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一种公交汽车下车提示装置制造方法及图纸

技术编号:8544447 阅读:175 留言:0更新日期:2013-04-05 17:26
本实用新型专利技术一种公交汽车下车提示装置是由电源、开关、保险丝、触摸片、驱动电路和喇叭组成,人的手指与触摸片的接触,信号触发驱动电路,通过驱动三极管从而使喇叭发声,喇叭发声一定时间后,驱动电路停止驱动三极管,喇叭停止发声,完成对公交汽车驾驶司机的提示,进而达到使用时简易方便,安全稳定,使用寿命长的特点。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及城市公共交通电子装置领域,尤指一种公交汽车下车提示装置
技术介绍
现代城市的公交汽车,采用无人售票方式,乘客在目标公交站点下车,需要按动按键经提示装置提前提醒司机,现有的提示装置采用机械按键方式,使用寿命有限,也容易因机械疲劳等出现失灵情况,存在一定的不足。
技术实现思路
本技术一种公交汽车下车提示装置,其特征在于针对以上不足,提供一种工作稳定、静态功耗小、寿命长、使用方便的触摸式公交汽车下车提示装置。为了实现上述目的,本技术的技术解决方案为一种公交汽车下车提示装置是由电源、开关、保险丝、触摸片、驱动电路和喇叭组成,所述的电源、开关和保险丝依次串联,驱动电路对喇叭进行驱动,再并接于电源和保险丝的两端。所述的电源是公交汽车使用的车载蓄电池。所述的驱动电路由二极管、电阻、三极管、稳压管、电容和集成IC组成,第一电阻的一端与保险丝和喇叭相连,其另一端与二极管串联后接于集成IC的管脚,再通过稳压管连接于电源的负极,稳压管分别与电解电容和第二电容并联,第三电容和第四电容的两端分别连接于电源的负极和集成IC的管脚,第三电阻连接于集成IC的两管脚之间。所述的触摸片与集成IC的管脚相连,并通过第二电阻与电源的负极相连。所述的喇叭与保险丝、开关和电源正极依次串联,其另一端与三极管的集电极相连,三极管的基极与第四电阻串连后再和集成IC的管脚相连,三极管的发射极与电源的负极相连。本技术的有益效果是人的手指与触摸片的接触,信号触发驱动电路,通过驱动三极管从而使喇叭发声,喇叭发声一定时间后,驱动电路停止驱动三极管,喇叭停止发声,完成对公交汽车驾驶司机的提示,进而达到使用时简易方便,安全稳定,使用寿命长的特点。以下结合附图和具体实施方式对本技术进一步描述。附图说明图1为本技术的电路原理图。具体实施方式由附图所示,本技术一种公交汽车下车提示装置是由电源BT、开关K、保险丝FUSE、触摸片Ml和M2、驱动电路和喇叭SPK组成,电源BT、开关K和保险丝FUSE依次串联,驱动电路对喇叭SPK进行驱动,再并接于电源BT和保险丝FUSE的两端,驱动电路由二极管Dl、电阻Rl R4、三极管Q1、稳压管D2、电容Cl C4和集成IC组成,第一电阻Rl的一端与保险丝FUSE和喇叭SPK相连,Rl的另一端与二极管Dl串联后接于集成IC的管脚2和14,再通过稳压管D2连接于电源BT的负极,稳压管D2分别与电解电容Cl和第二电容C2并联,第三电容C3和第四电容C4的两端分别连接于电源BT的负极和集成IC的管脚I和5,第三电阻R3连接于集成IC的两管脚I和5之间,触摸片Ml和M2与集成IC的管脚3相连,并通过第二电阻R2与电源BT的负极相连,喇叭SPK与保险丝FUSE、开关K和电源BT的正极依次串联,其另一端与三极管Ql的集电极相连,三极管Ql的基极与第四电阻R4串连后再和集成IC的管脚5相连,三极管Ql的发射极与电源BT的负极相连。使用时,接通开关K,乘客的手指与触摸片Ml或M2接触,人体泄漏的交流电在R2上的压降,其正半周信号进入IC的管脚3,使单稳态电路反转进入瞬时,其输出端信号IC的管脚5由低电位跳变为高电位,触发驱动电路,通过驱动三极管Ql从而使喇叭SPK发声,此管脚5输出的高电位经R3向C3充电,使管脚I端的电位上升,当上升到复位电位时,驱动电路复位,管脚5恢复低电位,即喇叭SPK发声一定时间后,驱动电路停止驱动三极管Ql,喇叭SPK停止发声,完成下车前对公交汽车驾驶司机的提示。以上所述,实施方式仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述,并非对本技术的范围进行限定,在不脱离本技术技术的精神的前提下,本领域工程技术人员对本技术的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本技术的权利要求书确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公交汽车下车提示装置,其特征是:所述的公交汽车下车提示装置是由电源、开关、保险丝、触摸片、驱动电路和喇叭组成,所述的电源、开关和保险丝依次串联,驱动电路对喇叭进行驱动,再并接于电源和保险丝的两端。

【技术特征摘要】
1.一种公交汽车下车提示装置,其特征是所述的公交汽车下车提示装置是由电源、 开关、保险丝、触摸片、驱动电路和喇叭组成,所述的电源、开关和保险丝依次串联,驱动电路对喇叭进行驱动,再并接于电源和保险丝的两端。2.根据权利要求1所述的一种公交汽车下车提示装置,其特征是所述的驱动电路由二极管、电阻、三极管、稳压管、电容和集成IC组成,第一电阻的一端与保险丝和喇叭相连, 其另一端与二极管串联后接于集成IC...

【专利技术属性】
技术研发人员:修建东
申请(专利权)人:修建东
类型:实用新型
国别省市:

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