本实用新型专利技术提供了可折叠的推车式婴儿提篮，属于婴儿用品技术领域。它解决了现有汽车提篮不具备自推车功能，或是推车无法收起携带不便，提篮、推车分体设计使用不便等问题。本可折叠的推车式婴儿提篮，包括提篮，所述的提篮的底部安装有可展开/折叠收起的支撑机构，支撑机构中每根撑杆的末端安装有车轮，支撑机构包括通过自锁气弹簧控制的伸缩撑杆，及可与ISOFIX基座连接的连接座，本提篮适用于现有的安全带固定方式。本实用新型专利技术的提篮状态与推车状态变换方便，结构轻巧、减轻了人力负担、便于携带等优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于婴儿用品
，特指一种可折叠的推车式婴儿提篮。
技术介绍
针对需携带婴儿出行、旅游的家庭，市面上可见一种可安置在汽车座椅上且与座椅可相固定的婴儿提篮，这给旅游出行带来了方便也保证了婴儿在车上的安全和舒适，但在到达目的后，通过手提提篮的方式无疑携带不便、疲劳强度高，因此市面上产生了一种与提篮相互配合的推车，但是这种组合的方式存在着以下几点问题一是提篮与推车联接的牢靠性不能得到确切的保证；二是操作不便、普通推车占用了较多车内空间，置入及取出受限，若该推车为只占用车内小部分空间的可折叠推车，在取出展开、折叠收回时增加了使用复杂性；三是因提篮与推车产品的分类导致购买不便，简单来说，提篮与推车若为不同厂家生产，其配合性能较差，产生了购买盲区。
技术实现思路
本技术的目的是提供提篮与推车为一体结构，且推车可折叠收缩在提篮底部的、可以与国际标准ISOFIX基座连接或安全带连接方式固定在汽车座椅上的推车式婴儿提篮。本技术的目的是这样实现的可折叠的推车式婴儿提篮，包括提篮，其特征在于所述的提篮的底部安装有可展开/折叠收起的支撑机构，支撑机构中每根撑杆的末端安装有车轮。上述的支撑机构的具体结构是包括均与提篮底部铰接的前、后撑杆，两根后撑杆之间设有滑杆，滑杆上居中设置有前撑杆，滑杆穿过前撑杆上开设的滑槽，滑杆可锁止在滑槽的两端，两根后撑杆之间的下部设有可在支撑机构折叠收起时将后撑杆的车轮向内拉的铰接杆，铰接杆分别与两根后撑杆固连。上述的支撑机构还包括与提篮底部固定连接的连接座，所述的连接座设有可在支撑机构收起时将其固定在ISOFIX基座上的卡销。所述的前、后撑杆均与卡销铰接，上述的前撑杆的具体结构是包括相互套接的前半管和后半管，滑杆穿在前半管的滑槽内，滑杆与后半管的末端之间设有可在后半管朝前半管滑动一定行程后自锁的气弹簧，前半管与后半管的内端之间设有拉簧。上述的后撑杆是前半管与后半管相互套接，所述的后半管可锁止在前半管的两端。本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是本技术是采用了将婴儿提篮与推车一体化，避免了传统的推车结构过于复杂且不便于携带，该推车为可展开/折叠的支撑机构与车轮组成，可方便提篮的手提及安置于汽车座椅上，也可减轻人力的负担，采用推车式推动提篮，整体结构轻巧、使用便利、两种状态转换快捷自然、广泛适用于家庭出行等公众场合。附图说明图1是本技术的结构侧视图。图2是本技术的支撑结构的撑杆展开后的结构示意图。图3是本技术的支撑结构折叠收起后的俯视图。图4是本技术的前撑杆的结构剖视图。具体实施方式以下结合附图以具体实施例对本技术作进一步描述，参见图1一4 可折叠的推车式婴儿提篮，包括提篮1，其特征在于所述的提篮的底部安装有可展开/折叠收起的支撑机构2，支撑机构中每根撑杆的末端安装有车轮3。本技术是在提篮的底部安装有可折叠收起的推车，该推车的结构是通过若干交叉设置的撑杆，利用三角原理进行支撑提篮，撑杆末端安装车轮3用于推动。上述的支撑机构2的具体结构是包括均与提篮I底部铰接的前、后撑杆，两根后撑杆4之间设有滑杆5，滑杆上居中设置有前撑杆6，滑杆5穿过前撑杆上开设的滑槽7，滑杆5可锁止在滑槽7的两端，两根后撑杆4之间的下部设有可在支撑机构折叠收起时将后撑杆的车轮向内拉的铰接杆8,铰接杆8分别与两根后撑杆4固连。支撑机构2还包括与提篮底部固定连接的连接座9，所述的连接座设有可在支撑机构收起时将其固定在ISOFIX基座上的卡销10。所述的前、后撑杆均与卡销10铰接，使用者只需对提篮略施加下压力，支撑机构便会自动缓慢的收起靠于提篮的底部，该卡销10穿过连接座9，且连接座上设置有可露出卡销穿在连接座内部分的凹槽11，IOSFIX基座的卡接头插入凹槽11内并与卡销10卡紧，本提篮也同样适用于现有的三点式安全带固定方式。上述的前撑杆的具体结构是包括相互套接的前半管12和后半管13，滑杆5穿在前半管的滑槽内，滑杆5与后半管的末端之间设有可在后半管朝前半管滑动一定行程后自锁的气弹簧14，前半管与后半管的内端之间设有拉簧15。上述的后撑杆是前半管与后半管相互套接，所述的后半管可锁止在前半管的两端。本技术的支撑机构是这样完成展开/折叠收起过程的，参见图2和图3 :支撑机构处于展开状态，可见滑杆5位于滑槽7的最下端并锁止，此时铰接杆8处于平直状态对支撑状态起到稳固作用，气弹簧14及拉簧15均处于伸展状态，气弹簧此时处于锁止状态可稳定的支撑提篮与婴幼儿的整体重量；对该支撑机构施加下压力对气弹簧14解锁，或是通过机械锁对气弹簧14手动解锁，前撑杆的后半管13朝向前半管12做一次收起运动，当该运动结束时，即是气弹簧达到设定伸缩行程并自动锁止，后撑杆也处于相同的收起状态，由一次收起运动带动滑杆解锁产生二次收起运动，滑杆5滑动带动前撑杆6的后半管及其内部的气弹簧一起收起直至前撑杆6处水平位置，滑杆5的运动使后撑杆4收起处于水平位置，二次收起运动结束时，滑杆5在滑槽的另一端锁止保持支撑机构的收起状态，支撑机构的展开运动即是将上述折叠过程逆向进行，该前撑杆6的总收缩行程为气弹簧14伸缩行程与滑槽7长度之和，或者是气弹簧14伸缩即完成撑杆的伸缩运动，滑杆5的滑动带动各撑杆转动至水平位置。上述实施例仅为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。权利要求1.可折叠的推车式婴儿提篮，包括提篮，其特征在于所述的提篮的底部安装有可展开/折叠收起的支撑机构，支撑机构中每根撑杆的末端安装有车轮。2.根据权利要求1所述的可折叠的推车式婴儿提篮，其特征在于所述的支撑机构的具体结构是包括均与提篮底部铰接的前、后撑杆，两根后撑杆之间设有滑杆，滑杆上居中设置有前撑杆，滑杆穿过前撑杆上开设的滑槽，滑杆可锁止在滑槽的两端，两根后撑杆之间的下部设有可在支撑机构折叠收起时将后撑杆的车轮向内拉的铰接杆，铰接杆分别与两根后撑杆固连。3.根据权利要求2所述的可折叠的推车式婴儿提篮，其特征在于所述的支撑机构还包括与提篮底部固定连接的连接座，所述的连接座设有可在支撑机构收起时将其固定在 ISOFIX基座上的卡销，所述的前、后撑杆均与卡销铰接。4.根据权利要求3所述的可折叠的推车式婴儿提篮，其特征在于所述的前撑杆的具体结构是包括相互套接的前半管和后半管，滑杆穿在前半管的滑槽内，滑杆与后半管的末端之间设有可在后半管朝前半管滑动一定行程后自锁的气弹簧，前半管与后半管的内端之间设有拉簧。5.根据权利要求3所述的可折叠的推车式婴儿提篮，其特征在于所述的后撑杆是前半管与后半管相互套接，所述的后半管可锁止在前半管的两端。专利摘要本技术提供了可折叠的推车式婴儿提篮，属于婴儿用品
它解决了现有汽车提篮不具备自推车功能，或是推车无法收起携带不便，提篮、推车分体设计使用不便等问题。本可折叠的推车式婴儿提篮，包括提篮，所述的提篮的底部安装有可展开/折叠收起的支撑机构，支撑机构中每根撑杆的末端安装有车轮，支撑机构包括通过自锁气弹簧控制的伸缩撑杆，及可与ISOFIX基座连接的连接座，本提篮适用于现有的安全带固定方式。本技术的提篮状态与推车状本文档来自技高网...
【技术保护点】
可折叠的推车式婴儿提篮，包括提篮，其特征在于：所述的提篮的底部安装有可展开/折叠收起的支撑机构，支撑机构中每根撑杆的末端安装有车轮。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：阮麟，
申请(专利权)人：阮麟，
类型：实用新型
国别省市：
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