汽车车体或其子装件的焊接站制造技术

一种用于汽车车体的焊接站，它具有一条用于运送待焊接的车体的传送线（２）和至少一对设置在上述传送线（２）两侧并可沿横向于传送线的方向在打开位置与合闭位置之间移动的侧框架（５）。在侧框架（５）从打开位置向合闭位置移动时，也通过凸轮机构（１２，１３）使底框架（１１）上升，这样就使待焊接车体（３）被上述底框架（１１）举起，并相对于传送线（２）升高到规定位置，在该升高状态下，车体（３）由两个侧框架（５）所支承的定位和夹紧的装置实行定位和夹紧，以便可在正确的装配位置上焊接车体的各种子装件。该车体焊接完成后，两个侧框架（５）立即再打开，从而也使底框架（１１）下降并使焊好的车体（３）随之落在传送线（２）上，由传送线（２）将焊接好的车体（３）送出焊接站。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及用于焊接汽车车体或其子装件的焊接站，这种焊接站具有一条用于输送待焊接构件的传送线；至少一对设置在上述传送线两侧并可沿横向于传送线的方向在打开位置与关闭之间移动的用于将待焊接子装件定位和夹紧的侧框架，其中由该侧框架支承的定位和夹紧的装置可与待焊接构件相连接以便将其各子装件夹紧在正确的焊接位置上；和一个用于对待焊接构件的底部实施定位和支承的底框架，该框架可随着相对于焊接站的传送线的相对运动在不工作的降低位置与工作时的上升位置之间移动，在工作时，上述底框架与待焊接构件相接合并将其升高在传送线上方规定位置上。本专利技术的目的是提出一种上述类型的焊接站，这种站是结构十分简单而且实用的。为了达到上述目的，本专利技术的主题是具有上述特征的焊接站，而且其特征还在于，每个侧框架和底框架都具有互易连接的凸轮机构用于使底框架随着两个侧框架在其打开位置与闭合位置之间的移动而发生相对于传送线的在其降低位置与其升起位置之间的上述移动。下面参考仅通过非限制性实例示出的附图来说明本专利技术，附图中附图说明图1是本专利技术的焊接站的优选实施例的简单透视图，其中的两个侧框架处于打开位置；图2是本专利本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车车体或其子装件的焊接站，包含：一条用于输送待焊接的构件（３）的传送线（２）；至少一对设置在上述传送线（２）的两侧并可沿垂直于上述传送线（２）的方向在打开位置与闭合位置之间移动的用于定位和夹紧待焊接构件（３）的侧框架（５），其中，由这些侧框架所支承的定位和夹紧的机构可以与待焊接的构件相接合以便将其各子装件夹紧在合适的焊接位置上；和一个用于定位和支承待焊接构件（３）的底框架（１１），该框架（１１）可相对于该焊接站内的传送线作相对运动，即在不工作时的降低位置与工作时的升高位置之间移动，在该底框架（１１）上，支承着待焊接的构件，上述的焊接站的特征在于，每个上述侧框架（５）和底框架（１１）都...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：D蒙蒂，P博索托，
申请(专利权)人：康茂股份公司，
类型：发明
国别省市：IT[意大利]