童车车架制造技术

技术编号:8544640 阅读:191 留言:0更新日期:2013-04-05 17:37
本实用新型专利技术涉及一种童车配件,具体是涉及一种童车车架。具有,所成夹角为60度的立柱(2)和立柱(3),所成夹角为60度的立柱(4)和立柱(5),立柱(2)、立柱(3)、立柱(4)和立柱(5)的底端均设有车轮(1);横杆(7)两端连接立柱(2)和立柱(3),横杆(8)两端连接立柱(4)和立柱(5);处于横杆(7)和横杆(8)的同一侧的端部通过折叠杆(6)连接,另一侧通过折叠杆(11)连接;处于横杆(7)和横杆(8)的对角位置分别通过连杆(9)和连杆(10)连接。本实用新型专利技术童车车架,结构设计简单、新颖,安装简便,整体折叠程度较高,储存及运输均较为便捷。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

童车车架
本技术涉及一种童车配件,具体是涉及一种童车车架。
技术介绍
传统的童车,折叠程度较低,体积较大,在未使用状态下,所占空间较大,储存及运 输较为不便。
技术实现思路
针对现有技术中存在的技术问题,本技术提供了一种结构简单、折叠程度较 高的童车车架。为了实现上述目的,采用的技术方案如下童车车架,其特征在于,具有,所成夹角为60度的立柱⑵和立柱(3),所成夹角为60度的立柱⑷和立柱(5), 立柱(2)、立柱(3)、立柱(4)和立柱(5)的底端均设有车轮(I);横杆(7)两端连接立柱(2)和立柱(3),横杆(8)两端连接立柱(4)和立柱(5);处于横杆(7)和横杆(8)的同一侧的端部通过折叠杆(6)连接,另一侧通过折叠 杆(11)连接;处于横杆(7)和横杆(8)的对角位置分别通过连杆(9)和连杆(10)连接。本技术童车车架,结构设计简单、新颖,安装简便,整体折叠程度较高,储存及 运输均较为便捷。附图说明为了便于本领域技术人员理解,以下结合附图对本技术作进一步的说明。图1是处于展开状态的童车车架的结构示意图。图2是处于折叠状态的童车车架的结构示意图。具体实施方式请参阅图1,童车车架,包括所成夹角为60度的立柱2和立柱3,所成夹角为60度的立柱4和立柱5,立柱2、 立柱3、立柱4和立柱5的底端均设有车轮I。横杆7两端连接立柱2和立柱3,横杆8两端连接立柱4和立柱5。处于横杆7和横杆8的同一侧的端部通过折叠杆6连接,另一侧通过折叠杆11连 接,折叠杆6和折叠杆11可沿它们的交点旋转。处于横杆7和横杆8的对角位置分别通过连杆9和连杆10连接。通过施加纵向的作用力,使立柱2 (或3)向立柱4 (或5)靠近,请参阅图2,从而使 童车的体积有效缩小。童车上的其他附属结构,可依照现有技术生产及安装。以上内容仅仅是对本技术结构所作的举例和说明,所属本
的技术人 员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离实 用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
童车车架,其特征在于,具有,所成夹角为60度的立柱(2)和立柱(3),所成夹角为60度的立柱(4)和立柱(5),立柱(2)、立柱(3)、立柱(4)和立柱(5)的底端均设有车轮(1);横杆(7)两端连接立柱(2)和立柱(3),横杆(8)两端连接立柱(4)和立柱(5);处于横杆(7)和横杆(8)的同一侧的端部通过折叠杆(6)连接,另一侧通过折叠杆(11)连接;处于横杆(7)和横杆(8)的对角位置分别通过连杆(9)和连杆(10)连接。

【技术特征摘要】
1.童车车架,其特征在于,具有, 所成夹角为60度的立柱(2)和立柱(3),所成夹角为60度的立柱(4)和立柱(5),立柱⑵、立柱(3)、立柱⑷和立柱(5)的底端均设有车轮(I); 横杆(X)两端连接立柱(2)和立...

【专利技术属性】
技术研发人员:花申根
申请(专利权)人:安徽省舒城县福来童车有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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