内,浮块(7)下降时,堵头(6)能够将通气件通孔(4a)的内孔口打开。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:韩冰万晶晶郑朝晖周尚毅
申请(专利权)人:重庆齿轮箱有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:

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