【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种路基加固用注浆材料。
技术介绍
随着社会和经济的发展,我国公路建设大規模的増加。“十一五”期间,我国新建公路,包括高速公路、ー级公路、ニ级公路、其他公路,共达231. 5万km,上海地区新建高速公路343km,改建高速公路220km。根据“十二五公路建设规划”,本市将新建高速公路约200km,国省干线公路约1000km。随着公路建设如火如荼地开展、公路里程大規模地増加,公路对道路基层材料,持别是路基的质量要求进ー步提高。但由于设计、施工等存在先天缺陷(包括路基土体含水 量大,未达到设计密实度;路基地基未经过处理或处理不彻底,存在软弱下卧层等),公路投入运营不久,局部地方出现路基沉陷、路堤滑移、路面破坏等问题,威胁到车辆行使的安全,已成为一种比较常见的病害。上海地区属于软土路基,这种公路病害更为常见。对于此类道路破损,仅采用面层修补无法根本改变道路的状況,应对其路基进行加固处理,提高路基的承载能力。道路非开挖注浆加固法,是ー种常用的处治方法,通过把注浆材料注入路基的裂缝或孔隙中,起到加固作用,提高路基的承载能力。其具有エ期短,扰动小,见效快,不中断交通,不受气候影响,施工设备、エ艺简单等优点。目前市场上的注浆材料,一般存在凝结时间不易控制、强度稳定性差、价格昂贵等问题,迫切需要开发性能优越的新的注浆材料,以满足相关领域的需要。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种路基加固用注浆材料,以克服现有技术存在的缺陷,满足市政工程的修补需求。本专利技术所述的路基加固用注浆材料,包括硅酸盐水泥、添加剂和水;以硅酸盐水泥的重量为基准,所述添加剂包括如下 ...
【技术保护点】
路基加固用注浆材料,其特征在于,包括硅酸盐水泥、添加剂和水;以硅酸盐水泥的重量为基准,所述添加剂包括如下重量百分比的组分:缓凝剂?????????????????????1‰~3‰减水剂?????????????????????0.5%~3%膨胀剂?????????????????????2%~10%矿物外加剂?????????????????0~50%胶凝材料与水的重量比为:胶凝材料∶水=1∶0.40~0.45;即一份胶凝材料,0.40~0.45份水;所述胶凝材料为硅酸盐水泥和矿物外加剂。
【技术特征摘要】
1.路基加固用注浆材料,其特征在于,包括硅酸盐水泥、添加剂和水; 以硅酸盐水泥的重量为基准,所述添加剂包括如下重量百分比的组分 缓凝剂I %。 3%。 减水剂0. 5% 3% 膨胀剂2% 10% 矿物外加剂(T50% 胶凝材料与水的重量比为胶凝材料水=I 0. 40 0. 45 ; 即一份胶凝材料,0. 40 0. 45份水; 所述胶凝材料为硅酸盐水泥和矿物外加剂。2.根据权利要求1所述的路基加固用注浆材料,其特征在于,以硅酸盐水泥的重量为基准,所述添加剂包括如下重量百分比的组分 缓凝剂1% 2%。 减水剂1% 2% 膨胀剂2% 5% 矿物外加剂5 50%。3.根据权利要求1或2所述的路基加固用注浆材料,其特征在于,所述的缓凝剂选自多聚磷酸盐类缓凝剂、偏磷酸盐类缓凝...
【专利技术属性】
技术研发人员:张煜,王国友,杨利香,陈海燕,王琼,胡怀,杨文欢,
申请(专利权)人:上海弘路建设发展有限公司,上海建研建材科技有限公司,上海市奉贤区公路管理署,
类型:发明
国别省市:
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