装载机用平行八连杆机构制造技术

技术编号:8546521 阅读:206 留言:0更新日期:2013-04-05 18:48
本实用新型专利技术公开了一种装载机用平行八连杆机构,其属于工程机械领域。它克服了现有技术中传统连杆机构在物料举升过程中无法满足对物料平动性的要求并且其结构中各部件容易产生干涉的缺陷。其技术方案的要点是:它包括车架,所述车架上设有两组对称分布的平行八连杆机构,所述八连杆机构包括动臂、后拉杆、后摇臂、前拉杆、前摇臂、机具、转斗缸和动臂缸,所述后拉杆置于动臂的上方。本实用新型专利技术主要应用于工程机械装载机上。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于工一种工程机械工作装置,具体地说,尤其涉及一种装载机用平行八连杆机构
技术介绍
装载机是工程机械施工中的重要机械设备,主要用于对松散物料的铲、装、运、挖等作业,随着工矿的多样性,有些工况对装载机的普通连杆机构不再适用。例如有的工况要求在动臂举升过程中保持物料的平动性,传统连杆机构无法达到此作业的目的,且传统八连杆机构采用后拉杆置于动臂下方结构形式,布置具有局限性,容易产生干涉。
技术实现思路
本技术目的是提供一种装载机用平行八连杆机构,以克服现有技术中传统连杆机构在物料举升过程中无法满足物料平动性的要求并且其结构各部件之间容易产生干涉的缺陷。本技术是通过以下技术方案实现的一种装载机用平行八连杆机构,包括车架,所述车架上设有两组对称分布的平行八连杆机构,所述平行八连杆机构包括动臂、后拉杆、后摇臂、前拉杆、前摇臂、机具、转斗缸和动臂缸,所述动臂一端铰接在车架上,另一端铰接在机具的底部,动臂的前部和后部分别铰接前摇臂和后摇臂的一端,所述前摇臂另一端铰接在前拉杆中段,所述后摇臂的另一端铰接在转斗油缸上,所述转斗缸另一端铰接在前拉杆一端,机具的上部铰接前拉杆的另一端,所述后拉杆位于动臂的上方,其一端铰接在车架上,另一端铰接在后摇臂的中段,所述动臂油缸一端铰接在车架上,另一端铰接在动臂的中段。所述动臂前部最好固定设有限位块。所述机具上最好设有快换装置。所述动臂之间最好设有起加固作用横梁,横梁上设有用于固定第三联液压钢管的固定座。与现有技术相比,本技术的有益效果是(I)本技术采用平行八连杆,有效体现动臂提升过程中机具的平动性;(2)并采用后拉杆安置于动臂上方,解决了传统机构后拉杆置于动臂下方容易产生干涉的局限性;(3)卸料收斗限位采用前拉杆与动臂接触限位,卸料限位采用前摇臂与动臂两侧焊接限位块限位。附图说明图1是本技术的主视图;图2是本技术的俯视图;图3是本技术收斗时的使用状态图;图4是本技术卸料时的使用状态图;图5是本技术立体结构示意图。在图中,1、车架;2、后拉杆;3、后摇臂;4、动臂;5、转斗缸;6、机具;7、快换装直;8、前拉杆;9、前摇臂;10、动臂缸;11、限位块;12、横梁。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明如图1、图2、图5所示,一种装载机用平行八连杆机构,包括车架I,所述车架I上设有两组对称分布的八连杆机构,所述八连杆机构包括后拉杆2、后摇臂3、动臂4、转斗缸5、机具6、前拉杆8、前摇臂9和动臂缸10,所述动臂4 一端铰接在车架I上,另一端铰接在机具6的底部,动臂4的前部和后部分别铰接前摇臂9和后摇臂3的一端,所述前摇臂9另一端铰接在前拉杆8中段,所述后摇臂3的另一端铰接在转斗缸5上,所述转斗缸5另一端铰接在前拉杆8的一端,机具6的上部铰接前拉杆8的另一端,所述后拉杆2位于动臂4的上方,其一端铰接在车架I上,另一端铰接在后摇臂3的中段,所述动臂缸10 —端铰接在车架I上,另一端铰接在动臂4的中段。本新型依据转斗缸5及动臂缸10行程的变化实现机构的运动,并保持良好的平动性能。两动臂板之间焊有横梁12,以增加动臂4的强度,并在横梁12上方焊有固定座,用于固定第三联液压钢管;连杆机构前端安装符合国际标准快换装置7,可连接不同种类机具,适用于各种复杂工况。如图3、图4所示,本技术收斗限位采用前拉杆8与动臂4接触限位,卸料限位采用前摇臂9与动臂4两侧焊接限位块11限位。本技术在制作时,可根据装载机型号配套生产;使用时,根据所用装载机型号来确定各部件的具体尺寸及各铰接点的坐标,保证满足用户举升平动性的要求;在运输过程中,通过动臂缸10和转斗缸5的伸缩带动本技术运动,从而实现装载机的铲装、运输、卸料的工作全过程。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种装载机用平行八连杆机构,包括车架(1),所述车架(1)上设有两组对称分布的平行八连杆机构,所述平行八连杆机构包括后拉杆(2)、后摇臂(3)、动臂(4)、转斗缸(5)、机具(6)、前拉杆(8)、前摇臂(9)和动臂缸(10),其特征在于:所述动臂(4)一端铰接在车架(1)上,另一端铰接在机具(6)的底部,动臂(4)的前部和后部分别铰接前摇臂(9)和后摇臂(3)的一端,所述前摇臂(9)另一端铰接在前拉杆(8)中段,所述后摇臂(3)的另一端铰接在转斗缸(5)上,所述转斗缸(5)另一端铰接在前拉杆(8)的一端,机具(6)的上部铰接前拉杆(8)的另一端,所述后拉杆(2)位于动臂(4)的上方,其一端铰接在车架(1)上,另一端铰接在后摇臂(3)的中段,所述动臂缸(10)一端铰接在车架(1)上,另一端铰接在动臂(4)的中段。

【技术特征摘要】
1.一种装载机用平行八连杆机构,包括车架(I),所述车架(I)上设有两组对称分布的平行八连杆机构,所述平行八连杆机构包括后拉杆(2)、后摇臂(3)、动臂(4)、转斗缸(5)、 机具(6)、前拉杆(8)、前摇臂(9)和动臂缸(10),其特征在于所述动臂(4) 一端铰接在车架(I)上,另一端铰接在机具(6)的底部,动臂(4)的前部和后部分别铰接前摇臂(9)和后摇臂(3)的一端,所述前摇臂(9)另一端铰接在前拉杆(8)中段,所述后摇臂(3)的另一端铰接在转斗缸(5)上,所述转斗缸(5)另一端铰接在前拉杆(8)的一端,机具(6)的上...

【专利技术属性】
技术研发人员:王晓龙杨辉汪贞伟王永
申请(专利权)人:山东临工工程机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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